澳门内港滨水区再开发的城市设计实践与反思

提升与活化旧城滨水区,实现港城缝合与再现滨水活力,是当前很多城市已经或即将面临的挑战。旧城环境之下,基于大型市政基础设施建设的滨水开放空间重构,既是契机也存在诸多限制。基于澳门内港滨水区城市设计实践,分析了当前澳门内港旧城滨水区开放空间的滨水界面,旧城街巷、前地、绿地的现状,以及交通与水患问题。从两大核心设计要点(交通与防洪)展开,分析其对开放空间构建的上位设计限制,明确可进行设计控制的潜在要点,进而探析内港旧城滨水区再开发的开放空间总体设计控制建议,借此为未来旧城滨水区开放空间的规划设计实践提供有价值的参考。

澳门历史性城市景观保护策略探讨

以历史性城市景观保护的基本理念,系统分析澳门历史城市的形成过程及其景观特征。面对高强度开发对历史城区整体环境和历史景观带来的威胁与挑战,基于澳门半岛高密度人居环境的基本状况,从遗产保护规划、景观管理制度等方面,探讨整体性保护澳门历史性城市景观的规划策略和设计引导方法。

绿色城市设计策略体系——以粤港澳大湾区为例

绿色城市设计是当代城市设计发展的一种重要范型,生态韧性、可持续性、气候适应性等是其基本特征。在世界各大湾区中,粤港澳大湾区的自然、历史、文化和经济发展特色鲜明,地区的绿色城市设计实践也极具多样性和创新性。梳理近现代城市发展代表性理论对绿色城市设计起源及内涵的重要影响,进一步细化绿色城市设计的定义。运用实证研究和系统建构的方法,总结及归纳大湾区代表性绿色城市设计实践的特征,提出“景观安全、区域协同、气候适应、功能复合、尺度适宜、有机生长”的绿色城市设计策略体系,并指明每一项策略下具体的技术方法及其应用方向,以期为新时代高质量人居环境和生态文明建设提供有益借鉴。

澳门城市公交站“视觉引导系统”设计研究

目的以澳门城市公交站点视觉引导系统(分流引导系统、整体视觉、站牌标识、公交路线图、辅助地图)为研究内容,分析存在的问题及设计改进方向。方法以“符号学”“认知心理学”“寻路行为”“客户旅程”为理论支撑,采用焦点小组、深度访谈和问卷调研,以定性、定量结合的方法分析城市公交视觉引导系统的设计优化;选取澳门代表性公交枢纽亚马喇前地车站分流图、连贯公路圆地形公交布局图、代表性公交环线,以及对开线行车路线图、景点导向辅助图进行设计优化。结果公交“视觉引导系统”是服务于人有效行动的综合空间信息系统,侧重由图像与符号所形成的具有连贯意味的“秩序设计”和信息“编码与解码设计”,强调整体性、层次性、渐进性、连贯性。意义在遵循五大设计原则的前提下,有效、合理的设计分流引导标识、线路、站点地图等,将建立乘客良好的视觉引导感知,提高出行效率。

塑造澳门——公共空间在辖域整合中的重要性

澳门的城市历史是空间层面下国家在行动控制与民众赋权中力量和意义的象征,以地方全球经济发展和辖域尺度的重建为目的^([1-2])。本文聚焦于澳门回归后的发展阶段,以澳门特别行政区规划将于2049年纳入大珠三角城市群为背景,探讨公共空间在应对变化、促进整合方面的重要价值。通过建设性的城市设计,公共空间可以实现文化和空间环境的价值,并有利于城市在快速转型进程中保持延续性。澳门兼具复合性与连续性的案例表明,公共空间可成为21世纪中国辖域变化中城市发展的一条均衡化路径。

多元需求下的城市设计探索--以澳门逸园赛狗场为例

该文以澳门逸园赛狗场为例,尝试在场地具有多元需求的背景下,探索如何更加合理地满足各方需求、展开城市设计。经调查研究、场地分析与方案设计后,得出此类城市设计的方法,即:面对场地的多元需求,在进行设计时需放缓各方冲突、利用多样化的空间处理手法创造多元空间、完成功能复合;同时释放空间、预留空间以满足后续发展及其产生的新需求。研究或许可为城市可持续发展与文脉延续提供新的理论与设计方法借鉴。

