MTI级联MTD的信噪比增益

雷达系统经常采用动目标指示(MTI)级联动目标检测(MTD)提高对运动目标的检测性能。文中推导出了MTI级联MTD的信噪比(SNR)增益计算公式,该增益不超过仅MTD处理的SNR增益。级联MTI后,对位于MTI通带中心处的MTD滤波器,其增益变化较小,越远离该中心的MTD滤波器,增益变化越大。MTI滤波使背景噪声变得不平稳,不利于后续的恒虚警率(CFAR)检测。采用MTI的频率响应加以校正,恢复噪声的平稳性。上述研究对工程实践具有较高的参考价值。

一种提高MTI/MTD雷达检测概率的方法

MTI级联MTD是现代雷达普遍使用的抗杂波处理手段。由于MTI滤波器的幅频响应特性使得处理后的噪声背景不平稳,不利于雷达慢门限恒虚警检测,降低了目标检测概率。利用幅频响应特性曲线可以对噪声不平稳进行补偿,但是在窄阻带内结果不平稳。本文根据通道噪声值对不同多普勒通道信号进行补偿,可使所有通道背景噪声一致,可保证慢门限检测的恒虚警率,且可在不影响杂波抑制性能的条件下提高过渡带通道运动目标的检测性能。

雷达信号处理MTI/MTD性能分析与功能测试

动目标显示和动目标检测是现代雷达重要的频域信号处理措施。介绍了雷达信号处理中动目标显示和动目标检测的基本原理 ,对其性能进行了分析 ,给出了其性能评价指标 ,提出了对其性能进行检测的方法。

机载对海MTI雷达目标RCS测量系统设计方法

针对机载对海动目标指示(MTI)雷达仅能够实现对海面运动目标检测、跟踪和定位,难以对目标进行属性判断的情况,为弥补目标属性判断的短板,基于MTI雷达探测功能,提出了一种适用于MTI雷达体制的相对雷达散射面积(RCS)测量方法,给出了相应的换算方法.经工程试飞试验验证,本文方法可较准确地对海面目标RCS进行测量,技术成果可推广到MTI雷达应用中.

METHOD FOR ALONG-TRACK DUAL-ANTENNA AIRBORNE RADAR'S GMTI WHEN THE ATENNA ERROR CHANGES PULSE TO PULSE

This paper presents a joint method of Doppler Beam Sharpen (DBS) imaging and Signal Subspace Processing (SSP) to achieve Ground Moving Target Indication(GMTI) for along- track dual-antenna airborne radar. When the error of the two antennas (also refers to channels) changes pulse to pulse, the method SSP is used to precisely calibrate the two antennas’ DBS images, then to detect the ground moving targets in the difference image of the two calibrated images. The method DBS-SSP is proved to offer performance improvement on the actually measured data and simulated data.

MTI杂波对消器的专用芯片设计

雷达动目标显示MTI主要目的是对固定地杂波进行抑制 ,其实时高性能信号处理以往一般采用模拟器件和通用DSP实现 .文中针对某型侦察雷达特点 ,采用多普勒距离门概念 ,根据特征矢量法优化滤波器权系数 ,设计了七阶FIR滤波器 ,在零中频上实现对地杂波抑制 ,并成功地运用可编程逻辑器件(CPLD)进行专用集成电路设计 .信号处理部分体积小、性能稳定 ,便于调试 .

基于多重MTI算法的抗质心式箔条干扰研究

研究反舰导弹末制导雷达抗质心式箔条干扰的信号处理算法问题。分析了质心式箔条干扰的作用机理,以目标回波与箔条干扰在多普勒维的差异为切入点,设计了多MTI滤波器对回波进行滤波,最后利用Matlab软件进行仿真验证。仿真结果表明,参数设置合理的多MTI滤波器可有效改善箔条干扰下的信干比,提高反舰导弹抗质心式箔条干扰的性能。

一种新的随机PRI脉冲多普勒雷达无模糊MTD算法

传统的脉冲多普勒雷达存在严重的测距测速模糊和盲区效应。该文结合压缩感知理论,考虑在正常脉冲重复间隔(Pulse Repetition Interval,PRI)上叠加一个随机扰动,并把PRI的随机变化巧妙转化为稀疏观测矩阵的受限等距性质(Restricted Isometry Property,RIP),提出了一种新的全相参动目标检测(Moving Target Detection,MTD)技术。并重点研究了距离速度模糊消除技术,给出了不模糊测距测速的参数设计充分条件。仿真实验结果表明,该方案检测性能高、无模糊、无盲区,并且相比传统的多脉冲串参差重频方法而言,只需一个脉冲串,大大缩短了相参处理周期。

一种基于数字综合算法的MTD滤波器设计方法

利用空间阵列方向图合成中的数字综合算法 ,提出了一种新的MTD滤波器设计方法。该方法通过在滤波器频率响应的副瓣区放置大量的干扰信号 ,改变干扰信号的功率强度 ,从而自适应地控制滤波器频率响应的副瓣电平。这种方法所设计的MTD滤波器 ,其频率响应不仅在零频附近有宽而深的零陷 ,而且在其他副瓣区域可以为任意形状 ,具有较好的实用性。设计实例证实了这种方法的有效性。

分布式OFDM-MIMO雷达MTI处理

分布式频分正交复用-多输入多输出雷达(orthogonal frequency division multiplexing-multiple input multiple output,OFDM-MIMO)是一种新型雷达系统。针对该雷达的杂波抑制问题,建立了该雷达的回波模型,分析了空间分集和发射频率分集对改善因子的影响,给出了该雷达的动目标显示(meving target indication,MTI)杂波抑制方法,并分析了提出方法的性能。较之传统发射相同载频信号的MIMO雷达,分布式OFDM-MIMO雷达由于频率分集带来的处理自由度能改善多普勒频率落入MTI滤波器凹口的目标的检测能力。理论和仿真实验证实了提出方法的有效性。

