基于MSC.Patran/Nastran的泵车臂架分析系统的研究

为了对泵车臂架进行多工况有限元分析,基于MSC.Patran/Nastran平台,运用PCL(Patran Command Language)开发了泵车臂架分析系统.该系统集成于Patran,具有Patran风格,便于交互操作;实现了泵车臂架有限元模型任意姿态变换、载荷参数化和分析过程自动化等功能.并以某公司37 m泵车臂架为对象,运用系统进行了几种典型工况姿态的有限元分析.结果表明,分析系统计算正确快捷,使用方便,适用于泵车臂架分析.

基于Isight-MSC.Patran/Nastran联合仿真的弧形闸门动力模型修正

为了获得精确的弧形闸门动力有限元模型,提出一种基于Isight-MSC. Patran/Nastran联合仿真与特征灵敏度优化相结合的快速建模方法。主要思路是在保证弧形闸门几何特征及动力特性一致情况下,通过软件联合调用实现质量重分布,以此得到相应的动力有限元模型。首先利用摄动法建立弧形闸门主框架目标模型,通过特征灵敏度优化方法迭代逼近,证明了该方法的有效性,进而通过与现有参数优化方法对比,说明了该方法在保证最小改变量的情况下,能够获取更为精确的有限元动力分析模型。在此基础上根据弧形闸门完全水弹性模型实测数据建立了相应的动力有限元模型,实例计算表明该方法只需较少的迭代步骤就可以实现精确建模。

基于MSC.Patran/Nastran的雷达机箱隔振缓冲系统仿真分析

以某型雷达发射机机箱结构为研究对象,在装配底部应力减振器的基础上,分析计算了机箱隔振缓冲系统的刚度及阻尼,并利用仿真软件MSC.Patran/Nastran对机箱进行了有限元建模和动力学分析,得到了机箱随机振动、冲击等仿真计算结果。结果表明,机箱的减振结构设计符合机械环境技术条件和隔振缓冲要求。

基于MSC.PATRAN/NASTRAN的结构优化程序系统

自行开发结构优化软件存在着人机界面和结构分析功能不足等弱点。在有限元软件MSC.PATRAN/NASTRAN平台上,用PATRAN的二次开发工具PCL建立了结构优化系统,此系统由NASTRAN作结构分析和敏度分析,采用自主开发的基于二级多点逼近算法的程序模块进行寻优计算,并且特别增加针对空间飞行器结构优化的特殊功能和相应前后置界面,使PATRAN/NASTRAN具有的结构优化功能得以扩展。典型算例和实际工程的应用结果表明,本程序系统计算准确快捷,使用方便,适用于航天器的结构优化。

基于MSC.Patran/Nastran的桥式起重机主梁优化设计

针对现行主梁设计中存在的结构笨重、材料浪费严重的问题,基于MSC.Patran平台,构造某型桥式起重机箱型主梁模型,应用MSC.Nastran对其进行结构和受力分析;以主梁各板厚度为优化变量,以强度和刚度指标为约束,应用MSC.Nastran提供的优化方法,进行以主梁结构轻量化为目标的优化计算,得到合理的优化结果。对我国桥式起重机的现行设计方法进行了一些改进和探索。

MSC.Patran/Nastran在65m天线副反射面优化中的应用

采用MSC.Patran/Nastran软件建立及优化有限元模型,对65m天线副反射面背架结构进行优化分析。以背架各杆件半径值为设计变量,以背架变形值及应力值为约束条件,寻求使背架结构重量最轻的设计方案。根据仿真结果,对原背架结构设计进行了改进。

基于MSC.PATRAN/NASTRAN的飞机装配型架刚度分析及优化设计

首先介绍了飞机某装配型架的CAD模型,然后基于MSC.PATRAN平台,构建该装配型架的有限元模型,应用MSC.NASTRAN对模型进行了刚度分析,为型架整体设计提供了设计依据。根据仿真分析结果,进行以型架结构减重为目标的优化设计,优化结果对现行的型架结构进行了改进。

基于MSC.Patran的变速箱输出轴有限元分析

随着汽车行业的发展,对汽车变速箱的性能与质量要求越来越高。传统的试验方法仅能提供有限的数据,不能全面反映汽车变速箱的性能与疲劳寿命。因此,有限元分析作为一种有效的模拟分析方法,受到了越来越多的关注和重视。基于MSC.Patran软件对汽车变速箱输出轴进行有限元分析,通过建立变速箱输出轴的有限元模型,探讨疲劳设计思路,预测变速箱在工作过程中的应力分布和疲劳寿命,提出提高疲劳强度的措施,以期为汽车变速箱的设计和制造提供参考。

基于MSC Nastran/Patran的装船机金属结构有限元分析

为合理设计装船机金属结构,利用MSC Nastran/Patran对其进行有限元分析.探讨对包含轴承、滑轮等部件的复杂金属结构模型的简化技巧,在MSC Patran平台上建立装船机整体模型.利用MSC Nastran进行强度和刚度分析计算,并利用其结果调整设计方案.通过装船机结构计算结果与设计方案的互动,在满足规范要求的基础上,合理布局并选择型材,减轻整机重量,提升总体设计水平.

利用MSC Patran/Nastran分析复合材料夹层结构

描述复合材料夹层结构的特点,阐述利用MSCPatran建立复合材料泡沫夹层结构有限元模型的步骤与方法,简单阐述后处理方法,并通过一个实例与理论解进行的比较验证该方法的准确性.

