1960MPa主缆悬索桥动力特性参数分析

将国内首座1960 MPa主缆悬索桥—坭洲水道桥作为实验对象,建立大跨径坭洲水道桥的有限元动力分析模型,利用子空间迭代法对水道桥动力特性进行详细分析,对桥梁的结构刚度、恒载集度等参数桥对梁动力特性影响进行分析。研究结果表明:坭洲水道桥自振频率低、振型分布集中;恒载集度对桥梁各阶振型频率均产生较大影响;主缆刚度和加劲梁竖向抗弯刚度对结构竖弯振型频率产生一定影响;加劲梁横向抗弯刚度对结构侧弯振型频率产生较大影响;吊杆刚度对各阶振型频率的影响可忽略不计;索塔纵向抗弯刚度主要影响竖弯振型频率。

大跨径悬索桥2 000 MPa主缆索股性能试验研究

近年来,悬索桥向更大跨径及更高荷载发展,主缆索股钢丝强度提升至2000 MPa。为充分了解2000 MPa主缆索股的使用性能,采用室内试验方法,对抗拉强度为2000 MPa的主缆索股进行了静动载试验、抗滑移试验及抗腐蚀试验。综合试验结果表明:1)2000 MPa主缆索股在达到破断荷载时,索股极限延伸率、钢丝断丝率及效率系数均满足规范要求,锚具结构及强度合理;2)经200万次疲劳试验后,索股断丝为0,疲劳后的拉伸试验效率系数超过95%;3)3组索夹抗滑移试验所测的抗滑摩阻系数均大于0.3,大于规范取值0.15;4)锌铝合金镀层的防腐技术提高了主缆索股的抗腐蚀寿命,经抗腐蚀试验测得的抗腐蚀寿命为镀锌钢丝的2倍。2000 MPa主缆索股的性能试验为悬索桥的更高强度主缆应用奠定了基础。