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Planning and Layout Strategies of Urban Institution Pension Service Facilities under the Background of Aging Society: A Case Study of the Main Urban District of Xuzhou City 被引量:1
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作者 ZHANG Lei 《Journal of Landscape Research》 2018年第4期12-14,18,共4页
China has entered an aging society, and the contradiction between the social pension needs rapidly growing in the city and the lagged pension business is increasingly outstanding. By analyzing the amount, development ... China has entered an aging society, and the contradiction between the social pension needs rapidly growing in the city and the lagged pension business is increasingly outstanding. By analyzing the amount, development level, type, structure, and space distribution of the institutional pension facility in main urban district of Xuzhou City, this paper has summed up the main problems. Combining the estimation on the number of the elders and pension bed, coordination and planning of institutional pension facility in the research zone are conducted from three aspects: distribution guidance, principle of locating and differentiation configuration, to promote the construction of pension agency and impel the development of pension business in Xuzhou City. 展开更多
关键词 社会养老 老龄化社会 发展现状 中国
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Color Planning and Design of Main Urban Districts of Xuzhou City 被引量:1
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作者 SHU Xin HUA Tianran 《Journal of Landscape Research》 2015年第6期31-37,41,共8页
Through investigating colors of Xuzhou City, combining with color planning practices in domestic and foreign cities, current colors and characteristics of main urban districts of Xuzhou City were analyzed, overall ori... Through investigating colors of Xuzhou City, combining with color planning practices in domestic and foreign cities, current colors and characteristics of main urban districts of Xuzhou City were analyzed, overall orientation and design concept of city color were explored, the overall framework of regional building colors and the zoning planning were proposed, to give new concepts for the future city color planning and design. 展开更多
关键词 city color Color planning and design main urban district of xuzhou
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基于GIS的徐州主城区公共绿地可达性研究 被引量:15
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作者 黄翌 胡召玲 +1 位作者 王健 李陈 《徐州师范大学学报(自然科学版)》 CAS 2009年第3期72-75,共4页
基于GIS技术,研究徐州主城区的广场和公园的可达性.首先,利用地图和统计数据创建网络数据集,建立属性数据;借助GIS的空间分析功能,制作人口密度分布图.然后,对道路进行网络分析,据此制作出徐州主城区绿地可达性的独立值图.以1.2km为服... 基于GIS技术,研究徐州主城区的广场和公园的可达性.首先,利用地图和统计数据创建网络数据集,建立属性数据;借助GIS的空间分析功能,制作人口密度分布图.然后,对道路进行网络分析,据此制作出徐州主城区绿地可达性的独立值图.以1.2km为服务最大距离生成城市公园服务区,计算其绿地服务水平.最后,给出徐州主城区绿地可达性的结果,为城市广场和公园的布局提供借鉴. 展开更多
关键词 地理信息系统 可达性 城市绿地 徐州主城区 网络分析
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城镇化背景下城郊型村镇生态质量评价及动态变化——以徐州市铜山区为例 被引量:1
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作者 王东 蒋德平 季翔 《小城镇建设》 2021年第8期52-61,共10页
