海南自由贸易港背景下的双创人才培养研究——以美术学专业为例

在海南自由贸港建设背景下,结合自由贸易港的发展要求对美术学专业双创人才培养的分析研究,系统地归纳总结了双创的内涵及时代意义,培养现状及存在的问题以及对于人才培养方案进行合理的规划,培养国际化的创新型应用人才,以地方高校美术学专业的教学实践为海南省高校培养各专业双创型人才。

决策单元内部协调关系的度量与政策协同

相对集中指数(RCI)是评价港城规模协调关系的重要指标。由于RCI指数过于强调只有港城相对规模的平均状态才是最协调的港城关系,没有充分考虑港口城市发展的多样性以及城市建设中的政策指引。为了解决这些问题,提出一种基于多类型均衡发展的RCI指数(HRCI)模型。同时,给出基于政策指导优化港城规模关系的定量分析方法。通过对中国22个沿海主要港口城市的实证分析发现:中国港口城市的港城关系呈现多极化发展,而非趋同化发展。同时,决定港城关系走向的基础是城市总体发展战略,而非多数城市的平均状态。

高职院校港口与航运管理专业实训室设计思路与建设方案探究——以青岛远洋船员职业学院为例

港口与航运管理专业实训室建设主要分为3个层次:一是面向课堂,满足专业建设和教学需要;二是面向专业,满足学生实践技能、专业综合素质的培养;三是面向社会,完成高校社会行业人员培训的需求。研究实训室建设满足3个层次需求的设计思路,分析实训室建设的关键技术。该实训室建设方案已应用于青岛远洋船员职业学院港航模拟实训室建设。

海南自贸港建设背景下生物信息学专业建设思考

介绍生物信息学发展现状及国内生物信息学专业建设概况,分析海南自贸港建设背景下开展生物信息学本科专业建设和人才培养的优势和必要性,结合海南医学院实践阐述生物信息学本科专业建设及课程体系建设思路。

港口与航运管理专业课程思政教学改革思路探讨与实践——以“海运业务与海商法”课程为例

针对目前港口与航运管理专业思政教学方式生硬、课程思政未成体系、课程之间缺少交互渗透等问题,结合人才培养目标与教学实践,在原有课程建设的基础上,从专业整体角度梳理课程思政培养目标、重构专业课程体系的思政重点,对本专业课程思政的系统化、全面深化改革做出探讨。并以“海运业务与海商法”课程为例,通过更新课程标准与教案、重构教学内容并提炼思政大纲、确立各教学单元的联动课程等,实现教学育人双线并行。

长江三角洲主要港口的功能定位分析

在经济全球化步伐加快的背景下,长三角地区已成为我国乃至世界上最有活力和发展潜力的经济区域之一,长三角港口群在推动区域经济横向联合及纵向发展中发挥了重要作用。然而随着我国经济快速发展,港口建设出现了资源浪费现象。因此重视长三角港口群研究并对其合理定位愈发紧迫而必要。根据各港口吞吐量增长的特点,通过软件SPSS对长三角主要港口进行分类,并结合发展中存在的问题提出定位建议。

环渤海地区主要港口经济效率研究

沿海港口是支撑海洋经济发展的重要基础,港口运输经济具有成本低、污染小、可持续性强等优势,但也存在投入拥挤、产出不足、规模与投入产出不匹配等低效率现象。提高效率成为港口经济升级发展的必然选择。为此,文章基于三阶段DEA模型,测算环渤海地区主要港口的综合技术效率、纯技术效率和规模效率,实证分析港口综合效率的受制环境变量和随机因素,并给出了如何提高港口经济效率的对策建议。

基于AHP-RS的沿海都市带主要港口评价实证分析

区域港口群资源整合已成为当前航运业发展热点之一,文章从港口规模角度,研究区域范围意义下的主要港口评价问题。以改进后的港口吞吐量和集装箱吞吐量指标为基础,构建区域范围意义下的主要港口评价指标体系,以国内外沿海都市带为例,运用AHP-RS法对都市带内主要港口进行相关评价分析。为客观认识和评价港口自身相对规模水平提供参考,也为沿海都市带框架下的区域港口群有序规划发展提供了依据和思路。通过实例验证了AHP-RS综合评价法在港口评价应用中的科学有效性,值得进一步推广。

波浪运动特性虚拟仿真实验的探索与实践

针对波浪运动特性实验中存在的理论与实践联系不够紧密、学生难以全过程参与和大型港口现场实践实验成本高、周期长、风险高的问题,设计开发了波浪运动特性虚拟仿真实验系统,拓展了原有实验内容,形成了"认知-探究-实践"层层递进的线上实验教学体系。系统基于高精度SPH流体建模技术和先进的渲染技术,以真实实验室和港口工程为原型,采用多模式融合的教学方法,围绕"以学生为中心"的教学理念,着力锻炼学生创新能力、独立分析和解决问题的能力,并以工程设计为切入点启发学生对职业道德的正向思考,助力港航专业"双一流"人才培养。

