基于VC++与Matlab联合编程的测量系统软件开发研究

VC++是Windows下的C++集成设计环境。但在实际应用过程中,直接采用VC++程序实现图像处理并计算相应特征区域的参数需要编制大量的代码,编程难度较大,而软件Matlab具有强大的图像处理和数据计算功能。若采用VC++进行界面调试,Matlab进行图像处理和计算,系统软件的开发会变得相对简单。因此,论文介绍了一种在VC++环境下依托Matlab程序来实现图像处理和相应参数计算的调用方法。文中给出了源代码和在实际检测中的应用,该系统可以满足用户的需求,提高用户的工作效率,同时也极大地减少了代码编写的工作量,为下一步实验研究提供依据。

Visual C++和MATLAB联合编程的研究

首先简单地介绍了VisualC++和Matlab的发展情况,紧接着介绍了VisualC++和Matlab联合编程的两种方法,并着重介绍了软件开发的过程的关键步骤,最后对其效果进行总结。

DOAS大气污染监测系统中的VC^(++)与Matlab联合编程

提出一种Matlab和VC++混合编程的方法并应用到差分光学吸收光谱(DOAS)大气污染监测系统中.根据数值计算精度要求,引用一种矩阵交换文件的方法来简化程序结构,使Matlab和VC++的编程可独立进行;介绍了一种将Matlab代码转换成为VC++代码的方法,它可以编译出单独的高效可执行程序,而不需要计算机系统中具有Matlab环境.对于SO2、NO和NO2的实验结果表明,该方法非常有效.该系统的测量范围从1×10-6到1×10-4,单组分的测量误差在1500之内.

用C++Builder和Matlab联合编程实现数据处理的方法

介绍了如何用C++Builder和Matlab联合编程的方法来实现中国环流器2号A的物理实验数据的处理.通常实验数据处理软件包括两大部分:常规处理软件和后处理软件.而开发软件C++Builder和Matlab各有利弊;特别是实验数据后处理部分在C++Builder下实现相当的复杂,如果利用Matlab引擎调用工具箱中的函数可节省二次开发工作量,保证程序的准确性.文章着重介绍了如何在C++Builder平台下,调用Matlab函数实现实验数据后处理问题.

基于COM的VC与MATLAB联合编程在图像处理中的应用

展示了一种基于组件对象模型(Component Object Module,COM)的VC与MATLAB的联合编程方法。使用MAT-LAB函数调用图像处理工具箱功能,通过VC调用其导出的COM接口,并对返回结果进行后续处理,在充分利用成熟库加快开发的同时,保证了友好的用户界面和性能。程序打包后可以脱离MATLAB环境运行。文中介绍了该技术在城市仿真系统开发中的应用。

VC++6.0与MATLAB联合编程实现物理实验数据智能处理

采用VC++6.0和MATLAB混合编程的方法,实现了物理实验数据处理系统的开发.实践表明二者联合编译能大大提高软件开发效率,缩短软件维护周期.

汽车尾气监测系统中的VJ＋＋与Matlab联合编程

提出一种Matlab和VJ++混合编程的方法并应用到差分光学吸收光谱汽车尾气污染监测系统中，根据数值计算精度要求，引用一种矩阵交换文件的方法来简化程序结构，使Madab和VJ++的编程可独立进行，介绍了一种将Matlab代码转换成为VJ++代码的方法，它可以编译出单独的高效可执行程序，而不需要计算机系统中具有Matlab环境，对于SO2，CO，HC+NOX的实验结果表明，该方法非常有效，该系统的测量范围从1x10—6到1X10—4，单组分的测量误差在15％之内。

基于ADAMS/MATLAB联合仿真的机械稳健设计

为了提升机械系统的精确度,首先构建ADAMS/MATLAB联合仿真的流程,确定ADAMS/MATLAB软件的输入和输出,并根据铝型材挤压机的特征添加约束力等参数。其次,根据建立的ADAMS/MATLAB仿真流程,模拟铝型材挤压机,由MATLAB软件得出仿真结果。最后,根据仿真结果,调整铝型材挤压机末端运动规律的冲击度,使铝型材挤压机可以平稳运行,提升铝型材挤压机的可靠性和稳定性。从运动学跟踪精度和加速度两方面对ADAMS/MATLAB的仿真结果展开测试,得出ADAMS/MATLAB仿真方法的运动学跟踪精度和加速度比较符合实际,精度较高,可以达到95%,误差较低,一般在3%左右,可以较好地还原铝型材挤压机的制作环境及制作过程,节约工业成本,降低错误率,提升机器质量。

基于Visual C++和MATLAB的联合编程方法的研究

MATLAB是功能很强的数学软件，Visual C++是Windows平台下最为强大的应用程序开发系统。为充分发挥二者的功能，利用MATLAB提供的MATLAB engine技术，实现在Visual C++开发的应用程序中完全操纵MATLAB，克服了在Visual Basic中调用MATLAB的方法[3]所带来的功能限制和程序运行低效问题，用户可以在Visual C++和MATLAB中分别编制各自擅长领域的代码，再利用提出的方法，开发出可靠高效、功能强大的应用程序。

C语言和MATLAB的联合编程在水轮机特性曲线绘制与转换中的应用

利用C语言编程与MATLAB的强大数据库相结合,阐述了运用C语言对MATLAB内部函数进行调用的基本方法.研究了不同数值处理方法的曲线拟合对水轮机特性曲线绘制与转换效果的影响,并提出了水轮机特性曲线的插值与拟合的新方法;以此结合MATLAB工具箱中三次样条插值函数和一般多项式插值函数分别进行了编程,并就具体工程实例进行了水轮机特性曲线的转换与绘制.由此不仅验证了该方法的可行性,而且效果很好;同时也得出了极坐标下的三次样条远优于直角坐标下的多项式.

