多层瓷介电容器手工焊接质量提升

手工焊接后的多层瓷介电容器在温度循环试验过程中发生烧毁故障,故障原因为焊接过程中热应力较大导致器件本体生成裂纹。设计手工焊接试验,并经验证得出结论:在手工焊接过程中,通过降低手工焊接温度,增加焊接前印制电路板(PCB)的预热,可以避免器件本体产生裂纹;在产品设计阶段,避免选用较大尺寸封装,为PCB设计非接地焊盘,可以提高手工焊接的工艺窗口,从而提升多层瓷介电容器手工焊接质量。

钢箱梁横隔板-U肋交接处割焊残余应力分析

为研究钢箱梁正交异性桥面板横隔板与U肋交接处的残余应力分布规律,采用Abaqus有限元软件模拟横隔板的热切割和焊接过程,分析横隔板与U肋交接处热残余应力的分布特征,探讨切割速度和焊接速度对横隔板弧形切口处残余应力的影响。结果表明:横隔板弧形切口处产生切向残余拉应力,其值超过钢材屈服强度;焊接在横隔板与U肋焊接区局部范围引起沿焊缝方向的残余拉应力,且焊缝尾端的应力集中更为明显;弧形切口残余应力区宽度随切割速度的增加而减小,残余拉应力随焊接速度的增加而增大;选用较快的横隔板切割速度和较慢的焊接速度可减小弧形切口处残余应力分布宽度和应力值。

核级低合金钢手工回火焊接热影响区组织性能研究

采用焊条电弧焊回火焊接工艺在核级低合金钢S271板开槽试件上堆焊核级低合金钢焊条制备焊接试验件,利用该试件研究局部增加焊接热循环对低合金钢热影响区(HAZ)组织性能的影响以及回火堆焊层厚度对HAZ组织性能的影响。结果表明:未增加补充焊道的试件,焊趾位置HAZ回火效果不够充分,局部组织有回火马氏体和残余奥氏体晶界存在,冲击韧性相对较低;增加补充焊道的试件,焊趾位置HAZ残余奥氏体分解和回火马氏体组织分解转化充分,虽然硬度略有偏高,但冲击韧性改善显著;焊接过程中去除部分回火焊层厚度,可有效改善HAZ回火效果,且在一定厚度范围内,随着上一层回火焊层打磨量的增加,对应的样品HAZ显微硬度呈下降趋势,冲击韧性呈明显上升趋势。

热切割对X80M钢管环焊接头组织及性能的影响

针对油气长输管道焊接施工中的连头焊接,分析了热切割对X80M钢管母材的影响。采用焊条电弧焊根焊+自保护药芯焊丝填充、盖面焊接工艺对热切割坡口进行焊接,并对焊后的环焊接头进行了力学性能测试及组织分析。结果表明,热切割会恶化X80M钢管母材组织,导致近坡口处硬度增高;由于焊接过程的"二次热作用",消除了热切割对母材组织的影响,近坡口处组织得到改善,环焊接头性能满足要求。在X80M管道的现场连头焊接作业中,可以采用热切割方式进行坡口加工。

高频感应钎焊硬质合金刀具温度场分布规律

基于三维瞬态温度场理论模型进行高频感应钎焊硬质合金刀具三维瞬态温度场模拟分析,分别研究在快速加热、最大温度恒温加热和降温阶段的温度场分布规律。研究结果表明:在快速加热阶段,温度是由刀具感应面向内部进行传递,并且内、外层具有较大的温差;在最大温度恒温加热阶段,当感应加热到最大焊接温度690℃时,内部温度还没有达到预期的最大加热温度;在降温阶段,温度由刀具内部向外表面部传递,并且内、外层温差较大。研究结果为焊接硬质合金刀具残余热应力研究提供参考,为提高焊接式硬质合金刀具质量提供指导。

热喷涂(焊)材料的切削加工性分析及对策

针对热喷涂(焊)材料难以切削的特点,介绍如何根据不同的热喷涂(焊)材料选择不同的刀具材料,分析了精车和磨削过程中如何根据加工要求合理选择刀具几何参数和切削用量。简述电解磨削原理,介绍了典型实例。

油库在用设备设施焊接和热切割作业方法

介绍了石油库在用设备设施的焊接和热切割作业程序和处理方法,以及动火方式的选择,并提出作业应注意的事项,切记注意安全。

热喷涂(焊)材料的切削加工性分析及对策

针对热喷涂(焊)材料难以切削的特点,介绍了如何根据不同的热喷涂(焊)材料选择不同的刀具材料,分析了精车和磨削过程中如何根据加工要求合理选择刀具几何参数和切削用量。简述了电解磨削原理,介绍了典型实例。经生产实践证明:通过合理选择刀具材料、刀具几何参数和切削用量可有效提高加工质量,减少刀具磨损,提高工效。