港口物流枢纽重大危险源安全管理体系研究

为提高港口物流枢纽重大危险源安全管理水平,借鉴民用航空安全管理体系核心思想,构建以重大危险源辨识与控制、重大危险源预警、事故应急处置、监控与监管信息系统为4大模块的港口物流枢纽重大危险源安全管理体系。通过对上述4大模块研究现状综述分析,发现当前对重大危险源安全管理4大模块研究存在危险品作业标准不完善,危险货物预警机制不健全,缺乏散装液体危险化学品泄漏事故应急处置标准及监控信息系统与监管信息系统功能不全面等不足等问题。针对4大模块不足结合港口物流枢纽特征提出了开展进一步工作的建议对策。

职业院校小语种专业建设的迫切性及对策探讨

我国城市的外向型经济发展模式催生了大量市场针对性强而非学科针对性强的语言需求。当今小语种专业的职业形态表现为服务于国家经济共同体的综合型语言形态。职业院校应立足于区域环境的机遇和挑战,促使传统语言规划转向对区域经济一体化框架下的社会资源和外语资源的整合,努力汲取发达国家的成功经验,形成自身独有的内容秩序和价值定位,推动职业院校小语种专业的配套环境改善,通过强化社群属性,弥补多语种社交局限。

港口工程重大事故隐患辨识的研究

我国目前尚未制定港口工程重大事故隐患辨识的相关规定或标准,人们对港口工程重大事故隐患的认定没有统一的认识,差异很大,为此,提出了港口工程重大事故隐患辨识的3种研究方法(事故演绎、事故隐患风险评估和专家咨询),为以后制定港口工程重大事故隐患辨识标准提供了技术支持。

港口经济下英语专业人才培养对策研究

随着高等教育由精英教育转向大众化,地方高校必须适应地方社会、经济的发展,已成为人们的共识。研究以港口经济为地方特色和需求的英语专业人才培养模式的构建,深入探讨培养外向型、经济适用型英语人才的发展道路,对改进英语人才的培养模式具有重要的意义。

本科物流类人才培养与社会需求探析——基于舟山群岛新区设立的视角

对浙江省地方高校本科物流类人才培养现状进行了调研,结论是目前的培养目标主要着眼于"制造业"和"商业服务业"大省的区域经济发展需求。分析了国家级舟山群岛新区港口物流业未来发展对港口物流类本科人才的数量和专业素养的需求,提出了浙江省地方高校本科物流类专业方向调整的建议。

LNG船舶港口泄漏事故情景构建及危害程度分析

情景构建理论是处理重大突发事件的前沿应急管理理论。提高突发事件的应急处理能力,是提前开展战略性研究和应急准备工作的一种有效的科学手段。针对LNG船舶港口碰撞发生泄漏事故,结合重大突发事件情景构建所需要的"情景-应对"模式进行描述,建立LNG船舶在港口卸船期间发生泄漏事故的情景构建方案,通过分析得到LNG船舶碰撞后发生意外泄漏后产生的火灾、爆炸等危害。此案例的研究方法对LNG船舶港口泄漏事故应急管理体系具有较好的参考和指导意义。

推进河北沿海发展促进港口协同发展的研究

本文从港口基础设施建设和港口货物吞吐量两个方面分析了河北港口的现状,并进一步对河北三大港口发展中货物运输单一、集装箱发展滞后、港口与城市的协调联动不够、周边地区港口发展成熟且产业结构趋同等方面存在的问题进行了深入的分析,并提出了推进河北沿海发展促进港口协同发展的建议。

面向港口物流的物流管理专业课程研究型教学模式探索

2015年,中央提出"一带一路"发展战略,芜湖是长江经济带上的重要节点。文章在剖析芜湖港建设皖江航运枢纽的背景下培养面向港口物流专业人才必要性和有效性的基础上,提出在物流管理专业课程理论教学中引入研究型教学模式,从转变教学观念、强调学生的参与性与自主性、注重案例的选择与运用、改变成绩评定标准、加强校企合作层次、加强相关师资团队建设等六个方面,构建物流管理专业研究型教学模式的实施框架,为物流专业人才培养提供新思路。

职业资格证书体系改革背景下港航管理专业建设研究——以东莞职业技术学院为例

随着国家职业资格制度改革,港口与航运管理专业相关的职业资格证均被取消,学生无证可考。今后,专业建设过程中,应遵循双证书制度的实质,校企深度融合,构建政校行企协同育人平台,将职业标准融入课程标准,开展职业技能企业认"证",扎实培养学生职业素养和职业技能。

国际港口环境变化下的高职院校港口专业课程体系构建

国际港口经营方式由粗放式经营向内涵式经营方向转变,港口功能从装卸服务型向港口服务供应链型转移,港区与保税区一体化建设步伐加快,"无水港"战略凸显。国际港口环境的变化,势必影响高职院校港口人才的培养。相关高职院校应以港口核心岗位所需能力和素养为依托,拓展港口专业适应未来港口的发展趋势,构建适应国际港口环境变化的高职院校港口专业课程体系。