基于MSC Patran/Nastran的地板纵向支撑长桁优化设计

为了使飞机设计周期短、性能好、机体结构重量轻,在设计某大型飞机的地板纵向支撑长桁时,应用MSC.Patran/Nastran软件对其结构进行优化设计。采用成熟的尺寸优化方法,以厚度为优化变量,刚度指标为约束,结构轻量化为目标。通过尺寸优化计算后,得到了一种传力直接、重量较轻的地板纵向支撑长桁结构形式,并减重达29.53g,占原设计总重的42%,优化效果明显;促进了飞机研制进展。同时验证了尺寸优化方法的可行性,为以后的优化设计提供基础。

基于MSC.Patran和Nastran压力机螺杆的模态分析

山东理工大学针对某型400T螺旋压力机进行节能设计改造,提升了压力机的工作效率并完成了节能的预期目标,然而在改造完成以后发现少量改造产品存在振动较大的问题。螺杆作为螺旋压力机的关键部件,其动态性能直接影响到压力机再设计性能效率的提升和工作的稳定。提出从共振理论的角度对产品的振动过大进行评估,利用Solidworks建立某型400T压力机的整机模型,并用MSC.Patran和MSC.nastran对主传动螺杆进行了有限元模态分析。直观地得到了螺杆各阶模态振型和频率,为螺杆的响应分析提供了重要的模态参数,同时也为压力机再设计中螺杆疲劳寿命分析奠定了基础。通过分析得出了压力机振动并非是由于传动螺杆共振原因导致,并且压力机在保证加工工艺的条件下还可以提升打击效率的结论。

基于Patran和MSC Nastran的现代飞机舱门主结构校核方法

介绍一种现代飞机舱门结构强度分析的方法.采用Patran和MSC Nastran进行有限元建模和计算,结合自主研发的舱门主结构分析系统进行多工况批处理,高效完成舱门的安全工况及单一失效工况下的强度校核,为舱门设计提供重要的强度依据.

基于MSC.NASTRAN玻璃啤酒瓶有限元建模和分析

对市场上普遍流通的虎牌玻璃啤酒瓶在PRO/Engineering环境下创建三维实体和二维面模型;利用MSC.PATRAN/NASRTAN软件进行实体和面结构的有限元分析,得到啤酒瓶应力和变形分布,明确结构各部分受力特性;对1/2和1/4实体模型以及面模型所得结果做详细对比分析,给出采用各种模型进行计算的优劣。该方法可以应用于啤酒瓶的耐内压强度校核和结构优化设计。

应用MSC/Patran/Nastran和Samcef/Rotor软件计算转子系统临界转速的对比分析

通过一些工程中的转子模型实例,对MSC/Patran/Nastran和Samcef/Rotor软件在转子临界转速计算方面的特点进行了对比分析.

基于MSC.PATRAN的400 t起重船起重臂结构建模

MSC.PATRAN有限元软件在结构快速建模方面具有较强的优势。本文通过对400 t起重船起重臂的结构特点、作业工况、使用环境以及MSC.PATRAN功能特点分析,讨论起重臂建模的方法,能够比较完整地展现该起重臂的立体结构,为进行有限元计算和分析奠定基础。

基于Patran/Nastran的太阳翼随机振动响应分析

随机振动试验是考核航天器单机或者设备对火箭发射段环境适应能力的重要项目。在产品设计阶段,必须采用仿真手段对满足质量要求的航天设备或者单机进行相应量级的随机振动分析,预示设备或者单机的局部响应,并对其响应放大倍数较大、超出单机或者局部承受能力的地方进行补强设计。以太阳翼为例,介绍了基于MSC.Patran/Nastran中的三种随机振动分析方法,对比了三种方法的计算差异。仿真结果表明,三种方法结果基本一致,可为后续单机随机振动响应预示提供参考。

基于MSC/PATRAN的飞机结构强度静力试验数据实时跟踪与处理系统开发

在Windows环境下,以MSC/PATRAN为平台,利用平台提供的二次开发语言PCL(Patran Command Language),并结合C++语言,通过客户化、增设特定的命令和窗体等技术开发了飞机结构强度静力试验数据实时跟踪与处理系统TestDTAS(Test Data Tracking,Analyzing and Processing System)。在结构试验进行中,TestDTAS可以实时地监测结构试验件中应力和位移的变化情况,并与理论分析结果进行对比,而在试验结束后,TestDTAS可以进行试验数据回放和分析,从而将试验与理论分析有机的结合在一起,对结构静力试验和结构设计有很高的实用价值。

MSC Nastran优化功能在结构强度设计中的应用

对某型飞机机翼主梁,以MSCPatran、MSCNastran为基本工具,对其结构进行优化设计.优化后的结构重量、梁缘条面积、梁腹板厚度满足工程实际要求;通过有限元分析,翼尖扰度也满足变形要求.

基于MSC.Nastran的无人机复合材料机翼有限元分析

以某型无人机复合材料机翼为基础,基于MCS.Patran建立四种不同结构机翼有限元模型,并利用MCS.Nastran进行强度校核和模态分析。分析各元件的承载情况,对机翼的结构进行优化,从而提高机翼的寿命,降低生产成本。