高速铁路智能运营业务提升需求与实现关键技术

高速铁路智能运营是现代技术在高速铁路领域的综合运用,是高速铁路发展的必然方向。在对高速铁路旅客出行、运输组织、设备运维、运营管理4方面业务进行梳理分析的基础上,总结出高铁智能运营发展目标,并从旅客出行、运输组织、设备运维、运营管理出发,提出涵盖智能票务、智能服务、智能车站、智能监测、智能运维等的高铁智能运营业务提升需求体系。以“模数一体,轴面协同”为核心理念,提出包括人工智能、大数据处理、虚拟现实与增强、信息物理系统、云/雾/边缘计算以及数字孪生等在内的智能高铁运营实现关键技术,可为未来智能高铁的规划、实施及落地应用提供依据。

美国能源部国家实验室的管理机制

美国国家实验室分别隶属于不同的政府部门,分为政府拥有、政府管理(GOGO)和政府拥有、承包商管理(GOCO)两大类,每个政府部门对其下属的国家实验室按照类别不同,采取不同的管理方式,其中以能源部对国家实验室的管理最为典型。对能源部国家实验室的管理机制进行了研究,该部所属的17个国家实验中有16个采用GOGO模式。此模式更有利于对国家的研究重点和社会需求做出快速响应,能更灵活有效地配置各种资源,并可以充分利用大学和企业的成功研发和管理经验,从而提高研发效率。

城市轨道交通委托运营管理模式合同方案研究

我国城市轨道交通运营管理模式有政府直接委任及委托运营管理两种类型,两者的直接区别在于管理机制。委托运营管理模式以契约精神来约束运营商,在保证资产所有权不变的情况下以不同合同方案将运营权在一定期限内授予运营商,规定其工作范围、质量,并支付相应费用。分析了成本加费用、总成本、净成本及完全商业风险等4种委托运营管理合同方案中,运营商的收入、业主需支付的费用等合同重点内容,以及各自承担的风险。委托运营管理模式将在PPP(公私合作)、BOT(建设-运营-移交)及BT+O(建设-移交+委托运营)等投资模式中发挥更多积极作用,促进市场机制的形成,提高管理效率,使城市轨道交通运营成本更加透明和市场化,减轻政府的负担,推动城市轨道交通项目可持续发展。

全面质量管理在VAV空调工程中的应用

大多数VAV空调比传统的CAV空调系统要敏感得多 ,也更易出现问题 ,推荐在整个VAV空调系统的设计、设备选型、安装、调试平衡及运行维护的过程中采用全面质量管理 (TQM)。

政府IT运维管理信息平台的构建

按照ITIL的管理理念,结合我国政府部门IT运维存在的问题,总结分析了在政府部门实施ITIL及建立IT管理体系所面临的挑战,提出了基于ITIL理念的政府IT运维管理信息平台的总体架构,并就集中监控系统、基础配置系统、运维服务台、运维流程管理系统、综合分析系统、知识库的功能及相互关系进行了论证。

以输电网资产运维定额支撑资产全寿命周期成本归集与分析

上海市电力公司在完成检修成本定额标准体系建设及应用的基础上,进一步开展了运维成本标准体系的研究。以作业动因为出发点,对变电站、输电线路(架空、电缆)及辅助设施等各类资产的运维作业进行全面梳理,使各项作业均能与作业对象(资产)挂钩,对每项具体作业的人工、材料、机械及外部实施环境等多个角度进行成本数据的收集和分析,并对作业对象、内容、频率等关键信息进行标准化处理,形成可在信息系统中固化并应用于实际运维成本监控的运维成本定额标准体系,实现了运维成本的精益化管理,为单体资产运维成本的正确估算提供了可靠的基础数据。