为满足城市扩张需求,城市近郊村镇的生态环境将受到自身发展及城市扩张的双重压力。本研究以江苏省徐州市铜山区为例,对城镇化背景下城郊型村镇土地利用和生态质量变化进行研究,利用马尔科夫模型分析1984年、2000年和2020年该区各村镇... 为满足城市扩张需求,城市近郊村镇的生态环境将受到自身发展及城市扩张的双重压力。本研究以江苏省徐州市铜山区为例,对城镇化背景下城郊型村镇土地利用和生态质量变化进行研究,利用马尔科夫模型分析1984年、2000年和2020年该区各村镇的土地利用变化,然后建立由土地利用变化引起的生态质量评价模型,通过等级划分来反映各村镇生态质量的空间差异性。结果表明,城镇化对城市近郊村镇生态质量的影响较为明显,城市扩张与村镇自身快速发展都会导致村镇生态质量的恶化;而具备一定生态资源基础的村镇,随着科学规划及生态修复的投入,其生态质量会有所提升,成为有助于城市发展的生态资源。研究期内,徐州市近郊村镇的生态质量指标平均值先降低后升高,与徐州市前期的发展历程、近期的转型战略相符。研究成果对城镇化背景下我国东部地区城郊型村镇生态质量的管控具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 城镇化 城郊型村镇 生态质量评价 动态变化 徐州市铜山区
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兰州主城区大气颗粒物质量浓度及健康风险 被引量:12
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作者 程慧波 王乃昂 +3 位作者 李晓红 高翔 李媛 鱼腾飞 《中国环境科学》 EI CAS CSSCI CSCD 北大核心 2018年第1期348-360,共13页
分别在2013年春季3月23日~3月29日和冬季12月15日~12月21日对兰州市主城区5个采样点进行采样,每天每个采样点采集8个样品,共采集有效样品560个.通过实验室分析和重金属健康风险评价,结果显示:兰州市主城区≤10μm颗粒物中,主要分布在5.8... 分别在2013年春季3月23日~3月29日和冬季12月15日~12月21日对兰州市主城区5个采样点进行采样,每天每个采样点采集8个样品,共采集有效样品560个.通过实验室分析和重金属健康风险评价,结果显示:兰州市主城区≤10μm颗粒物中,主要分布在5.8~10.0μm(春、冬季)、1.1~3.3μm(春季)和0.65~3.3μm(冬季)范围内,Pb在PM_(3.3~4.7)(一级支气管)中的质量浓度最大,分别为0.2352ug/m^3(春季)和0.2177ug/m^3(冬季),Cd作为一种致癌重金属在PM_(9.0~5.8)、PM_(4.7~1.1)均被检出.儿童、成年男性、成年女性的非致癌风险值HZ在春季和冬季分别为0.842、0.360、0.345和0.842、0.326、0.361,低于1不存在非致癌的风险,致癌风险值RIS在10^(-6)~10^(-4)的范围内,不存在致癌风险,但儿童RIS值较高,对儿童的健康状况的影响,应受到社会群体的重视. 展开更多
关键词 粒径 大气颗粒物 兰州市主城区 质量浓度 健康风险
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徐州市新城区景观大道植物配置研究 被引量:3
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作者 刘汉龙 杨瑞卿 《安徽农业科学》 CAS 北大核心 2010年第10期5422-5424,共3页
景观大道作为徐州新城区绿地景观系统的重要组成部分,对形成特色鲜明、绿意盎然的徐州新城区风貌起了非常重要的作用。该研究在对徐州新城区8条景观大道绿化情况调查的基础上,对其植物配置进行了研究,研究发现徐州市新城区景观大道分为... 景观大道作为徐州新城区绿地景观系统的重要组成部分,对形成特色鲜明、绿意盎然的徐州新城区风貌起了非常重要的作用。该研究在对徐州新城区8条景观大道绿化情况调查的基础上,对其植物配置进行了研究,研究发现徐州市新城区景观大道分为行道树绿带、分车带绿带、路侧绿带3种植物配置类型,在分别分析了3种不同类型植物绿带配置方法和存在问题后,提出了对徐州市景观大道植物配置的优化建议,以期对今后的景观大道建设提供参考。 展开更多
关键词 景观大道 植物 配置 徐州新城区
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徐州市主城区浅层地温能开发适宜性分区研究 被引量:4
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作者 景佳俊 王宏沛 +1 位作者 管祯 单雨阳 《中国地质调查》 2018年第5期85-90,共6页
浅层地温能以其分布广、储量大、高效无污染的特点,越来越多地被用于城市建筑供暖与制冷,但制约浅层地温能开发应用的因素很多,主要有地质、水文地质、岩土体热物理性质以及施工条件。目前徐州市浅层地温能处于无序开发状态,造成了极大... 浅层地温能以其分布广、储量大、高效无污染的特点,越来越多地被用于城市建筑供暖与制冷,但制约浅层地温能开发应用的因素很多,主要有地质、水文地质、岩土体热物理性质以及施工条件。目前徐州市浅层地温能处于无序开发状态,造成了极大的资源浪费和环境地质问题。该文重点进行了地埋管地源热泵开发利用适宜性分区研究,通过对徐州市主城区岩土样采集及现场热响应试验,认为在仅考虑热物性条件的前提下,可开展地埋管地源热泵的开发利用,并就其开发利用的钻探成本进行区域适宜性分区,划分为适宜区、较适宜区和不适宜区。 展开更多
关键词 浅层地温能 岩溶发育 适宜性分区 主城区
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福州市鼓楼区主干道的交通噪声监测及评价 被引量:2
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作者 许霄云 郑国华 《绿色科技》 2018年第18期113-115,120,共4页
通过对福州市鼓楼区的主要城市道路的噪声水平进行监测,选取34条城市主干道上的84个道路观测点,记录Leq(A)、L10、L90的数据。利用Leq(A)、TNI、PN、Lnp这四个指标对鼓楼区的城市道路噪声现状进行评估。结果显示鼓楼区的交通噪声超标状... 通过对福州市鼓楼区的主要城市道路的噪声水平进行监测,选取34条城市主干道上的84个道路观测点,记录Leq(A)、L10、L90的数据。利用Leq(A)、TNI、PN、Lnp这四个指标对鼓楼区的城市道路噪声现状进行评估。结果显示鼓楼区的交通噪声超标状况严重,尤其以工业路、西环北路、五四路段特别严重,为此就鼓楼区的交通噪声污染情况提供了防治措施。 展开更多
关键词 福州市鼓楼区 城市主干道 交通噪声评价 防治措施
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为什么要削山造城?