FFT-MTD滤波器组优化设计与仿真

介绍了用FFT算法实现雷达信号动目标检测(MTD)的方法,为提升MTD在强杂波环境下的检测性能,对加权FFT优化MTD时窗函数的选取进行了讨论,比较了6种窗函数加权时FFT等效多普勒滤波器组的幅频特性和改善因子,得出了适合于MTD的最佳窗函数,并针对某型雷达信号体制进行了仿真分析和验证,结果表明优化方法增强了MTD在杂波背景下的检测性能。

MTI滤波器最佳权矢量的快速算法

针对脉冲雷达中最常见的窄带高斯型杂波 ,导出一种基于最大平均改善因子准则的动目标显示(MTI)滤波器最佳权系数的实用近似快速算法 .这种算法运算量小、精度高 .与理论计算结果相比其MTI滤波器改善因子分贝数的相对损失小于 0 5 % ,改善因子倍数的相对损失小于 3 5 % .该算法能够实现MTI滤波器凹口与杂波谱的实时匹配 .与已有的杂波谱中心估计方法相结合 ,可用于实现杂波的实时自适应抑制 .

合成孔径雷达微动目标指示(SAR/MMTI)研究进展

目标微动蕴含着对合成孔径雷达(SAR)图像解译极为有利的特征和信息,同时也造成SAR成像模糊等不利影响.近年来,SAR目标微动影响分析、微动目标检测、估计、成像等技术正成为当前遥感领域新兴的研究方向.本文将上述技术统称为SAR微动目标指示(SAR/MMTI),对SAR/MMTI概念、科学问题、试验情况、理论进展、应用前景等方面做了比较深入的介绍和分析,最后对SAR目标微动研究的发展趋势进行了预测.

舰载跟踪雷达MTD信号处理机海杂波的抑制

海杂波的干扰是限制舰载雷达目标的检测和跟踪的重要因素。在简要分析全相参体制跟踪雷达一般组成和对 Ｍ Ｔ Ｄ 信号处理机设计的特殊要求后，重点探讨了适用于该体制的跟踪雷达 Ｍ Ｔ Ｄ 信号处理机海杂波抑制问题。

宽带DBF SAR/MTI雷达典型工作模式设计

合成孔径雷达作为一种无线电装备,也必然遵循从模拟到数字再到软件化这样的发展道路。数字阵列SAR/MTI系统采用数字化、软件化处理取代硬件实现,具有许多常规SAR/MTI系统所不具备的优势。回顾了数字波束形成技术(DBF)与合成孔径雷达(SAR)逐步结合的技术发展进程,讨论DBF在SAR系统的典型应用模式及性能与功能的提升。最后建议我国急需开展宽带DBF体制SAR/MTI系统技术研究,使DBF体制的SAR侦察监视技术从跟踪走向创新,从而为下一代战场侦察监视雷达奠定技术基础,实现情报获取效率的有力提升。

一种新的MIMOSAR/MTI空时等效重构方法

多输入多输出合成孔径雷达(MI MO SAR)是一种新体制的成像雷达。针对高空高速平台的SAR系统方位向口径(或方位向分辨率)和作用距离的设计矛盾,采用MI MO体制有效地解决了PRF设计的问题。并针对多通道MTI模式提出了一种新的MI MO SAR空时等效重构方法,使得系统有效地兼顾了SAR模式和MTI模式。与常规的SAR/MTI系统相比,MI MO SAR/MTI系统在SAR模式下可以实现远距离高分辨率宽观测带成像;在MTI模式下,可以实现远距离运动目标探测,且具有高的运动目标检测性能和定位精度。

双基雷达MTI杂波非静态特性消除方法

空时自适应处理(STAP)是机载和星载双基雷达中的关键技术.在双基雷达体系中分析了杂波非静态特性对空时自适应处理运动目标检测性能的影响.在统一条件下,推导出了局域化辅助数据区、距离变化加权和数据补偿等三类杂波非静态特性消除处理方法.对这些方法的改善因子性能进行了数据仿真比较研究和兼容性分析,并指出了它们的应用局限性.

MIMO雷达的MTI处理及性能分析

针对传统双基地雷达MTI处理对切向飞行目标失效的缺陷,探讨了新体制MI-MO雷达MTI处理的性能优势。首先分析了目标飞行方向对传统体制雷达MTI处理改善因子的影响,然后针对非起伏目标,导出了MIMO雷达MTI处理改善因子的计算表达式,最后进行了仿真分析。仿真结果表明,对以任意角度飞行的目标,MIMO雷达MTI处理均可获得较高的改善因子。

PD雷达MTI改善因子影响因素分析

本文对影响PD雷达MTI改善因子的主要因素进行了定性的阐述,并利用有关模型,就各主要因素对改善因子的限制进行了定量的分析,在如何保证和提高MTI雷达的改善因子指标方面进行了探讨。

车载MTD搜索雷达多普勒频率补偿方法

车载MTD搜索雷达行进间工作时,车体运动产生的多普勒频率使地物杂波频谱偏离零频位置,导致在MTD处理时地物杂波抑制性能变差,降低了雷达在杂波背景下的目标检测能力。该方法通过计算车体运动在地物回波中产生的多普勒频率,把车体运动多普勒频率计算值与相参基准信号频率叠加,输出多普勒频率叠加后的相参基准信号到接收机。在接收机中,多普勒频率叠加后的相参基准信号与中频信号混频,输出多普勒频率补偿后的相参视频信号,从而解决了车体运动对MTD处理的影响。