MIL-STD-1553B总线曼彻斯特编解码器的FPGA实现

随着MIL-STD-1553B总线在航空航天和军工领域的广泛应用,为了降低该总线的应用成本和提高应用开发的灵活性,设计并实现该通信协议的曼彻斯特编解码器。通过分析1553B协议和曼彻斯特II型码编解码原理,确定出编解码器的整体框架,利用ISE14.1开发环境和Verilog HDL硬件描述语言对其设计实现,通过ISE Simulator和XST进行时序仿真和综合优化,仿真结果验证了设计方案的逻辑功能,最后在Xilinx Spartan6系列XC6SLX16型号FPGA 上进行了实现。在深入分析1553B协议的基础上,对编解码器的工作原理、工作过程、逻辑设计及仿真验证进行详细介绍。

MIL-STD-1553B总线接收器IP核设计

为了自主研发MIL-STD-1553B接口芯片,采用自顶向下的方法设计了1款专用的总线接收器IP核;使用VHDL语言书写发送器程序代码,通过FPGA平台对发送器进行了测试;结果表明,接收器的逻辑功能达到了设计要求,时序指标完全符合协议规范,实现了总线接收器的功能,具有消耗逻辑单元少的特点。

MIL-STD-1553B总线发送器IP核设计

为了开发具有自主产权的MIL-STD-1553B接口芯片,采用自顶向下的方法设计了一款专用的总线发送器IP核;通过自顶向下的方法完成系统设计与模块设计,使用VHDL语言书写发送器程序代码,以FPGA为平台对发送器进行了测试。结果表明,发送器的逻辑功能达到了设计要求,时序指标完全符合协议规范,实现了总线通信,具有消耗逻辑单元少的特点。

基于文件的MIL-STD-1553B总线传输研究

MIL-STD-1553B总线适用于小数据量的周期信号以及极少的非周期性信号的传输。为简化机载环境中任务数据传输的设计,提出了基于1553B总线的文件传输需求。简单介绍了1553B总线字格式和消息格式,提出了基于满帧和余帧的大块数据传输方法,构建了文件信息帧和文件数据帧,分析了文件传输的时序和发送及接收的流程。通过设计新的方式命令字实现BC→RT的文件传输,通过设计向量字实现由RT请求传输文件的异步通信。

MIL-STD-1553B总线综合测试系统设计

阐述了MIL-STD-1553B总线综合测试系统的组成、功能、用途、软件设计和关键技术问题。

基于MIL-STD-1553B总线的远程终端模块测试方法

简单介绍了MIL-STD-1553B总线以及总线控制器(BC)和远程终端(RT)的配置过程,采用成都恩菲特的1 553芯片EP-H31 580实现1 553B这两种功能的配置,并用示波器对输出进行测量分析。另外,针对实际工程中,某些装置只需实现远程终端(RT)功能,设计了一种闭环测试的方法,在不依靠其他设备的情况下进行验证远程终端(RT)设计的正确性。

基于BU-64843的MIL-STD-1553B总线远程终端的设计

为了研究MIL-STD-1553B总线协议在某航空机载设备中的使用方法,提升1553B总线远程终端的性能,通过分析1553B总线的结构和特点,提出了采用DSP作为处理器,以BU-64843作为协议芯片实现远程终端(RT)的方案,并进行了硬件和软件的详细设计;相比传统以BU-61580为协议芯片的RT,简化了硬件设计,提高了数据处理能力;对设计的RT进行了1553B总线消息的接收、发送测试,结果表明其能够可靠地实现总线数据的传输,在高性能嵌入式设备的研制中具有一定的工程应用前景。

利用MIL-STD-1553B数据总线进行语音传输

MIL-STD-1 553B数据总线是坦克电子综合化的核心 .MIL-STD-1 553B总线协议的灵活性使得它可以用于坦克车内通话 .语音传输的协议以及硬件设计是该文的讨论重点 .

基于DSP的MIL-STD-1553B总线测试系统设计

MIL-STD-1553B总线是应用时间最早,也最为持久的军用机载数据总线。MIL-STD-1553B总线在各兵种的武器装备中都存在广泛的应用。为了对武器装备中的MIL-STD-1553B总线设备进行测试维护,需要配备总线测试系统。传统的MIL-STD-1553B总线测试系统通常是基于ATE设备的,存在体积大、移动不便等缺点。因此,该文设计一种基于DSP的MIL-STD-1553B总线测试系统可以有效地解决以上问题。

MIL-STD-1553B总线简介及测试方法

11553总线简介1553总线是美国军方于1973年为军用飞机内部互连制定的总线标准。它最早用于F-16战斗机上,后来在F-18、F-20战斗机上也广泛使用。目前,1553总线已经在军航天、航空等领域得到广泛的应用。1553总线标准推出以来经过几次修改。1975年推出MIL-STD-1553A标准,1978年推出MIL-STD-1553B标准,

基于1553B总线的通信接口及其应用

论述了MIL-STD-1553B总线作为军用标准的特点及其通信接口的要求.通过通信驱动器BU-61580实现单片机与M IL-STD-1553B间通信的实例,讲述了用1553B总线通信的可行性及BU-61580作为1553B接口芯片的特点和具有的功能,并给出了通信框图和部分程序.实践证明,用1553B进行通信能将数据完整可靠地传送到总控制处.

