基于Adams的MW级风力发电机组动力学建模

为了实现MW级风电发电机组仿真,根据其结构特征和各个运动机构的传动链关系,实现了将Solid-works中的三维几何模型转换为Adams中的动力学模型。在该模型中,根据偏航系统、齿轮箱和变桨系统的运动传递关系,施加了运动约束条件,在桨叶或轮毂上施加了风力产生的作用力矩,在转子制动器和偏航制动器上施加了制动力矩,在发电机上施加了负载。通过定义输入和输出参数,建立了Adams动力学模型与其他控制软件的接口,实现了风力发电机组由启动到稳定运行的全过程仿真,表明建立的仿真模型和方法是正确的、可行的。

MW级风力发电机塔顶法兰疲劳分析

对MW级风力发电机塔筒顶部法兰的疲劳损伤进行研究,运用有限元分析软件MSC.Marc/Mentat建立塔顶法兰连接系统有限元模型,对塔顶法兰疲劳应力进行了分析,利用Bladed软件实现了对法兰疲劳工况的载荷仿真,并结合雨流计数法获取法兰疲劳载荷谱,最后运用疲劳分析软件MSC.Fatigue和Palmgren-Miner线性累积损伤理论实现了对塔筒顶部法兰的疲劳分析。结果表明,该分析方法有效实用,为大型风力发电机法兰的疲劳分析提供了一条新思路,具有一定的工程实用价值。

MW级风力发电机组变桨距系统建模研究

由沈阳工业大学研制的MW级变速恒频风电机组属于变桨距型机组,它在额定风速以上进行变桨距调功控制。本文针对该机组的特点,分别建立了关桨过程与开桨过程变桨距系统的控制数学模型,该数学模型是设计变桨距控制律、了解变桨距系统动态特性的基础;应用该数学模型,在MW级模型机上进行实验,得出了系统的正弦响应曲线。

MW级风力发电机组的三维建模

为了实现MW级风力发电机组的机电联合仿真,根据风电机组的结构特征和传动关系,在对机架、发电机、齿轮箱、轮毂、变桨调节架和塔架等进行简化后,建立了MW级风力发电机组的三维几何模型。在该模型中,风力发电机的传动链、装配关系、几何特征和质量特性保持不变。与原始机组相比,该模型明显简化,因此,可以方便地用于风力发电机的工作过程仿真。

MW级风力发电机组联合仿真运动分析

根据在Adams系统中建立的MW级风力发电机组的机械模型和Adams与Matlab之间的接口,在Matlab环境中建立了偏航运动、转子运转和变桨运动的控制方法。根据给定机组的参数,研究了机组偏航运动、转子运转和变桨运动在启动阶段的特性。研究发现:在启动过程中,由于变桨运动、偏航运动和发电机转子旋转同时存在,将产生陀螺效应和惯性力,并施加在运动副上;即使对发电机施加冲击和干扰,控制模型都能够保证风力发电机组稳定运行;由于牵连运动、相对运动和惯性力的影响,转子角速度、偏航运动和变桨运动均不可能做到匀加速或匀减速运动。

Profibus-DP在MW级风力发电机组控制系统中的应用

介绍了MW级风力发电机组控制系统设计要求及工业现场总线控制系统的特点。在此基础上提出了在MW级风电机组主控制器与变频器和液压系统之间通过Profibus-DP总线构成现场总线控制系统的方案,并详细论述了该方案中Profibus-DP网络的构成、组态、参数设置和通讯程序的编制。

MW级风力发电机组系统主电路的应用研究

对MW级风力发电机组系统主电路进行了研究,比较分析了两种主电路结构形式的优缺点,提出了一种交流励磁变换结构的主电路结构形式。重点介绍了该电路系统的原理、实现方案及主要特点。该系统设计方案新颖、技术先进、性能指标优越,可以在风电行业内推广应用。

MW级风力发电机组液压制动系统研究

针对MW级风力发电机组液压制动系统控制技术进行研究,具体对传统WM级风力发电机组高速轴制动系统、偏航制动系统和偏航自动解缆系统的液压原理和性能进行分析,提出改进并给予论证分析;提高了MW级风力发电机组液压制动系统使用稳定性,使液压技术在风力发电机组中得到广泛应用。

我国首台MW瓦级风力发电机在兰州市研制成功

从兰州电机有限公司获悉，我国首台MW级变速恒频双馈异步风力发电机及其控制装置在该公司研制成功，填补了国内的空白。

MW级风电机组变桨伺服控制系统仿真

分析了目前MW级变桨风力发电机主流变桨控制方式,设计了一套以直流电动机为伺服电机的电动变桨距系统,在分析伺服变桨距系统控制原理的基础上,设计了以三环PID控制原理为核心的电动变桨距伺服控制系统,在调试过程中变桨距机构工作正常、稳定,达到了预期设计的目标。