基于MIDAS软件对受采空区影响坡体的稳定性研究

为了解决煤矿采空区对附近地面边坡稳定性产生影响的问题,根据工程地质条件、强度折减原理及其他相关资料,采用大型商用岩土有限元分析软件MIDAS,对山西某采空区的形成过程以及天然状况下采动坡体在新老采空区影响下的变形破坏进行三维数值模拟。对水平位移、垂向位移及剪应变增量进行了模拟分析,并对采动坡体的稳定性进行定性、定量评价。研究结果表明:在天然状工况采动下,剪切带分布于采空区上方及两侧,完全采空后延伸到坡顶;在坡体倾向剖面上没有出现有利于坡体滑动的剪切带,且经采动坡体稳定性的定量分析,边坡的稳定系数为1.738大于规范规定的安全系数1.300,坡体处于稳定状态;在采空区岩体因沉陷变形产生的侧向推力为主的作用下,边坡的稳定系数为1.154,根据相关规范的边坡稳定性评价标准,边坡稳定系数大于1.050且小于规范规定的安全系数1.250,坡体处于基本稳定状态。

涵洞荷载计算及MIDAS/Gen软件在多孔涵洞结构计算中的应用

介绍了涵洞荷载计算方法、荷载组合方式、MIDAS软件模型建立、边界条件假定及内力结果查看方法等。

基于计算机软件MIDAS对某桥梁结构分析

桥梁结构有限元分析软件MIDAS在桥梁结构分析中的应用日益广泛。随着社会的快速发展,车辆荷载变异严重,立交桥不时承担着重车超重等荷载作用。经检测发现某地一立交桥有多联梁体偏移严重,且梁体存在受力裂缝及其他裂纹等病害。为摸清该桥的受力性能,基于通用计算机软件MIDAS对该立交桥梁进行加固处理并进行静动载结构分析,分析结果为该桥的使用性能及其加固提供了参考。

基于Midas Civil悬臂施工菱形挂篮仿真分析

基于某桥梁工程实例展开分析,借助Midas Civil对该项目浇筑工序所用挂篮进行仿真模拟,确定了浇筑作业时挂篮的内力水平及变形情况,同时验算了挂篮结构的稳定性。结果表明,(1)挂篮悬浇梁能够起到节省材料的作用;(2)该桥箱梁的截面高度大,腹板混凝土荷载较大,底篮纵梁弹性变形接近容许值,采用分层浇筑至顶板对称施工,可以控制分层厚度;(3)挂篮施工时,需反复调整锚杆内锚固力和吊带装置;(4)挂篮施工受到风荷载侧向作用力影响时,需考虑保温材料荷载,为桥梁悬臂挂篮施工提供了指导和参考。

基于MIDAS的大体积混凝土承台管冷技术优化研究

采用MIDAS结构计算软件对郑州黄河公铁两用桥承台大体积混凝土管冷工艺中的冷却水温度、冷却水流量、水管间距等进行了对比优化研究,研究结果表明采用自然水温,保持1.5 m3/h的流量,水管间距取1.5 m的管冷方案能够保证结构温差不超过25℃,达到了降温防裂效果。

基于MIDAS的某带端部转换剪力墙结构的抗震性能分析

文章以某高层剪力墙结构带端部转换为例,采用有限元软件MIDAS/Building进行多遇地震下的弹性计算、罕遇地震下的弹塑性分析及楼板应力分析,对托墙转换构件采用小震、中震弹性双控设计,对结构整体及构件的抗震性能进行评估。计算结果表明,通过加强措施后,结构布置合理,无明显刚度薄弱层和过大扭转位移比,结构具有良好的屈服机制。

Midas/Civil有限元软件在六连拱桥满堂支架设计中的应用

本文运用Midas/Civil有限元软件对六连拱桥的满堂碗扣支架模拟5种工况,对拱架的挠度、强度及稳定性进行计算,计算结果表明,拱架的各项指标均能满足施工要求。

MIDAS/CIVIL软件在桥梁施工结构设计中的应用

1 MIDAS／CIVIL软件简介 MIDAS／CIVIL软件作为通用的空间有限元分析软件和桥梁软件的完美结合，广泛地应用于土木工程领域多种结构的设计与分析，如钢结构、钢筋混凝土结构、预应力混凝土结构。

Midas/Civil软件在临时结构计算的运用

在土木工程建设中,临时结构具有重要作用。临时结构设计计算是否合理对结构主体施工影响重大。对于一些施工环境较为复杂,如海域施工环境、高地山区环境等,临时结构往往较为复杂。这种情况下,临时结构的安全问题尤为突出。对于较复杂的临时结构体系,目前较为成熟的经典手算已很难满足工程需求,特别是对施工过程计算模拟较为简化,从而导致一系列的安全问题。因此寻找更为精确、有效的计算方法是很有必要的。本论文通过工程具体案例(钢平台),运用迈达斯(Midas/Civil)软件,从结构的搭设到使用分阶段(工况)进行模拟施工计算,并与传统手算进行对比,为临时结构计算提供一种有效方法。得到以下主要结论:1.通过两种方法的计算对比,运用MIDAS/Civil软件计算结果更为贴近工程实际。2.MIDAS/Civil软件计算方法更注重结构的使用功能,能准确模拟结构施工过程。3.运用MIDAS/Civil软件,提高了工作效率,大大减少了重复计算的工作。