基于1553B协议的总线控制器和远程终端的FPGA实现

研究了基于MIL-STD-1553B协议的总线控制器和远程终端的FPGA设计及其实现.在一片FPGA上实现了总线控制器和远程终端2部分功能,给出了设计原理和不同配置模式下的响应流程.结果表明,基于FPGA实现1553B协议总线控制器和远程终端功能的方法可行.

不同速率下1553B总线网络性能分析

1553B总线被广泛应用于航空、航天、兵器等军工领域,但目前1 Mbps的1553B总线已饱和,原有的通信速度显然成为了提升飞机整体作战性能的瓶颈,为提高现役飞机整体作战性能,需要在原有1 Mbps提升速率,以满足视频、图像等的传输带宽要求。文章针对不同的应用背景对比分析了Mil-STD-1553B、AS5652、STANAG 7221三种总线的基本参数及性能特点,为高速1553B总线的工程化应用提供了有效支撑。

基于FPGA的1553B总线IP核低功耗设计

MIL-STD-1553B(以下简称1553B)总线控制器软核主要描述了MIL-STD-1553B协议物理层和数据链路层的数字逻辑特性。功能包含总线控制器(BC)、远程终端(RT)、总线监控器(BM)三种。用户通过简单的逻辑接口即可以在三种功能之间进行切换。在IP核RTL代码设计中重点引入了低功耗设计中的门控时钟技术和时序调整技术,大大降低了IP核的动态功耗。整个系统架构的设计与验证是基于Xilinx公司的XC6SLX45T-3FGG484 FPGA芯片。IP核功耗分析工具采用Xilinx公司提供的XPower Analyzer软件。通过对比测试,该IP核方案在满足性能可靠的前提下能有效降低功耗。

基于PCI总线的1553B接口卡的设计

描述了 BU—61585的硬件设计、PCI 9052配置空间的配置以及给出了如何编写设备驱动程序。

1553B总线控制器软件设计

通过把155313协议芯片DDC64843与ARM以16位缓存模式连接起来,并用设计驱动层软件和应用软件的方法实现卫星上各组成功能链之间的通信控制,为1553B总线系统的综合体系结构及数据流的设计与验证奠定基础.

基于FPGA的1553B总线控制器设计与实践

设计了一种基于FPGA的1553B总线控制系统,用于RS-422接口和1553B总线接口之间的数字量转换和传输。文中详细阐述了该系统的硬件电路,BC模式配置和FPGA控制逻辑的设计方法,来说明系统功能的实现过程。采用FPGA作为主控制器,对1553B接口芯片进行了配置,给出了程序设计流程和控制时序。测试结果表明,该系统完全满足实际工程需要,具有很高的可靠性,并且已成功运用于某工程应用项目中。

基于FPGA的1553B总线系统设计与实现

应用FPGA设计MIL-STD-1553B、CAN的总线接口,实现总线设备之间的互联。介绍了该系统的硬件结构设计,总线协议的模块划分及其内部结构设计与实现。在QuartusII中应用VHDL语言进行编程,并用专门的综合工具Synplify pro8.1对设计进行优化,通过下载程序到硬件中,验证设计的准确性和可靠性。

1553B总线中曼彻斯特编解码器的设计

曼彻斯特编解码器是1553B总线协议的重要组成部分,其性能的好坏直接影响整个系统的通信质量。通过分析MIL-STD-1553B协议和GJB5186测试标准,制定出编解码器的设计规范。采用硬件描述语言(Verilog)设计电路,VCS对设计进行仿真,并利用Synplify Pro及ISE完成综合和布局布线的工作,最后载入Xilinx FPGA进行测试。在深入分析曼彻斯特码型特点的基础上,对编解码器的工作过程及逻辑电路结构进行详细介绍。提出的时钟分离电路比超前滞后数字锁相环更为简单有效。

基于FPGA的1553B总线BC设计与实现

在对MIL-STD-1553B总线深入学习的基础上,基于FPGA技术对1553B总线的总线控制器(BC)单元进行了设计。设计采用了Top-Down和Down-Top混合设计的思想,使用Verilog语言进行了代码编写,最后通过ISE9.0进行了设计综合。介绍了1553B总线特性,对BC接口功能和各模块的设计实现方法进行了详细说明,并对结果进行了仿真,使用示波器完成了实验验证。结果表明BC的逻辑达到了设计要求,符合1553B总线的协议规范。