澳门特殊环境下的总体城市设计目标再思考

随着一系列重大事件及重要规划的推进,澳门城市发展面临新的机遇和挑战。通过对澳门发展背景的简要描述,分析其在时空演变、用地拓展、世遗保护、产业及规划管理体制上的特点与变化。从国家定位、特区愿景和澳门民意诉求等多方面梳理澳门城市空间品质改进方面的需求,研究提出保护不可再生及稀缺资源,对未来发展作前瞻性安排。从传承创新,共建和谐角度思考澳门总体城市设计的目标。

多元与开放——澳门城市活化专题教学实践

新时代背景下,多元与开放已成为中国建筑教育发展的趋势。以近年实施的毕业设计澳门城市活化专题教学实践为例,详细介绍了从课题选择到多元成果评价机制的系列举措,揭示出华侨大学建筑学专业在教育模式上的探索和思考,突显其依托侨校资源,以地域建筑文化与生态为基础,多元开放的特色办学理念。

传承与创新——澳门城市设计总策略概述

随着一些具有深远意义规划的编制和批复,以及跨境重大基础设施建设的开展,澳门面临新的发展机遇,同时在构建"世界旅游休闲中心①"的发展目标下,又面临着多方面挑战。本课题从目前澳门最关注的生态环境、公共空间、城市景观、城市形态四个方面入手,提出澳门城市设计总策略。

粤港澳大湾区中微观创新空间设计——以佛山三龙湾为例

自粤港澳大湾区发展建设上升为国家战略,协同创新成为湾区城市发展的重点,着力打造创新空间是构建区域创新网络的重要措施。面向湾区中微观创新空间,总结其空间类型、特征与发展趋势,提出设计策略,包括完善创新服务基质,提供满足创新主体不同成长阶段的多元服务,构建以知识创新单元、技术创新单元和服务创新单元为核心的创新社区,塑造响应企业和创新人群空间需求的第三空间。文章依托佛山三龙湾创新基础和区域资源,在城市设计中提出空间布局优化建议和建筑组团指引,促进创新活动的聚集和创新发生的可能,为湾区中微观创新空间设计提供借鉴。

跨界活力,在地营造:粤港澳大湾区高校联合毕业设计2018、2021记

毕业设计是城乡规划专业本科生教学最重要的环节之一,近年来,随着规划建筑行业的快速发展、各大院校教学体系的不断深化改革,各大高校之间的联合毕业设计作为一种新的教学方式逐渐出现。粤港澳大湾区高校联合毕业设计是由深圳大学2018年发起的联合毕设活动。立足于粤港澳大湾区的发展背景,粤港澳大湾区高校联合毕业设计充分体现出未来性、在地性、开放性特征,为我国城乡规划及相关专业的毕业设计教学提供了一定的经验参考。

参数化景观视线分析方法及应用研究——以澳门地区为例

景观视线分析是城市设计实践和研究领域的关键之一,尤其是对于城市中的重要景点的可视区域和建筑遮挡的准确控制。在城市迅猛发展下,历史城镇景观的保护与城市建设高度的开发争议不断。通过运用参数化软件作为模拟分析平台,建立一种基于视点和景点之间三维连线并扣除建筑物遮挡后所得到的虚拟户外空间人眼纺锤形视线观察方法。以澳门地区东望洋山周边区域和南湾湖片区为例,计算得出东望洋山周边的户外空间可视区域,以及主教山小堂和海面眺望视线控制下的南湾湖片区建筑形态和高度。计算结果表明,参数化景观视线分析方法实现了量化、高效、可视化的目的,后续有利于指导城市景观风貌的保护和规划设计。

城市设计视角下的澳门滨水空间研究

随着城市的发展,滨水空间也日益发生改变。以滨海城市澳门的滨水空间为例,考察人们在日常生活中如何使用和感知城市滨水空间。随着当今城市功能用途的增加和公共空间角色的变化,建议城市滨水空间更新发展的重点应该从空间表达转向已在很大程度上影响广泛的公共空间场所认同感形成的城市空间意义。建立以使用者为核心的城市公共滨水空间的地方价值,以期城市在进行滨水空间更新的同时提供给使用者充满活力的公共空间。