Midas Civil软件在舒庐干渠渡槽结构分析中的应用

对于大型渡槽结构,常用大型通用有限元软件ANSYS等进行仿真计算,可以得到较为精确的成果。一些渡槽采用槽身与支撑梁结构分离,可概化为输水的桥梁。采用桥梁工程软件Midas civil进行结构计算分析,可大大简化计算模型,提高工作效率。本文以舒庐干渠泉水堰渡槽为实例,利用Midas Civil软件,与水工规范结合使用,直观地实现了结构计算、验算,较好的指导了工程结构设计。

有限元分析软件Midas/Civil在桥梁临时支架施工中的应用

本文针对有限元分析软件Midas/Civil在桥梁临时支架施工中的应用,结合工程实例,通过一系列相应的计算分析得出在桥梁临时支架施工中科学合理的应用Midas/Civil软件,不仅能降低施工成本,而且能最大限度提升临时支架施工的质量和稳定性,值得大力推广应用。

Midas/Civil有限元软件在梁式支架计算中的应用

Midas/Civil有限元软件在桥梁工程中应用广泛,并能较精确的对临时结构进行计算分析。本文选用某32m梁式支架进行建模分析,计算其各个杆件在施工中的强度、刚度以及稳定性,为今后相关工程提供了一定的参考和依据。

MIDAS在钢混组合截面计算中的应用

结构的计算原理,在MIDAS软件采用施工阶段联合截面功能对一钢-混组合截面的简支梁进行了计算分析,并对软件计算的结果进行了评价,指出了采用该方法模拟组合截面时的注意事项。

Midas在坐床式圆筒码头垫板内力分析中的应用

本文结合某坐床式圆筒码头工程实例,应用Midas/Civil软件分析整个圆筒顶部都有垫板兼做卸荷板的情况下预制垫板的内力,说明有限元软件在处理该类边界条件为非常规支承的结构的优越性及准确性,并对现行规范提出一些建议。

基于MIDAS/GTS的黄土边坡稳定性分析方法及应用

针对凉泉隧道出口处上部黄土的稳定性和是否需要削方减载的问题,利用MIDAS/GTS对可能存在潜在滑动面的高边坡进行数值模拟。建立边坡的二维数值模型,并对其计算分析,力求结果接近真实情况。再采用强度折减、极限平衡折线型滑动面和极限平衡圆弧型滑动面三种边坡强度分析理论,对二维边坡进行模拟,得到边坡的应力应变危险部位和潜在滑动面位置以及边坡整体稳定系数。由此确定边坡的剪出位置以及相对薄弱带,客观反映边坡稳定性,为工程治理提供依据和参考。

Midas GTS在天然气处理厂建设中的应用

巴基斯坦某拟建天然气处理厂,其场区南部需设置挖方边坡。分析了其挖方边坡实际工况以及地质条件,利用Midas GTS模拟分析软件进行建模和求解安全系数,得出在正常工况及地震工况下的安全系数分别为3.54、2.69,均满足边坡稳定性要求。另外通过增加边坡防护可进一步延长边坡使用年限,满足站场运行要求。表明Midas GTS对于边坡的稳定分析具有良好的适用性,满足各种工况模式,其计算可以作为开展设计的基础资料。

基于Midas/Civil的连续桥梁分析

桥梁施工监控是一个系统的科学研究过程,Midas/Civil软件是结合材料力学以及有限元技术而研发的一款实用性软件,它可以分析桥梁施工过程中的挠度和应力状况,同时也可以分析桥梁正常使用阶段的应力及挠度变化情况。本文就是在Midas/Civil软件的基础上,对桥梁状态进行分析。

基于Midas/Civil的钢箱主梁地锚式悬索桥施工阶段正装分析

目前国内外关于使用有限元软件正装分析地锚式悬索桥施工过程的文献很少且大多介绍不够全面。该文以太洪长江大桥为工程实例,基于有限元软件Midas/Civil,提出一种对钢箱主梁地锚式悬索桥施工全过程正装分析的方法,并改良了主梁吊装时梁段间临时连接的模拟方法,分析过程中自动考虑主塔混凝土的收缩徐变。对比正装分析法与倒拆分析法的计算结果,主缆位移绝对差值最大不超过9 mm,吊索力绝对差值最大为15.9 kN,证明其正确性与优越性;对比主梁吊装时,有、无梁段间临时连接的吊索力,得出考虑临时连接计算的吊索力分布更加均匀,证明在对主梁吊装仿真分析时,梁段间临时连接不可忽略。并针对主梁吊装过程中,梁段间下缘开口宽度变化规律进行探究,得出相应结论:在主梁吊装初期,梁段间开口较大,沿纵桥向交错变化,随着主梁吊装,开口宽度趋近于0。

基于Midas GTS分析深大基坑开挖对邻近建筑物的影响

为探索深基坑开挖对邻近建筑物的影响,确保施工安全,基于上海某深大基坑工程,通过使用大型有限元软件Midas GTS并采用HS本构模型进行精细化建模,模拟基坑开挖全过程对邻近建筑物的影响。同时,将模拟结果与实际监测结果进行对比,验证了模型参数选取的合理性和准确性。讨论了基坑被动区加固及结构底板回筑在基坑开挖全过程中对邻近建筑物的影响,能够为以后的工程使用类似的分析方法时提供借鉴。

MIDAS/GTS数值模拟技术在煤矿巷道松动演化规律研究中的应用

文章通过MIDAS/GTS软件对黄陵二号煤矿回采巷道进行模拟,得到了黄陵二号煤矿巷道松动区的分布情况,同时对影响松动区分布的不同因素进行模拟研究,得到了不同因素对巷道松动区分布的影响规律,为优化巷道支护设计与施工技术创造了条件,为煤炭生产提供有效的技术支持。