基于MIDAS CIVIL的钢板桩围堰整体模型简易建模方法研究

对于水上桥梁基础施工,钢板桩围堰是保证深基坑施工质量的可靠技术,围堰的可靠性直接影响工程质量和施工人员的人身安全。本文结合武汉市仙女山路(墨水湖北路—四新南路)工程水下承台施工,介绍了水下深基坑钢板桩围堰整体模型采用MIDAS CIVIL的两种建模方法对比,针对本项目建立的模型,计算分析了简易建模方法,结果表明:简易建模方法对于一些简单支撑的围堰完全能满足其要求,对建模技术水平要求不高,荷载及边界施加时选取节点方便,为同类工程提供了一定的借鉴和参考。

关于钢引桥Midas建模的对比分析

本文根据实际项目中的两座钢引桥，通过Midas建立其整体模型和平面结构模型，并对两种模型中各个杆件的计算结果进行对比分析，最终得到整体模型与平面模型中下弦杆的轴应力、轴力相差较大，而其他杆件的结果均相差不大，且平面模型中上、下弦杆的挠度比整体模型的结果大，在实际工程设计中要慎重选择计算模型，以平面模型计算为主，参考整体模型计算结果。

复杂造型空间结构建模方法和整体计算分析

近年来,复杂造型建筑不断出现,以乐园建筑为例,其造型可以是一艘船、一座山甚至一只大螃蟹。与传统建筑相比,乐园建筑有复杂的建筑造型和特殊的景观设计要求,这给结构设计带来了巨大的挑战,尤其结构模型的建立更是一个难点。一般的民用建筑高度方向是分层的,可以一层层地进行结构建模;但对于造型复杂建筑来说,建筑形态各异,往往没有层的概念,很难用常规方法进行建模,这需要结构专业人员认真了解建筑造型,熟悉多种软件的使用方法,才能找出解决办法。

循环流化床锅炉整体自动建模系统的数字模型

该文针对循环流化床锅炉建模问题 ,设计了新的整体搭建模型步骤 ,并在先进的建模工具 -计算机代数系统的基础上开发了基于符号计算的循环流化床锅炉自动建模系统。与国外同类产品相比 ,本系统的推演过程更高效、更直观 ,灵活性更强。实践证明 ,带有自动建模系统的循环流化床锅炉整体模型能够节约一半左右的模型开发时间 ,使研究人员从繁琐的手工推导和编程工作中解脱出来 ,具有很强的实用性。该文建立整体模型的思路和自动建模系统还可以推广到鼓泡流化床、增压流化床、气化炉等一类热能动力系统的建模中 ,为其它对象的模型研究奠定了基础。

以口诀为统领,引导整体建模——《口算乘法》教学设计

《数学》三年级上册《口算乘法》是表内乘法向表外乘法过渡的起始课，在数的计算教学中有着承上启下的重要地位。从多次听课和上课的情况看，学生掌握计算方法是没有问题的，但对乘数是一位数的口算乘法的算理的理解，笔者总觉得不够到位.

基于Midas的箱梁碗扣式满堂支架的计算

碗扣式满堂支架法是桥梁上部施工中较常见的一种施工方法,具有拼装快、不易丢失零件、运输方便、施工时间短等优点。支架的承载力与稳定性对于桥梁的安全施工相当重要,因此,在桥梁施工前对满堂支架强度和稳定性进行验算是十分必要的。本文针对深圳市西乡互通主线桥第25联现浇连续箱梁满堂支架进行全过程监测,结合桥梁分析设计软件Midas对支架进行了建模计算,总结出一些实践经验,供相关技术人员参考。

MIDAS软件在龙桥东江大桥菱形挂篮计算中的应用

博罗龙桥东江大桥主跨为(95+160+95)m连续刚构,主墩3～20#块采用挂篮悬浇施工,介绍了挂篮设计中利用MIDAS软件进行整体性建模的计算过程,该计算方法不仅效率高,而且计算的结果精度高,值得在今后的类似工程中使用。

基于Midas Civil的梁式桥抗震计算研究

以某工程空心板梁桥为例,结合现行抗震设计规范,利用Midas Civil程序对全桥结构建模,采用不同的方法对桥梁抗震进行计算分析研究,归纳整理了抗震设计分析的主要流程与要点。

珠江新城规划与虚拟现实——珠江新城地区仿真建模及系统开发

介绍利用计算机仿真和虚拟现实技术 。

复合材料气瓶的有限元建模与屈曲分析

复合材料气瓶在空间系统中逐渐取代全金属气瓶而得到越来越广泛的应用。利用ANSYS大型有限元程序建立复合材料气瓶及其内衬的有限元模型,建模中将纤维缠绕层作为复合材料层合板处理,考虑了封头处缠绕层厚度及缠绕角沿子午线不断变化的情况。建立了气瓶整体结构的特征值屈曲分析与非线性屈曲分析有限元方程,并分别进行了气瓶整体结构和内衬的外压失稳(屈曲)分析计算,得出了气瓶整体结构及内衬的屈曲模态形状和临界外压。

