中国澳门轻轨延伸线横琴线隧道盾构区间施工关键技术研究

以中国澳门轻轨延伸线隧道盾构区间施工为研究背景,针对盾构隧道穿越建(构)筑物、盾构接收以及联络通道冷冻法施工3个方面的施工关键技术展开研究,盾构穿越建(构)筑物段,采用MJS工法桩加固隔离,并控制土压力、盾构推力等掘进参数,运用二次注浆控制地表变形;盾构接收段分5个阶段控制盾构推力、推进速度和刀盘转速等掘进参数;联络通道冷冻法施工段则从冻结范围、冻结孔布置、泄压孔布置以及制冷参数方面提出了相应的施工技术。结果表明:所提出的施工关键技术保证了隧道盾构区间的顺利贯通,该成果可为类似条件地铁盾构隧道提供参考。

城市交通转乘空间环境设计研究——以澳门马会轻轨站为例

以澳门马会轻轨站为例,对城市交通转乘空间出现的环境设计问题进行深入探讨,归纳城市交通转乘空间环境设计的要点并提出优化对策。用实地观测的方式,从物质环境和人文环境两个角度对转乘空间环境进行整体评价。澳门马会轻轨站周边的活动空间受原有环境影响较大,转乘空间在物质环境要素中存在活动空间不便利、服务设施布局不合理、景观设施缺失等问题,人文环境方面也没有展示出城市特色。在设计城市交通的转乘空间环境时,应注意物质空间的便捷性、安全性、公平性和美观性,还要体现地方特色,营造场所氛围。