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动车组MR-139型接地电阻的阻抗特性 被引量:13
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作者 肖石 闻映红 +1 位作者 张金宝 陈嵩 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第6期39-44,共6页
动车组采用的MR-139型接地电阻在常温直流下为0.5欧姆纯阻型器件,能够保障动车组的良好接地,但在列车升降弓、主断路器动作等情况下,会产生高频高电压信号,对动车组车体形成电磁骚扰.本文针对MR139型接地电阻的高频特性展开研究,讨论了... 动车组采用的MR-139型接地电阻在常温直流下为0.5欧姆纯阻型器件,能够保障动车组的良好接地,但在列车升降弓、主断路器动作等情况下,会产生高频高电压信号,对动车组车体形成电磁骚扰.本文针对MR139型接地电阻的高频特性展开研究,讨论了由于电阻器机械结构所引入的高频寄生参数,建立了该元件的高频等效电路模型,并简化出适合设计过程中预测计算的简化模型,设计了操作简单的测量方法,实现了在现场进行在线测试接地电阻的动态特性. 展开更多
关键词 动车组 接地电阻 mr-139
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