下穿地下构筑物群桩富水砂层盾构通道MJS预加固施工技术研究及应用

下穿地下构筑物群桩富水砂层盾构通道MJS预加固施工技术包括技术原理、实施思路和具体施工步骤,其由密布群桩富水砂层水平引孔、富水砂层水平引孔砂土流失控制、常规水平MJS注浆加固3个环节组成。技术采用引孔机钻杆+外套管进行水平引孔,实现立柱桩和高强度管桩的穿越,以及富水砂层中的长距离成孔,引孔过程中通过双液注浆对注浆线路进行一次加固,同时利用洞口安装的法兰盘+止回阀来进行砂土流失控制,减少引孔对地下构筑物和周边环境的影响,引孔完成后,进行常规MJS注浆加固,达到预加固目标,并形成具体的下穿地下构筑物群桩富水砂层盾构通道MJS预加固施工步骤指导施工,大幅减少对地下构筑物和周边环境的影响,减少泥浆浪费,提高施工效率,经济社会效益较好,具有较好的推广应用价值。

盾构隧洞下穿高速公路的影响分析及加固

某供水工程下穿广深高速段隧洞采用盾构施工方法,隧洞与高速公路及下卧的交通涵洞竖向距离小于10 m,在施工过程中有可能危及高速公路及交通涵洞的正常使用甚至结构安全,通过建立基于Midas的三维模型预测高速公路及交通涵洞可能发生的变形,并据此提出对周围建筑物影响小且成桩质量稳定的MJS法预加固方案及监测措施,具有一定的工程参考价值。