我国交流牵引传动技术的最新进展

结合当前电力电子技术的发展状况 ,综述了广深铁路新型高速电动车组的交流传动系统及其装置的方案设计与技术特征。具体从主传动系统器件的选择、参数的确定 ,能量变换的实现 ,系统的保护以及电磁兼容性问题的考虑等方面 ,阐明了其技术的先进性、安全性和经济性。

ABB电动卡车斜坡道运输系统的应用

介绍了ABB电动卡车斜坡道运输系统在三山岛金矿的应用情况。电动卡车是国际上一种先进的运矿设备 ,在三山岛金矿深部工程的矿石运输中发挥着越来越大的作用。

电动运输机斜坡道运输系统的特点及其应用

电动运输机是一种先进的运矿设备 ,三山岛金矿为了适应矿山开采的需要 ,进口了这种设备 ,并建立了相应的运输系统 ,经试用效果良好 ,在该矿深部开采中发挥了较大的作用。

220 t级矿用自卸车电驱动系统结构及试验

以一台载重220 t矿用自卸车使用的电驱动系统为对象,介绍了该电驱动系统的主要组成部分,即主发电机,车载变频器和电动轮的主要参数和整体结构。通过试验结果,验证了电驱动系统的可行性,试验结果可为类似电机和系统的设计提供参考。

大型矿用电动轮自卸车主辅一体牵引系统研究

目前,国内大部分矿用电动轮自卸车的电驱系统由柴油机带动风机对其辅助传动系统进行散热,并由柴油机的转速来控制散热风机的风量,无法实时变频调节散热功率,致使制动工况下柴油机的油耗增加;另外,其牵引系统采用矢量控制方式,存在工况快速切换下转矩响应慢的问题。对此,文章设计了一种大型矿用电动轮自卸车主辅一体拓扑架构的变流器,并对其主辅一体牵引控制系统进行了研究。在整车牵引控制系统中,主传动牵引采用高动态性能的直接转矩控制算法以驱动两台960 kW的异步电机,辅助传动系统通过带隔离变压器的DC/DC前端控制再到DC/AC的后端变频控制,保证风机和水泵类负载全频率范围稳定运行。目前,装载此主辅一体牵引系统的电动轮自卸车在山西平朔煤矿已稳定运行3571 h,累计行程31632.4 km,运输量达1445276 t,表明了此主辅一体牵引系统可稳定、可靠、高效地工作。

辅助斜坡道开拓与主斜坡道开拓系统的应用

介绍了辅助斜坡道开拓与主斜坡道开拓系统在三山岛金矿的应用情况。斜坡道开拓便于无轨设备通行，在一期工程生产中发挥了很大的作用，在深部工程生产中将发挥更大的作用。