Mark VIe控制系统在燃驱压缩机组控制系统升级改造中的应用

针对当前集成了不同厂家几套子系统的一些燃驱压缩机组控制系统结构复杂、维护成本高等问题,应用基于Mark VIe控制平台来升级改造该系统。以某改造项目为例,应用双冗余Mark VIe控制系统架构,Mark VIe SIL3模件作为紧急停机和火气保护系统的硬件,同时采用Mark VIe ControlST统一软件平台。结果表明:新控制系统采用了一体化硬件、软件设计,提高了机组控制系统的安全可靠性,有利于日常运行维护,而且新系统具有在线监测功能,有助于系统故障排查。

MARK VIe控制系统在西气东输管道上的应用与维护

随着GE燃驱压缩机组在西气东输管道上的相继投产,相配套的MARK VIe燃机控制系统在实际生产中也逐步得到应用,研究该控制系统在实际应用中的使用情况具有一定的意义。通过了解MARK VIe控制系统的构成,根据历史压缩机组控制系统的停机故障统计分布情况及故障处理报告,归纳分析各类故障产生的原因,并列出相应的故障处理措施。认真研究这类问题,总结系统的使用维护经验,有助于提高控制系统的可靠性,保障输气生产的稳定运行。

基于MARK VIe控制系统的燃料气系统参数辨识

结合PG9351 FA燃气-蒸汽联合循环机组的特性,对机组燃料气系统的参数进行了测试和辨识,在测试结果的基础上,得出了机组燃料气系统及其原动机的BPA稳定计算用模型参数。

Mark-VIe控制系统I/O NET交换机故障简述

针对Mark-VIe控制系统结构及其重要部件进行了简要的叙述,通过对同类型机组运行过程中MarkVIe控制系统I/O NET交换机出现的故障案例进行了介绍和分析,并提出现场处理方案和措施,有助于及早防范和发现问题,从而提高机组运行的可靠性。

基于Mark VIe控制系统同期卡实现死母线合闸方法

随着美国GE公司新一代燃气轮机发电机组的相继投产,Mark VIe控制系统在我国的燃气轮机电厂中逐步得到了广泛的应用。对GE燃气轮机Mark VIe控制系统的结构特点及功能进行叙述,详细分析了Mark VIe同期卡中准同期的三个基本功能块及实现方法。以某9E燃气轮机电厂增加燃气轮机黑启动功能为案例,提出了利用同期卡实现死母线合闸修改方法,为其他同类型的电厂提供了参考和借鉴。

Mark VIe控制系统在燃气轮机的应用

燃气轮机在当今工业电力行业占有重要地位。Mark VIe控制系统是GE的广泛燃机、汽机和控制应用与设计经验、现代化电子硬件与软件的相互结合。GE的控制系统,在过去的40多年里为GE汽机和燃机控制提供了最高可靠性能。Mark VIe控制器是GE的第三代数字涡轮机控制系统,是其传统的三重模块冗余(TMR)汽机控制系统的最新继承,已经有上万套系统投入使用。通过把Mark VI控制系统改造为Mark VIe控制系统,解决了原有系统配置低,运行速度慢,经常出故障的问题,还解决了操作站、工程师站故障无配件更换问题。燃气轮机控制系统真正实现了三冗余,提高了燃气轮机运行的稳定性。

基于MARK IVe控制系统的HMI操作界面组态与优化

通过对半山燃机电厂9F级燃气轮机所用MARK VIe系统的分析,阐述了基于该系统的HMI操作界面的组态方式。提出并实现了对组态操作的优化设计,在机组运行中对优化后的结果进行了分析比对。在实现了优化界面的目标的同时,对于系统的进一步优化设计提供了有效的参考数据。

6FA机组的温度匹配功能

针对引进的PG6111FA重型燃气轮机与国产汽轮机在启动过程中的温度匹配问题,介绍了整个燃气轮机控制系统MARK VIe中温度匹配控制的原理、控制逻辑以及相关参数设置过程中的注意事项。

9E燃气轮机清吹系统逻辑分析与故障处理

为了预防和解决燃气轮机发电机组中频繁出现的清吹故障,保障机组安全稳定运行,对9E清吹系统进行了详细介绍,并针对9E燃气轮机的清吹系统动作逻辑和清吹故障报警逻辑进行深入挖掘和阐述,结合现场故障案例将清吹故障分类,每一类分别从故障现象、故障原因和应对措施进行总结归纳。结果发现:长期高温、高压和振动是引起清吹故障的主要原因。定期检查校验清吹相关阀门、开关和清吹管路是常见的应对措施。

9F燃气轮机LVE升级后天然气滑压控制研究

燃气轮机为适应管网天然气压力的波动,基本都具备天然气滑压的控制功能,本公司的2台9F燃气轮机在进行LVE程序升级后,天然气滑压的控制较原逻辑有较大的变动。比较了程序更改前后的不同天然气滑压控制逻辑的区别,以了解更新后的天然气滑压控制的特点,这有助于理解机组运行中天然气压力变化对燃气轮机机组的影响,并及时作出相应的措施。研究成果可为启停阶段需降低排放的燃气轮机控制改造提供参考。