MIP催化裂化装置急冷油应用效果对比

为了提高汽油收率及经济效益,某炼厂100万t/a催化裂化装置采用多产异构化烷烃(MIP)工艺将急冷油由粗汽油分别改为催化柴油、常一线油、常二线油,并比较了其产品分布、性质、经济效益等。结果表明:以常一线油作急冷油时,汽油收率达到了47.47%,比粗汽油增加了6.05个百分点;经济效益增加了0.65万元/h,按8 400 h/a运行时间计算,可增效5 460万元/a。

催化裂化装置掺渣比改造后的运行优化

项目主要考察催化裂化装置掺渣比改造后的运行优化。通过采用高效原料油雾化喷嘴,提高渣油在提升管进料段的汽化率和汽化速率来降低焦炭产率,以及新增外取热器等一系列取热设备取走多余热量的措施来增大减渣的掺炼比;并通过对原油质量与催化进料进行跟踪,优化掺炼比,以确保催化装置的正常运行;同时建议装置适当增大催化裂化的反应深度,减少结焦的风险。

催化剂LDC-200 JX的性能评价及工业应用

利用实验室ACE评价装置,对多产异构化烷烃并增产丙烯的清洁汽油生产技术(MIPCGP)专用催化剂LDC-200 JX进行了性能评价,并在中国石油锦西石化公司180万t/a催化裂化装置上进行了该催化剂的工业应用试验。结果表明:催化剂LDC-200 JX具有干气和焦炭收率低,轻质油收率和总液体收率高的特点;与装置原用催化剂相比,在催化剂LDC-200 JX占系统藏量50%时,干气、柴油、重油收率分别降低0.23,1.22,0.48个百分点,汽油、轻质油、总液体收率分别提高2.10,0.88,1.54个百分点。