随机参数结构在随机荷载激励下的动力响应分析

研究了基于概率的工程结构动力响应分析方法。利用振型迭加法导出了结构物理参数和作用荷载幅值同时具有随机性时结构动力响应随机变量的数字特征计算表达式，并提出了求解方法。通过算例考察了结构物理参数和作用荷载的随机性对结构动力响应的影响，表明文中提出的计算模型和方法是正确与可行的。

装载机铲装过程电子控制模型研究

就装载机铲装过程的电子控制进行了深入研究 ,建立了动臂及铲斗的控制模型 ,给出了动臂与铲斗定位及铲装净载荷测量的具体实施方案 ,依据此控制模型所研制的系统已成功地应用于大型装载机上 ,达到了预期的效果。

铲斗铲装过程中满斗率的数学模型研究

装载机铲斗的装载性能没有明确的评价标准。通过建立铲斗装载物料过程的数学模型,用数学语言对工程实际问题进行描述分析,再利用具体的铲斗数据代入数学模型中,求解出在铲斗铲入深度与铲斗空斗体积之间的数学关系。通过主动落入的物料体积函数与铲斗空斗体积函数的图形,得出结论:不同型号的铲斗都可以找到一个合适铲斗铲入深度达到最优满斗率。铲斗铲装过程的数学模型有很强的适用性,还可用于智能装载机器人装载作业的轨迹优化的参考计算,求解最优装载满斗率。

流程工业产品生产全过程的环境负荷模型

建立了流程工业产品生产全过程包括资源消耗指标、能源消耗指标和环境排放指标在内的完整的一套环境负荷指标体系,并说明了各指标的计算方法。根据流程工业的特征,建立了定量计算流程工业产品生命周期全过程环境负荷的数学模型,用该模型不仅能计算出最终产品的环境负荷,而且也可计算出各中间工序产品的环境负荷,这为改善流程工业产品的环境负荷提供了依据。作为应用实例,根据郑州氧化铝厂烧结法部分生产流程1999年的统计数据,用该模型计算了在氧化铝整个生产过程中各中间工序产品及最终产品氧化铝的环境负荷。

网络分布式并行计算的负载平衡

利用分布式系统动态负载平衡的原理 ,设计了一种适应网络分布式并行计算环境的负载平衡实现机制 ,采用集中式负载信息收集策略 ,集中和分布式相结合的传输控制策略 .定义了一种新的复合型负载指标来衡量各处理机的负载程度 .讨论了相应的理论和实现中的关键问题 ,给出了主要的实现策略和算法 .仿真比较研究表明这种体系结构和相应策略能对网络环境下分布式并行计算提供有力支持 .

船体板自重成型数学模型的研究

为提高大型船舶外板成型加工生产效率,建立自重成型预报系统,文中分析确定船体外板自重成型各种影响参数,以实船板自重数值实验数据为样本,应用曲线估计和多元线性回归方法,分析各几何参数与成型间的函数关系,建立船体外板自重成型的数学模型.与其他建模方法进行比较可以看出,文中所建回归模型误差明显降低,满足工程精度需要,具有实际应用价值.实测分析表明,数学模型预报结果与实验结果符合较好.目前,该成果已应用于船厂生产实践.

活性污泥工艺的设计计算方法比较

活性污泥工艺的设计计算方法有污泥负荷法、泥龄法和数学模型法3种。对这3种设计方法的优缺点进行了比较,并重点介绍了用数学模型法进行设计的方法。

颗粒度动态控制的负载均衡算法的大数据分析

本文提出了一种创新的动态颗粒度控制算法,此算法融合了延迟进程生成与负载内联的特点,通过构建数学模型、优化算法,解决了传统负载均衡方法在动态环境下处理并行任务的难题。旨在最大化并行处理效率并削减不必要的开销。为大数据分析和并行处理提供了一种高效、灵活的负载均衡方案,对提升系统性能与降低成本有一定的参考价值。

唐钢1800mm 5机架冷连轧机过程控制模型设定系统

简要介绍了唐钢1 800mm 5机架冷连轧机组的工艺参数、仪表配置及过程控制模型设定系统。从轧制过程在线数学模型、基于成本函数的多目标优化负荷分配和模型自适应3个方面对该冷连轧过程控制模型设定系统进行了深入分析研究。现场应用表明,该L2过程控制系统运行稳定,模型设定系统制定的轧制规程合理、模型设定计算具有非常高的精度,满足在线控制的要求。