基于卷积神经网络的主网继电保护在线整定方法

[目的]受主网故障状态的多样性和整定规则的适应性影响,继电保护的闭环阶跃响应振幅难以得到有效控制,为此,提出了基于卷积神经网络的主网继电保护在线整定方法。[方法]将主网中的同种保护功能涉及的定值变量作为一个集合,并构建主网继电保护在线整定数学模型。在开展具体的主网继电保护定值设置阶段,引入卷积神经网络,利用损失函数,计算在随机梯度下降机制下的最优正则化继电保护定值。[结果]测试结果表明,该方法测试的电网继电保护在闭环阶跃响应的振幅在50 s以内实现了快速收敛,且相较于对照组而言更加平稳。[结论]该方法在闭环阶跃响应方面取得了显著的优势,不仅提高了系统的收敛速度,而且改善了系统的振幅稳定性。有助于提升电网继电保护系统的运行效率和可靠性,具有实际的应用价值和推广潜力。

中波广播主备切换发送系统设计

中波广播作为现阶段我国重要的信息传播方式,安全播出至关重要。介绍中波主备切换发送系统的设计思路,包括其链路设计、关键器件选择、实施方案等,通过技术手段提高发送系统的可靠性,保证播出安全。

基于最短路径的城市干道网规划的算法研究

首先定义了要点、中观区、虚拟网等概念 ,而后以净效益最大化为目标 ,以假定驾驶员都选择最短路径为前提 ,研究了城市干道网的各干道的线路和规格的规划算法。

规划配电网简化方法及其可靠性评估算法

首先对配电网馈线的负荷和长度进行简化假设,并定义了主干线和分支线;在考虑馈线配变容量约束的基础上,提出了转供率计算方法;把配电网馈线分为主干线、分支线和配变,并由此推导出配电网馈线可靠性指标,利用馈线可靠性指标形成配电系统可靠性指标,另外对网架假设进行误差分析。最后分析了规划配电网可靠性评估需要的数据结构;算例证明了对规划配电网假设和该算法的有效性和可行性。

CAN总线在汽车计算机控制系统中的应用

介绍了CAN总线在汽车计算机控制系统中的应用情况,指出CAN总线作为一种极具潜力的控制器局域网总线,在汽车计算机控制系统中有广阔的应用前景。

主副线带开关的分支箱结构优化配网结构

在主副线环网结构的基础上,提出了主副线带开关的分支箱结构。该结构具有主副线环网结构的主要优点,在满足可靠性要求的基础上,用开关和分支箱取代环网柜,减少了一次性投资,具有可操作性。最后以广汉供电局的10 kV广连路和10 kV炳城一路来进行实例分析。

《计算机网络》课程“主线法”教学方法

在多年教学实践的基础上,提出针对《计算机网络》课程的"主线法"教学方法,将众多分散知识点通过一条主线串连起来,使之条理清晰、易于理解,并提出一些主要知识点的具体授课思路。

热电厂供热输送干线最大温差循环次数的研究

温度波动性的参数表征对有效预测管道疲劳循环次数至关重要。目前对管道疲劳次数的小温差循环解析以天数为单位近似取值。提出了基于整个供暖季连续运行温度界定小温差循环。采集了山西省8个典型热电厂5个供暖季管网的热工参数,通过连续运行温度得出小温差等效温差循环次数;以管网事故循环次数为调查统计样本获得大温差循环次数。综合大小温差循环次数得到允许应力不超过960 MPa,大于现行规程规定的750 MPa,由于供暖季连续运行温度取值剔除了某些以天数为单位的非循环小温差,扩大了临界应力范围,为管件疲劳分析提供数据。

干放站运行自动检测设计与应用

在有线电视网络中干线放大站数量多,距离远,并高空架设,当维修检测时须带电测试危险性大,因此,在教学实践中提出了一种对设备运行自动检测方案,同时介绍了硬、软件结构等。

21世纪我国西部铁路网建设格局综述

当前 ,我国面临西部大开发机遇 ,2 1世纪将掀起铁路建设高潮 ,今后到 2 0 50年 ,预计西部铁路网需新建铁路约 30 0 0 0 km,约占全国需新增铁路里程的 54.5% ,略大于今后中东部所需新建铁路的总和。作者综合几年来各类铁路期刊文献有关论述 ,对西部铁路网建设格局作了分析归纳 ,并提出几点看法和建议。

四个平行工序中三元序链的优化方法

把平行工序调整为顺序工序是网络计划图优化调整的中心问题之一。根据网络的特点，本文引入了准亏值与最小值的概念，彻底解决了从四个平行工序中选择三个工序组成最佳顺序链的优化方法。

高速公路数据通信系统

本文主要论述高速公路数据通信系统的数据传输方式、总线式网路构成、系统设备配置、相关通信规程和通信软件。

山岭微丘城市常规公交线网规划初探

通过对山岭微丘城市的地貌和公交系统特征的分析、论述,总结出这类城市公交系统未来可能面临的挑战,结合大连市公交线网规划实例对山岭微丘城市常规公交线网规划模式提出了大站快车的运营模式.

总配线架远程监控系统的设计

给出了一种基于公用电话网的分布式总配线架远程监控系统的设计与实现方案。介绍了系统的组成、列告警器、总造警仪设计和内部数据通信具体约定。研究表明,该系统不仅解决了对无人值守远端机房内总配线架的远程监控,而且具有扩充电信业务的应用前景。

船舶输电线路故障诊断的研究

本文分析了船舶输电线路的频发故障的原因。对比传统经验型船舶输电线路故障诊断过程,参照商用船舶常用的干馈混合配电方式,引入了模糊规则,解决具体故障定位时的不确定性问题。以当前的输电网络状态和诊断级数为推理依据,把输电线路故障的规律程序化。从而在实际操作中快速找出故障点,排除隐患,实现船舶输电线路故障检测的自动化。

地铁BAS系统不同组网方案对比研究

结合地铁工程中BAS系统局域网设置的实际应用情况,比较了基于罗克韦尔(Rockwell Automation)公司的Control Logix平台下总线型组网结构方案和工业以太网组网方案的不同结构特点,并分析其各自冗余机制,为后续各地的地铁建设提供参考。

我国电子汽车衡自动管理系统的主要技术应用和展望

文章简述了我国电子汽车衡自动管理系统主要技术的应用现状、功能特点和发展趋势,提出了系统主要组成部分的未来技术发展要点,并从网络信息、车号识别、视频监控、总线、行业拓展应用等方面进行了重点分析。

连山区农电局配电网自动化方案的可行性研究

为了适应第二批农网改造后农村配电网的发展需求,以连山区农村电网为例,详细介绍了其自动化改造方案.同时,对方案的可行性进行了分析研究,并以实例做了论证.

CATV支干线传输及分配网络的调试

干线传输网络是一个有源分配网络。其调试的主要对象就是干线放大器。调试工作直接关系到终端输出的电平和图像的质量 ,故调试应该仔细而有耐心。

湖北省交通运输网络优化及分析

本文根据对湖北省运量的预测及交通运输现状,对湖北省交通运输结构进行分析,并规划出其交通运输网络及其大通道发展方向,提出网络优化模型和评价方法。