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题名动车组MR-139型接地电阻的阻抗特性
被引量:13
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作者
肖石
闻映红
张金宝
陈嵩
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机构
南车青岛四方机车车辆股份有限公司
北京交通大学电子信息工程学院
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出处
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第6期39-44,共6页
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基金
国家自然基金重点资助项目(U1234205)
国家重大专项资助项目(2011ZX03001-007-01)
+1 种基金
铁道部重点课题项目资助(2012X014-A)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(W12JB00290)
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文摘
动车组采用的MR-139型接地电阻在常温直流下为0.5欧姆纯阻型器件,能够保障动车组的良好接地,但在列车升降弓、主断路器动作等情况下,会产生高频高电压信号,对动车组车体形成电磁骚扰.本文针对MR139型接地电阻的高频特性展开研究,讨论了由于电阻器机械结构所引入的高频寄生参数,建立了该元件的高频等效电路模型,并简化出适合设计过程中预测计算的简化模型,设计了操作简单的测量方法,实现了在现场进行在线测试接地电阻的动态特性.
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关键词
动车组
接地电阻
mr-139
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Keywords
EMU
earthing resistor
mr-139
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分类号
U238
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U221
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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