正交异性钢桥面横隔板弧形切口残余应力全过程分析

提出焊接—热切割—超声冲击处理全过程数值模拟流程。首先,对横隔板弧形切口处焊接及热切割残余应力进行数值模拟和试验测试,建立三维热弹塑性有限元模型;其次,采用生死单元法模拟焊缝金属的填充、切割钢板的掉落及焊接和热切割热源输入过程,得到U肋−顶板−横隔板焊接及热切割的动态温度场和应力场;第三,将数值模拟结果与试验测试结果进行对比,验证数值模拟流程的有效性;最后,对热切割后弧形切口的超声冲击处理过程进行数值模拟,分析超声冲击处理塑变层对残余应力的降低效果。研究结果表明:U肋−横隔板焊接在弧形切口下起弧点产生残余拉应力高达103 MPa;热切割改进弧形切口几何形状也产生显著的残余应力,改进后弧形切口下起弧点处残余拉应力达到348 MPa;当超声冲击处理塑变层深度为0.06 mm时,热切割改进后弧形切口下起弧点处残余拉应力降低为242 MPa的压应力。

浅谈电动助力车用铅酸蓄电池焊接生产工艺技术

简单介绍了电动助力车用铅酸蓄电池焊接的操作方法,手工气焊、铸焊机焊接的区别以及采用手工气焊、铸焊机焊接所生产产品质量对比,得出铸焊机焊接产品在产品一致性、节约成本、减少铅污染等方面有很大优势。

惰气熔融-红外热导法测定12Cr_2Mo_1R焊缝金属中氧氮氢

探讨了12Cr_2Mo_1R焊缝金属制备方法、分析功率和助熔剂对氧、氮和氢测定的影响,建立了采用惰气熔融-红外热导法对12Cr_2Mo_1R焊缝金属中氧、氮和氢同时测定的方法。实验表明:采用火花源线切割与加冷却液车削的联合加工样品方法,设定分析功率为4 500 W,不加助熔剂,可直接对氧、氮和氢进行测定。氧、氮和氢的检出限分别为0.000 082 2%、0.000 648%和0.000 047 7%,测定下限分别0.000 274%、0.002 16%和0.000 159%。采用实验方法对兰石重装公司内部生产的12Cr_2Mo_1R焊缝金属实际样品进行测定,氧、氮和氢结果的相对标准偏差(RSD,n=5)分别为0.9%~4.8%、0.9%~5.4%和4.0%~6.2%;对实际样品加入钢铁标准样品进行加标回收试验,回收率分别在99%~105%、98%~102%和91%~94%之间。

热输入对苛刻环境铁路货车用钢粗晶区组织与性能的影响

采用焊接热模拟技术,模拟焊条电弧焊不同热输入对苛刻环境铁路货车用钢粗晶区组织和性能的影响。试验结果表明:不同热输入粗晶区的热模拟组织为先共析铁素体沿晶界向晶内生长,晶内有粒状贝氏体、针状铁素体和少量板条马氏体,热输入越小,板条马氏体越多,晶粒越细;硬度随着热输入增加而减小,不同热输入粗晶区热模拟试件均具有良好的冲击性能,尤其是低温冲击性能优异,细晶强化是苛刻环境铁路货车用钢不仅具有较高的强度,也具有良好韧性的主要原因。

论钢结构焊接现场施工工艺

针对施工过程中焊接质量的保证,控制纠正钢板在火焰切割及焊接过程中的热变形、二氧化碳气体保护焊接应具备的条件,提出了一系列防治措施。

海上高密度聚乙烯输水管道关键技术分析

目前高密度聚乙烯（HDPE）输水管道设计和施工尚无统一的规范标准。为此,对HDPE输水管道的配重块、热熔焊接、内熔珠环切除和海上施工等关键技术进行分析,同时针对HDPE管材的粘弹性力学特性,采用ABAQUS有限元软件对HDPE输水管道的安装过程进行模拟计算。分析结果表明,配重块可保证管道安装及在位稳定性,一般按45%～80%的空管率确定单位长度管道上的配重块质量,配重块间距为1～2 m可以限制管道变形;热熔焊接一般参照丹麦DS/INF 70标准,热熔焊接过程中产生的熔珠环会阻碍清管器通过,增加输水阻力,使管道内滋生微生物,因此应切除内熔珠环;国内主要采用专用铺管船安装HDPE输水管道,宜采用增加托管架长度,减小张紧器张力的方法进行铺设,以保证HDPE管道的施工质量和安全。研究结果可为相关海上HDPE输水管道工程设计提供参考。

一种手工热剂切割/焊接用高能点火药设计

为了提高手工热剂切割/焊接装置的点火效率和安全性,运用最小自由能原理设计并模拟计算了多种点火药配方燃烧参数,基于凝聚相产物占比、气体产物体积、火药力、燃烧温度和燃烧热5个参数,通过理论分析优选出最佳点火药配方为wKNO_3-C/w_(添加剂)=55/45。理化性能试验结果表明,该最佳点火药配方的吸湿性为1.43%,摩擦感度和撞击感度均为0,安全性较强且对高热剂具有较好的点火效率。

热喷涂焊层车削加工工艺的探讨

本文针对轴类热喷涂焊层中喷涂层、喷焊层的车削加工工艺进行分析 ,从设备调整、刀具牌号选择、刀具几何参数选择三个方面进行研究 ,对加工工艺进行改进 。