基于MK6A11P单片机的宽电压智能型爆闪灯的设计

利用MK6A11P单片机设计的宽电压智能型爆闪灯,这种爆闪灯自动调节高压充电速率及电压,减轻了开关管和充电电容负担,并且具有多种工作模式,具有过压、过温保护等功能,可在10～48V宽电压范围工作。由于使用了性价比很高的MK6A11P单片机,整体电路简单,工作稳定,产品的一致性好、成本低。

Mu-Meter MK6在路面抗滑性能检测中的应用研究

为分析Mu-Meter MK6路面摩擦系数测试系统在路面抗滑性能评价中的应用,首先研究了Mu-Meter MK6路面摩擦系数测试系统的结构组成和工作原理,结合工程实践给出了使用过程中的注意事项,并通过试验研究和结果分析,找出了影响摩擦系数测试结果的有关主要因素以及部分因素的影响程度。且通过试验证明,虽然Mu-Meter系列摩擦系数测试仪和横向力系数测试车(SCRIM)的测试指标均属于横向力摩擦系数,指标性质相同,但由于结构原理的差异,并不能以SFC值的温度和速度修正来直接修正mu值。

影响横向力系数测试系统MU METER MK6准确性的原因分析与对策

为提高MU METER MK6测试数据的准确性,对影响MU METER MK6测试精确度的因素进行了分析,提出了在实际检测过程中应采取的对策。

草帽和你聊玩车 有关GTI MK6的一些升级方案和理念

大家好,我是草帽,我又回来了。这次和大家谈有关车辆动力和性能升级的一些实战案例,国内第一批正式在国内生产的第六代GTI,车子其实是非常不错和经典的。托6代GTI国产的福,祖国大陆的钢炮族第一次能够用一辆B级入门车的价格买到一台热血掀背,性能兼顾日常实用的钢炮车。虽然早期有着加价买车,国产各种配置简配等争议,但是不可否认,这一代GOLF

MU-Meter MK6路面摩擦系数测试系统应用研究

文章介绍了MU-Meter MK6路面摩擦系数测试系统的结构组成及工作原理;通过试验研究,给出了与SFC(SCRIM)的回归关系式,分析了影响横向力系数测试结果的主要因素及影响程度。同时也对MU-Meter MK6与摆式仪工程应用的实际使用效果进行了对比、统计分析。以上结果表明,该设备精度高、工作性能和稳定性较好,用于控制和评价路面抗滑性能是切实可行的,控制效果优于摆式仪。另外,还针对该设备提出了在使用中应注意的有关问题。

多功能手持抄表掌机设计及案例

为了解决电能表型号较多、规约不同的问题,本文设计了一种多功能手持抄表掌机。分析了DL/T 645规约和红相MK6规约的不同,提出一种基于柔性配置下的手持抄表掌机设计,实现设定电能表规约的全面覆盖,可以抄读广西境内主流电能表。同时针对广西某地电能表时钟异常现象和电能表计量过程当中冻结值异常提出分析。

微功耗高灵敏度声光控制型LED照明灯的设计

利用MK6A11P的微功耗特性,设计了具有微功耗、声光控制、高灵敏度的LED照明灯。其具有<0.1 W的待机功耗、灵敏度高,克服了现有声控灯灵敏度过低的问题。同时解决了声控灵敏度高时产生的常亮现象,可广泛应用于人群流动较为随机的公共场所,如走廊、电梯口、公共卫生间等。经实验证明,这种LED照明灯具有电路简单、工作稳定可靠、点亮时间可调等优点。

浮地模式AC宽工作电压范围的爆闪式信号灯设计

设计了一种基于浮地工作模式的爆闪灯,该爆闪灯采用MK6A11P单片机控制,通过专用芯片HV9910组成浮地模式的Boost变换器给浮地电容充电,并由分压电阻检测浮地电容的电压,以此控制PWMD端的电位实现对频闪管的控制.实验证明,这种爆闪灯可在40~250V的宽电压范围内稳定工作,且因具有结构简单、成本低廉的优点,有望替代现有在48、110、220V电压下工作的同类产品.

通信基站电能计量系统设计

介绍基站用电情况考核和监控系统,系统采用具备脉冲输入功能的Mk6E型多功能电能表、带GPRS/CDMA远程通信功能的电能量采集终端以及主站监控系统,实现了对各基站用电情况准确计量、采集和上传、人机管理等功能。

美国研制MK48-6新型鱼雷

迄今为止,世界上研制的鱼雷型号(含改进型)总数已超过了300种,其中美国就有87型之多。在这众多的鱼雷型号中,美国的MK46、MK48鱼雷表现突出。MK46为轻型反潜鱼雷,共计生产了5万余条;MK48为重型鱼雷,大约生产了6千条。这两型鱼雷都已成为了美国鱼雷研制,生产的通用标准,并竞相被北约等西方国家购买和仿制,是鱼雷发展史上最具代表性的杰作。