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题名MM-200型摩擦磨损试验机数据采集系统的设计
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作者
郑书雅
刘艳妍
胡天威
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机构
兰州交通大学机电工程学院
兰州兰石能源装备工程研究院有限公司
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出处
《机械研究与应用》
2016年第2期168-171,共4页
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基金
甘肃省科技计划资助项目(编号:145RJZA187)
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文摘
考虑到锻造操作机钳口与热工件间的摩擦因数是夹持力计算与钳杆装置设计的一项重要参数,需对变温条件下两材料间的摩擦因数进行测量。因此对MM-200摩擦磨损试验机进行数字化改进,并基于VB程序设计了数据采集系统。该采集系统能够实现摩擦因数随试样块温度变化的实时测量,提高了摩擦因数的测试精度,填补了变温情况下摩擦因数的研究空白,为锻造操作机钳口材料的选定及夹持力的计算提供了一个良好的数据支撑平台,具有很好的推广应用价值。
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关键词
mm-200摩擦磨损试验机
摩擦因数
数据采集系统
温度变化
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Keywords
mm-200 friction and wear tester
friction coefficient
design of data processing system
variable temperature
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分类号
TH117
[机械工程—机械设计及理论]
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题名基于MM200摩擦磨损试验机的测试系统
被引量:2
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作者
张征凯
曹向辉
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机构
中国矿业大学(北京)机电学院
河北工程大学机电学院
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出处
《煤矿机械》
北大核心
2006年第4期656-657,共2页
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文摘
MM200摩擦磨损试验机被广泛应用于矿用润滑油及耐磨材料性能评定,为了研究矿用润滑油在不同工况条件(改变载荷和转速)下的磨损机理,引进了基于LabVIEW测试软件的微机测量系统,可对摩擦副之间摩擦系数的变化进行采集与处理,实现了在MM200摩擦磨损试验机上对摩擦系数的在线测量。
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关键词
MM200摩擦磨损试验机
摩擦系数
测试系统
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Keywords
MM200 friction tester
frictional coefficient
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分类号
TH117
[机械工程—机械设计及理论]
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题名润滑油添加剂对PTFE复合材料摩擦磨损性能的影响
被引量:1
- 3
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作者
张招柱
王坤
曹佩弦
刘维民
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机构
中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室
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出处
《电子显微学报》
CAS
CSCD
北大核心
2003年第6期520-521,共2页
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关键词
润滑油
添加剂
PTFE复合材料
摩擦磨损性能
mm-200型摩擦磨损试验机
液体石蜡
二烷基二硫代磷酸锌
聚四氟乙烯
摩擦表面
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分类号
TE624.8
[石油与天然气工程—油气加工工程]
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题名γ射线辐照PTFE的摩擦磨损性能研究
被引量:5
- 4
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作者
张立祥
黄文浩
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机构
中国科学技术大学SPM实验室
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出处
《实验力学》
CSCD
北大核心
2005年第1期151-155,共5页
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文摘
在干摩擦条件下,利用M200型环 -块磨损试验机对聚四氟乙稀在γ射线辐照后的摩擦磨损性能进行了实验研究,结果表明,在辐射剂量从 0增至 200KGy时,PTFE材料经γ辐照后,其耐磨性显著提高;至辐射剂量达 300KGy时,其磨损量降至最低,降幅达 94. 4%;其后,随辐射剂量的进一步增加,其磨损量未再有显著的变化。其耐磨效果与在PTFE基体中填充无机 "硬粒子"的效果相当,但与填充无机粒子相比,辐射PTFE对摩擦对偶面没有 "研磨 "损伤。辐照后其摩擦系数略有变化,当辐射剂量从 0增加到 80KGy时,摩擦系数从 0. 214增至 0. 220,但辐射剂量进一步增至 400KGy时,摩擦系数缓慢降至 0. 184。磨屑的显微分析表明,随着辐射剂量的增加,磨屑逐渐从粗长的片状变为细小的纤维状。辐照后其硬度有所增加。文章还讨论了PTFE辐照后的耐磨机理。
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关键词
Γ射线辐照
性能研究
辐射剂量
摩擦磨损性能
PTFE材料
摩擦系数
磨损试验机
实验研究
200型
无机粒子
耐磨机理
磨损量
干摩擦
Γ辐照
耐磨性
硬粒子
分析表
纤维状
填充
磨屑
四氟
损伤
对偶
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Keywords
PTFE
irradiation
friction and wear
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分类号
O484
[理学—固体物理]
TH117.1
[机械工程—机械设计及理论]
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题名石墨含量对石墨固体润滑涂层摩擦学性能的影响
被引量:11
- 5
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作者
王海斗
徐滨士
刘家浚
庄大明
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机构
装甲兵工程学院装备再制造技术国防科技重点实验室
清华大学机械工程系
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出处
《润滑与密封》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第3期13-15,共3页
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基金
国家自然科学基金重点项目(50235030)
国家"863"项目(2003AA331130).
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文摘
利用简便的刷涂法在钢基体表面制备了石墨固体润滑涂层。利用MM200型摩擦磨损试验机对不同石墨含量的固体润滑涂层进行了详细的摩擦学性能对比试验。结果发现,石墨固体润滑涂层的摩擦学性能与石墨含量之间呈“马鞍形”变化规律,当石墨的质量分数为28%时,固体润滑涂层的减摩、耐磨性能最佳。
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关键词
固体润滑涂层
摩擦学性能
石墨含量
摩擦磨损试验机
性能对比试验
表面制备
200型
变化规律
质量分数
耐磨性能
钢基体
刷涂法
马鞍形
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Keywords
Friction
Graphite
Lubrication
Painting
Solids
Steel
Tribology
Wear of materials
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分类号
TH117.22
[机械工程—机械设计及理论]
TG17
[金属学及工艺—金属表面处理]
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