澳门内港滨水区再开发的城市设计实践与反思

提升与活化旧城滨水区,实现港城缝合与再现滨水活力,是当前很多城市已经或即将面临的挑战。旧城环境之下,基于大型市政基础设施建设的滨水开放空间重构,既是契机也存在诸多限制。基于澳门内港滨水区城市设计实践,分析了当前澳门内港旧城滨水区开放空间的滨水界面,旧城街巷、前地、绿地的现状,以及交通与水患问题。从两大核心设计要点(交通与防洪)展开,分析其对开放空间构建的上位设计限制,明确可进行设计控制的潜在要点,进而探析内港旧城滨水区再开发的开放空间总体设计控制建议,借此为未来旧城滨水区开放空间的规划设计实践提供有价值的参考。

基于功能湿地填海模式的澳门内港滨水地区城市更新

近代城市传统滨水商业区的水患和产业转型是困扰都市更新的关键问题。通过分析澳门内港片区现状问题及其产生原因,以及回顾和借鉴境外防洪经验,提出构建滨水绿色基础设施的规划目标。进一步利用澳门海域管辖权及轻轨建设的契机,以功能湿地技术生态手段为主,结合市民服务、文化再生,解决内港片区的防洪防涝、产业转移、文化延续、城市景观规划、用地综合使用等城市更新问题,为传统城市滨水地区的复兴构建一种软质生态填海发展模式。

澳门内港水域低氧区空间分布及形成机制研究

澳门内港及附近水域(包括内港、筷子基北湾和南湾)历来是澳门海域富营养化最严重的区域,水质恶化常引发大规模鱼类死亡。本文利用近10年的澳门水质监测统计数据,采用三维水动力—水质模型模拟了澳门内港溶解氧的分布特征和水文动力过程。研究结果表明,内港区低氧现象为澳门海域潮、径流物理及生化过程综合作用的结果。内港没有明显的外海往复流和水体层化现象,其整体的弱动力和筷子基水域的半封闭造成污染物滞留作用,是形成低氧区的关键物理机制。筷子基水体自身生化耗氧是导致内港低氧的驱动要素,底泥耗氧进一步加剧了内港的低氧程度。