MATLAB和VC ++联合编程的COM研究

VC++在实现矩阵运算、数值分析、工程计算等方面比较复杂,应用VC++与MATLAB混合编程方法可以充分发挥VC++和MATLAB各自优势,提高仿真和开发效率。着重介绍了利用组件对象模型(COM)技术的VC++与MATLAB的联合编程方法,阐述了该方法实现过程,并通过两个具体应用实例加以验证。实验仿真结果表明,采用联合编程的COM技术能快速直观地得到满意结果,对求解矩阵运算、数值分析、工程计算等问题是行之有效的。

A Matlab和VC联合编程的方法及实现

Matlab是功能强大的工程计算和数据分析软件,Visual C+ +是面向对象的快速开发工具。二者结合,可以开发出具有友好界面、满足工程领域应用的软件。通过介绍Matlab6.5和Visual C+ +6.0的三种联合编程的方法,比较了它们的优缺点,并以实例说明。

Matlab与高级编程语言在科学计算中的联合运用

在数字地震观测、地震预报及地震工程研究中,Matlab作为一套功能强大的科学计算及数学分析软件,得到广泛的应用。本文介绍如何将Matlab高效的数值计算和分析能力与高级编程语言结合的方法。

基于PLC技术的联合收割机电气控制系统设计

以联合收割机电气控制系统为研究对象,利用可编程控制器(PLC)对联合收割机电气控制系统进行改进,以提高联合收割机运行效率和可靠性。通过对联合收割机的工作原理和液压作动系统进行分析,基于可编程控制器(PLC)进行联合收割机电气系统整体设计,并对电气系统的运行效果进行测试分析。试验结果表明:系统运行可靠,能够获得良好的收割效果,可将收割损失率控制在2%以内,验证了系统运行过程稳定性。

MATLAB与Visual C＋＋／Delphi联合编程的研究

文章首先简单地介绍了Matlab,VisualC++和Delphi的发展情况，紧接着介绍了Visual C++/Delphi和Matlab联合编程的方法，最后对其效果进行了总结。

MATLAB与VC++联合编程在船舶计算中的应用

针对船舶计算中涉及大量的数值计算和图形绘制问题,通过MATLAB引擎(Engine)库函数,实现VC++环境下调用MATLAB的联合编程,充分利用了MATLAB强大的矩阵运算能力和图形绘制功能,及其VC++友好的用户界面,综合应用于船舶的计算及图形绘制,取得了较好的效果。

基于UG和Matlab的全方位移动平台联合仿真

为研究某交流伺服电机驱动的4Mecanum轮全方位移动平台的运动控制特性及参数,提出一种基于UG和Matlab的控制动力学联合仿真方法。分别建立该系统的3维动力学模型及电机伺服系统模型,搭建Simulink环境下的联合仿真模型,通过仿真验证结构和控制系统设计的合理性,得到初步的控制参数,为后续控制系统参数调试提供参考。联合仿真结果表明:该系统的结构及控制系统设计合理,各向速度控制精度均可达到2%以内,满足工程实际要求。

基于Matlab和VC++6.0联合编程的带式输送机动态分析

运用离散单元法建立了带式输送机的动力学模型,在此基础上建立了输送机的动力学方程,并利用Matlab程序对其求解;给出了利用VC++6.0和Matlab联合编程的动态分析程序。

单轨吊起吊马达同步控制联合仿真分析

为了提高单轨吊起吊液压系统面对偏载启动、负载突变和系统调速时的自适应性,更好地满足单轨吊智能化远程控制需求,提出一种基于BP-PID控制的单轨吊液压起吊同步控制系统。首先,分析液压系统原理,并分析转速控制原理和同步控制策略;其次,分析BP神经网络原理并设计BP-PID控制器;最后运用AMESim和MATLAB/Simulink建立液压系统模型和同步控制器模型,并与PID控制进行比较分析系统偏载启动特性、抗负载突变特性和系统调速特性。仿真结果表明:偏载启动时,系统采用BP-PID控制能够有效降低起吊马达超调量和最大同步误差,减少系统响应时间;负载突变时,系统采用BP-PID控制能够有效降低系统最大同步误差,减少系统响应时间,使系统具有更好的鲁棒性;调速时,系统采用BP-PID控制,无论目标转速增加还是减少,都能有效降低起吊马达超调量,减少系统响应时间。

高温散体对流换热数值模拟Matlab编程实现

高温散体对流换热的理论求解一直是多孔介质研究的难点和热点问题,由于结构和流动的随机复杂性及非线性,许多情况需要采用数值求解。文章开发了高温散体对流换热数值模拟通用程序,实现了高温散体多孔介质对流换热离散代数方程组求解,根据高温散体对流换热过程气体、固体的流动和传热的相关参数,求解了对流换热过程的风速、风温、料温和压力场。通过可视化后处理技术绘制了不同高度的风温、料温的变化规律图、温度场图和与实验数据差异对比图。该研究为高温散体对流换热的研究和工业应用具有很好的指导意义。