大客车车身骨架有限元建模方法分析

介绍了大客车车身整体骨架的三种有限元计算模型，较全面地分析了这一种模型的特点和适应性，最后给出了一个采用全板壳单元模型计算大客车车身骨架的实例。

基于ABAQUS及MIDAS空间梁格法分析宽箱梁偏载系数

宽箱梁结构体系偏载效应比较显著,计算不当可降低结构的安全储备,在极限状态下还可造成支座脱空,使结构处于及其危险的状态。采用ABAQUS及MIDAS空间梁格法对实例桥梁进行有限元建模,得到偏载系数理论值,并将其与CDN加载试验验证过的偏载系数实测值、通过经验系数法、偏心压力法、修正的偏心压力法、模态分析法等方法得到的偏载系数计算值进行比较,结果表明,模态分析法更适合于宽桥偏载系数的计算,对今后的桥梁设计有一定的指导意义。

一种桨毂有限元仿真的等效建模方法

有限元法(FEM)的本质是将完整的结构进行离散化处理,即将一个连续体离散为一定数量的子单元,不同的单元之间通过节点相连成为一个整体,然后根据变形连续条件和边界条件,通过假设近似函数来得到复杂问题在求解域内的解,用简单的单元模拟复杂的模型。其求解思想可分为如下步骤:对模型进行总体分析;将结构离散化;选择位移函数;确定单元的力学特征;计算单元等效节点载荷;整体分析;设置位移边界条件;最后得到单元应力。

平行四边形起落架有限元计算

工程钻机常采用具有平行四边形机构的起落架。以往在进行多部件铰接体系的有限元分析时 ,一般是将铰接结构取隔离体进行分析 ,不仅麻烦且不直观 ;或是将铰接结构铰点与部件固化于一体进行分析 ,结果误差较大 ,不利于结构优化。本文通过三维杆单元模拟销轴连接 ,建立起一种精确的铰接结构的有限元模型 。

对桥梁支座简化模型的一点思考

以一个4跨连续梁桥实际工程为背景,对中间墩支座采用不同于一般铰支座约束简化的方法,即弹簧支座,并分析该简化方法的可取性。为此,采用两种方法进行边界约束,一种是弹簧约束,弹簧刚度为墩与支座的合成刚度;另一种是整体建模,墩梁主从铰接约束。分别计算主梁及墩在使用荷载下的内力,并计算水平制动力在墩支座上面的分配,得出弹簧约束简化除水平力分配稍有差异外,该简化方法能很好地反映真实情况。

聚烯烃环管反应器的设计计算

环管反应器是聚烯烃项目中的核心设备,从环管反应器的设计条件、荷载组合分析、整体建模设计计算几个方面详细论述了环管反应器的整个设计计算过程,说明对于反应器利用本身的外夹套管兼作反应器钢结构的支柱,通过一定的联系梁使整个反应器结构达到稳定这种结构模型,采用三维空间模型进行应力计算的方法是科学、安全、可靠的。

超深全地下污水泵站结构计算分析

以青岛市蓝色硅谷某超深全地下污水泵站为例,介绍了超深地下结构池壁的计算方法,通过适当简化并采用有限元软件Midas对该地下结构进行整体建模分析,得出地下结构的受力分布规律,并对承载力及裂缝宽度进行计算。该计算方式,更符合工程实际。

VR技术在机场规划与建设中的应用

VR技术作为一种新兴的计算机视觉技术,为机场建设提供了有效、准确的解决方案。通过VR技术可以对机场进行三维建模、仿真设计与仿真测试等,帮助相关研究人员实现机场整体工程规划与建设。且基于虚拟现实的数字化模型和数字孪生模型将大大降低工程风险、提高建设效率并节省大量时间。在虚拟现实中使用仿真工具可以创建3D数字漫游环境,对所需的资源和相关活动进行可视化管理。通过使用虚拟现实技术可以提高设计效率和质量,减少设计工作量并简化复杂系统结构。

国家体育场大跨度钢结构修改初步设计

在国家体育场修改初步设计中首次采用CAT IA软件,解决复杂建筑的空间建模问题;中厚钢板采用Q 345G J钢材,有效降低了用钢量;在进行大跨度结构计算与优化时,分别考虑了常遇地震、中震与罕遇地震作用;提出太阳辐射引起结构温升的计算方法,合理确定安装合拢温度;运用单元逐次激活的技术,进行施工过程分析;根据管桁架和次结构杆件的特点,合理确定压杆的计算长度系数;研究了在次结构薄壁箱形构件内部设置纵向加劲肋对改善板件局部稳定性及延性的影响;提出主桁架单K节点、双K节点、桁架柱带有内部加劲肋节点及铸钢转换节点构造;通过动力特性分析,确认了立面大楼梯在人群挤塞荷载下的舒适性.

连续刚构箱梁0+1号块托架反拉预压的应用与研究

本文结合轨道交通高架段连续刚构箱梁0+1号块托架结构特点和施工现场实际情况,研究和设计出0+1号块托架反拉预压,通过借助MIDAS整体建模计算分析其可行性,并在工程应用中获得了良好的效益,可为以后类似工程提供相应的借鉴。