二战时期日本经济统制下的海运船舶问题——以“日满经济一体化”为视角

二战时期日本的经济统制几乎涵盖了国家工业的全部门类。自九一八事变爆发,日本的经济共同体范围不断扩大,在太平洋战争爆发之后达到了巅峰。对于日本的经济统制而言,战争需求是经济发展的核心,而海运船舶业是保障战时统制经济正常运转的重要部门,日本的海运船舶规模因战时经济统制迅速增加,但其增幅始终无法弥补巨量的消耗。日本的战时经济几乎完全依赖本土之外的战略物资供给,船舶制造所需的铁砂、钢材、石油更是几乎全部依赖进口;运输船舶的损失直接导致日本战略物资供给能力的下降,而战略物资不足又导致运输船舶制造吨位始终无法满足运力需求。这种恶性循环,最终导致日本战时经济的崩溃。

东北海关二五附加税的开征和中日交涉

中国东北海关是日本进入中国海关体系并扩展其在海关势力的基础,北京政府在东北海关开征二五附加税,触动了日本的既得利益,日本遂挑起了对中国东北海关乃至中国政府的对抗。起初东北海关监督面对日本的压迫,采取了“告而不征”的手法,但很快受天津海关成功对日商征税的鼓舞决定执行征收。附加税开征逐渐明朗,币原喜重郎与奉天总领事吉田茂讨论后,要求日商只能在租借地和附属地外向海关或税捐局缴纳附税。出于对外务省政策的不满,吉田茂还设想对奉系集团在东北开征附加税表示谅解,以此为条件扩大日本在满蒙的权益,但其设想被外务省否决,与奉天省长莫德惠的交涉也无疾而终。尽管东北各关坚决开征附加税,但各关还是对日本做出了较大的妥协,这使得中日间矛盾逐渐激化,北京政府时期东北二五附加税问题终成悬案。

蒋廷黻外交思想探析

蒋廷黻是著名的外交家和外交史学家,但对他的外交思想,迄今尚无比较深入系统的研究。文章通过初步探究,基本弄清了蒋廷黻外交思想的核心理念,及其在对待“东北问题”、中英关系、中日关系和中俄关系等一系列重大问题上的体现。蒋廷黻熟谙欧亚历史,胸罗国际局势,对帝国主义、民族主义独具特识,故其外交思想以知己知彼。

近代中日关于东北问题的论争

甲午战争之后,中国东北地区成为日本觊觎的对象。"满洲问题"或"满蒙问题"作为日本"大陆政策"的重要一环,不仅成为日本制定国防方针的议论对象,而且学术界、知识界也展开了对这一地区的研究和宣传。在经过日本军国主义意识形态的洗礼之后,占领中国东北在日本完全变成"正义"之举,侵华战争也变成了"圣战"。学界对近代日本"满蒙问题"的发展线索及"满蒙观"的形态与变化虽然有一些研究,但是中日双方就这一问题的相互论争,还有许多史料可以挖掘。通过研究和分析双方相互论争,可以看清中国学者在主权问题上的一贯坚持和日本御用学者如何歪曲事实、变本加厉的变化过程,有利于我们认清近代日本的政治生态与学术生态的复杂关系,加深对内藤湖南、尾崎行雄等历史人物的多面性的理解。