铁路货车人力制动机紧固器及其标准的优化研究

针对TB/T 3095—2004《铁道货车防溜紧固器统一技术条件》部分条款出现不适应现场实际的问题,通过调研相关运输企业紧固器的配备、使用情况,提出设计优化需求。基于TB/T 3095—2004中条款内容溯源和技术要求,结合紧固器优化需求,从紧固器的报废规定、性能要求、试验方法和发展需求等方面,对标准内容提出修改建议,为标准化研究工作提供参考。

一种铁路轨道作业车用手制动装置的优化

介绍了一种铁路轨道作业车用手制动装置结构的优化设计,通过增加螺旋传动装置、长条孔、长度调节套管、锁定装置等机械机构,实现了轨道作业车用手制动装置单向制动,提高了手制动装置的运用安全性。

运输绞车的手动制动闸设计

在研究了运输绞车系统结构的基础上,为绞车设计了一对手动制动闸。主要进行了功能分析和结构介绍,并以最小牵引力为60 kN的运输绞车为例,对制动力进行了校核计算,以证明该制动闸的安全可靠。

医院旧手术床的改造与翻新

目的:对存在故障的手术床进行改造与翻新,从而实现再利用。方法:自行设计手术床控制电路替代原有部件,改进刹车系统并更换头板、背板、座板和腿板的皮革面。结果:改进后的手术床能够实现原有手术床的各项功能,提高了稳定性,通过翻新使手术床整旧如新,既节省了大量的维修经费,又获得了满意的临床使用效果。结论:该方法为旧手术床的再使用提供了一种新思路,具有一定的经济和社会效益。

基于AMT的轻度混合动力系统再生制动控制

分析制动强度、IsG电动机制动力、发动机制动力以及电池充电功率的相互关系,得到电动机实际制动力随期望制动强度和车速变化曲面。提出基于电动机实际制动力的前后轮制动力分配策略。在此基础上考虑变速器挡位对传动系统工作点的影响,提出制动过程中能量最大化回收的换挡控制策略。台架试验结果表明,采用所提出的再生制动控制策略比传统控制策略能更有效地回收制动能量。

气压式电子驻车制动电磁阀控制特性

为实现气压式驻车制动系统的自动控制,研究了驻车控制阀的充放气特性及控制方法。通过分析重型车驻车制动系统的结构及工作原理,设计了气压式电子驻车制动系统的总体方案。分析了弹簧制动缸的力学性能,对电磁阀的快速充放气特性进行了研究,并与传统手动阀做了比较。分析了脉冲宽度调制(Pulse width modulation,PWM)的控制方法,研究了驻车制动系统控制阀在PWM控制下占空比与充气速率的关系。实验结果证明电磁阀可按需求保压并且可通过改变PWM信号占空比调节电磁阀充气速率。

一种手自动一体式汽车紧急制动辅助系统的研究

针对汽车紧急情况下驾驶员制动迟缓、犹豫造成交通事故,本文研究了一种手自动一体式汽车紧急制动辅助系统。本系统主要包括传感器、电控单元和制动执行机构,其特点是不影响ABS制动性能,且实现了手自动一体、启动后制动迅速和多种路况下不同的紧急制动模式。

施工升降机的手制动装置不宜采用带式制动器

本文提出在施工升降机的手制动装置不宜采用带式制动器的观点,并用实例证明之。

手动紧急制动辅助控制系统的设计

针对在紧急情况下本应踩制动踏板但因紧张而误踩油门的问题,分析了误踩油门的原因,汽车制动时车轮的受力,汽车制动时车轮的运行情况,以及制动的影响因素,引入了ABS防抱死制动系统的控制过程。因ABS制动系统工作条件的局限性,提出了紧急手制动辅助系统的设计,在设计中考虑了安装紧急制动辅助控制系统的操作方便性、经济性和安全性。车辆安装了流系统以后,当遇到紧急情况时,用手扳动开关即可对汽车进行与脚踩制动踏板相同的制动,从而减少一些误踩油门的交通事故。