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作者 惠文杰 《首都经济贸易大学学报》 2016年第5期77-88,共12页
不断涌现的削山造城工程引发了广泛的议论,但严谨的研究论证却难得一见。系统地研究这一问题:第一,回顾中国城市化的历史和城市化政策的演变,指出部分城市空间不足和更符合经济规律的城市化政策的实施是发生削山造城的背景;第二,通过对... 不断涌现的削山造城工程引发了广泛的议论,但严谨的研究论证却难得一见。系统地研究这一问题:第一,回顾中国城市化的历史和城市化政策的演变,指出部分城市空间不足和更符合经济规律的城市化政策的实施是发生削山造城的背景;第二,通过对城市形状理论和城市规模收益理论的系统研究,提出有效主城区的概念,从理论上指出,地形限制导致有效主城区规模不足是削山造城发生的根本原因;第三,使用Google Earth软件逐一考察了全国地级以上城市的形状、地形,指出全国有1/4的城市有削山造城的需要;第四,通过研究无地形限制的城市有效主城区面积如何受相关因素影响,得出了确定削山造城合理规模的公式;最后提出了相应的政策建议。 展开更多
关键词 削山造城 有效主城区 城市形状 城市规模
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武威市主城区绿地系统规划
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作者 李亚平 白新禄 《黑龙江农业科学》 2018年第4期112-115,共4页
为有效提升居住环境质量,针对武威市主城区现状绿地系统结构分散、水系不通畅、树木种类单一、整体绿量偏少的情况,确立"水木绿洲"的规划理念,通过优化绿地空间结构,疏通水系带状格局,增加观赏树木,丰富绿化景观效果,规划形成... 为有效提升居住环境质量,针对武威市主城区现状绿地系统结构分散、水系不通畅、树木种类单一、整体绿量偏少的情况,确立"水木绿洲"的规划理念,通过优化绿地空间结构,疏通水系带状格局,增加观赏树木,丰富绿化景观效果,规划形成"一心、四带、五区、多点"的景观系统结构,制定科学合理的绿地指标,体现文化和地方特色,保护和改善城市生态环境,优化城市人居环境,促进武威旅游与城市可持续发展。规划至2030年,武威主城区绿地率达到38%,人均公园绿地达到12.8m^2,达到国家生态园林城市标准。 展开更多
关键词 绿地系统 规划 武威主城区
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地铁在城市旅游交通中的作用及其优化——以南京主城区为例 被引量:5
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作者 纪小美 熊怡清 张子昂 《资源科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2020年第5期946-955,共10页
旅游散客化潮流中,充分利用地铁交通以缓解城市客流拥堵,对于实现城市旅游的可持续发展具有重要意义。本文运用城市空间网络分析,以南京主城区为例,探讨散客化背景下,地铁线路与站点在旅游交通中的作用及其优化对策。研究发现:①地铁更... 旅游散客化潮流中,充分利用地铁交通以缓解城市客流拥堵,对于实现城市旅游的可持续发展具有重要意义。本文运用城市空间网络分析,以南京主城区为例,探讨散客化背景下,地铁线路与站点在旅游交通中的作用及其优化对策。研究发现:①地铁更适合市内短途自助游;②线路与站点的布局满足散客在老城区与过渡城区的自助游需求,但难以满足外围城区;③吸引力较大的站点与线路位于人口密集、旅游资源富集的老城区,中介力较大的站点与线路位于浦口与六合交界的过渡城区,紧密度较大的站点与线路位于鼓楼、玄武与秦淮交界的老城区;冗余度较大的站点位于过渡城区中走向较为曲折的地铁线路上。④中转站的吸引力、紧密度与冗余度普遍优于一般站,部分一般站中介力较高。据此提出建议:①外围城区开通地铁站点与景区间的公交专线;②旅游旺季增设旅游专列地铁,充分利用公交的分流作用;③配合使用非轨道交通,避免冗余地铁轨道,缩短行程;④将部分一般站升级为中转站,减轻热门线路压力。 展开更多
关键词 旅游交通 散客市场 地铁 城市空间网络分析 优化对策 南京主城区
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