正交异性钢桥面板铺装病害维修技术探讨——以上海闵浦大桥为例

上海闵浦大桥在长期行车荷载作用下,其正交异性钢桥板面铺装局部已产生裂缝、坑塘等病害,而采用压浆、切割修补等传统修复方法处治效果不佳。从材料特性、关键施工技术等角度开展研究工作,对正交异性钢桥面铺装维修技术进行深入探讨,并通过实践应用予以验证。实践结果表明,环氧碎石修补技术和甲基丙烯酸甲酯(MMA)混凝土修补技术可以显著提升桥面铺装的使用寿命,提高了钢桥面环氧沥青铺装病害维修质量,取得了较好的经济效益和社会效益,具备一定的研究应用价值,可供同行参考。