实验室用小型手动高度可调的棘轮式起货机设计

以实验室起货机为研究对象,针对传统小型手动起货机的货物起降作业高度不可调、制动性能不好、起吊重物费力等问题与不足,从起货机的设计要求出发,利用Auto CAD设计出了新型可调高度的棘轮式手动起货机,并介绍了其工作原理及主要组成。并从结构、经济、技术、操作等方面论证了该棘轮式手动起货机的可行性。结果表明,这种装置是可行的,具有操作简单、节能省力、制动性能优良等优点。

变电站高压开关柜新型摇把的研制

作为对高压开关柜手车操作使用较多的工具,手动摇把在实际使用中存在着摇把种类较多、通用性差以及操作过程中脱把现象。根据力学原理,设计了一种新型摇把,采用弓形结构加吸盘式固定方式,使操作过程中摇把固定牢固、受力均衡,解决了脱把问题;在摇把上加装活动套头,解决了摇把通用性差问题,大大提高了高压开关柜倒闸操作效率。

矿井提升机手动回油系统的设计与仿真

液压站的电磁阀卡阻、油液污染等会造成矿井提升机电控制动装置失灵,引起提升机无法正常制动,为了解决该类问题,设计一种手动回油系统机械装置并联在液压系统中。如果电控制动装置失灵,司机搬动手动回油阀,可以执行井口一级制动或井中二级制动,实现提升机安全制动。对设计的手动回油系统建立仿真模型,仿真分析该系统的制动过程,验证该系统制动过程的可行性和有效性。

机械调速在大型提升机上的应用

叙述了从研制液压瓦块式调速制动器、差动齿轮减速器及其均载机构等入手,使液控机械调速首次在大型矿用提升机上得到成功的应用。

手动葫芦制动机构的设计

介绍手拉葫芦与手扳葫芦制动器的工作原理 ,分析了制动器的受力情况 。

试论提升机液压站手动卸压装置的开发与应用

阐述了提升机液压站主要工作原理,分析了提升机由于液压站油路不畅通而无法停车的原因,论述了液压站增加手动卸压装置的必要性和紧急制动作用。

电梯曳引机制动装置的设计与实验研究

曳引机制动装置在保障电梯运行安全方面发挥着非常重要的作用。为了提升电梯运行的安全性和可靠性,对曳引机的制动装置的结构进行了优化改进。在介绍传统电梯曳引机鼓式制动装置结构及其工作原理的基础上,分析了手动松闸结构在实际操作时存在的安全隐患问题。在此基础上对手动松闸结构进行优化改进,将一套松闸扳手和转轴改为两套松闸扳手和转轴,同时将松闸转轴截面由矩形改为底边为锐角的等边三角形。采用这种冗余设计显著提升了结构的可靠性。根据制动装置设计方案制作了实验样机,并对其开展了500次的实验工作,发现改进后的手动松闸结构运行可靠、稳定。通过对制动装置的结构优化,使得电梯的安全性得到显著提升,具有重要的实践意义。

锥形转子制动电机手动释放功能

通过对锥形转子制动电机结构进行分析,给出了两种制动方式的电机各自的手动释放装置设计方案,并在实际中得到应用。

某雷达方位手摇方式的一种实现方法

介绍了某雷达方位手摇方式的一种实现方法,从方案的由来、解决办法、手摇传动原理、改进情况等方面叙述了如何通过制动器的改进,实现手摇功能,同时还保留了原制动器的制动、人工松闸功能,从而满足了结构总体提出的要求。

智能电动窗的安全控制设计

在电动窗控制系统中,安全控制一直备受大家的关注,也是必须要考虑和解决的关键问题之一。在无外界传感器的辅助下,通过对采集的电机电流做积分处理,判断是否需要实现紧急自动制动控制;在电动窗的开启或关闭过程中,为了避免意外发生,可以任意停止正在执行开启或关闭动作的窗户,从而实现电动窗的手动制动控制;通过外接风雨感、烟感、煤气感等传感器,实现电动窗的自动控制。上述安全控制应用于基于CAN总线的智能电动窗群控系统中,提高了系统的安全性能。

万东FSK202—3型高压初级故障的分析与检修1例

程控X线机是当今医院不可缺少的诊断设备之一，使用率极高，故障率也很高。下面根据高压初级电路的基本原理，对高压初级电路的故障进行分析与检修。