“世界旅游休闲中心”发展下的澳门资源集约优化研究

粤港澳大湾区的建设给澳门城市发展提供了区域层面的新机遇,澳门在粤港澳大湾区的定位是世界级旅游休闲中心。虽然已有深厚的旅游资源基础,但澳门成为世界级的旅游休闲中心,其城市旅游资源与城市品质还有一定的差距。基于对阻碍澳门城市发展中的土地不足、土地使用破碎化、资源分散等问题的分析,澳门城市资源集约化优化为澳门未来发展提供可靠发展方向。本文通过提出集约优化城市资源配置的方法,为澳门成为世界旅游休闲中心提出城市发展与优化建议。

澳门半岛城市设计与更新

本文通过对澳门城市现状的介绍和空间分析,从重塑滨海旅游城市、旧城与历史保护区的保护和再利用以及独特性营造这三个方面提出一些城市设计与更新的想法。

粤港澳大湾区背景下翠亨新区城市设计思考

中山翠亨新区是粤港澳大湾区的重要组成部分。从空间、交通、生态、设施等方面思考翠亨新区城市设计策略,提出"一环带动,三心驱动,蓝绿渗透"的总体空间结构,为翠亨新区塑造特色风貌,打造成为湾区现代化、高品质滨海城区提供设计指引。

艺术创意设计促进粤港澳大湾区城乡融合发展的研究

《广东省推进粤港澳大湾区建设三年行动计划(2018—2020年)》中首要内容就是要“优化提升空间发展格局”,其主要任务就是促进城乡区域融合发展。艺术创意设计是文化创意产业,它是中国经济的新兴产业,是中国经济的经济增长点,能帮助产业升级、促进就业,也能推动中国乡村振兴的发展。为此,文章就艺术创意设计促进粤港澳大湾区城乡融合发展展开研究,提出艺术创意设计产业可以促进开发城乡的经济价值,特别是新产品和农产品的营销价值;艺术创意设计产业可以促进开发和建设城乡文化旅游事业;艺术创意设计产业还可以促进城乡数字经济发展。

城市交通转乘空间环境设计研究——以澳门马会轻轨站为例

以澳门马会轻轨站为例,对城市交通转乘空间出现的环境设计问题进行深入探讨,归纳城市交通转乘空间环境设计的要点并提出优化对策。用实地观测的方式,从物质环境和人文环境两个角度对转乘空间环境进行整体评价。澳门马会轻轨站周边的活动空间受原有环境影响较大,转乘空间在物质环境要素中存在活动空间不便利、服务设施布局不合理、景观设施缺失等问题,人文环境方面也没有展示出城市特色。在设计城市交通的转乘空间环境时,应注意物质空间的便捷性、安全性、公平性和美观性,还要体现地方特色,营造场所氛围。

高密度城市热健康风险识别、评估与城市设计干预——以澳门地区为例

全球气候变化导致极端高温事件频发,加之城市热岛效应影响,使高密度城市面临较高的热健康风险。为提高高密度城市应对热健康风险的能力,本文以澳门地区为例,探讨城市设计视角下的热健康风险识别、评估和应对策略。首先,总结不同地域的城市热健康风险类型和分异,综述并明晰影响热健康空间要素的作用路径,为热健康研究提供理论依据。其次,构建热健康风险评估模型,利用ENVI、ArcGIS、层次分析法、熵权法等技术方法对澳门地区地区的遥感影像、气象、人口、社会经济等数据进行时空分布模拟和运算,绘制澳门地区热健康危险性、暴露性、脆弱性和综合风险等级区划图,识别各级风险区的空间分布和形态特征。最后,基于理论综述和评估结果,从城市设计视角对澳门地区不同风险等级和致险类型的风险区提出差异化应对策略,为澳门地区和其他高密度城市应对热健康风险提供参考。

粤港澳大湾区青年社区共融设计研究

随着粤港澳大湾区发展战略的推进,广州、深圳两地吸引了大量青年人才涌入,在政策配套和市场需求推动下,区位配套便利、价格实惠的青年公寓类型社区得到快速发展.该文结合广州昌岗青年社区项目设计方案,阐述"青年社区共融设计"理念和主要内容,探索和总结青年社区共融设计策略.通过对新旧空间共享共融设计理念和方法的研究,促进存量转型阶段社会融合,具有理论和实践指导价值.