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题名基于虚拟编组技术的麦加轻轨繁忙时段运输组织优化
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作者
张龙
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机构
中国铁建股份有限公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2024年第7期141-145,151,共6页
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基金
国铁集团科研开发计划基金项目(P2023T001)。
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文摘
[目的]随着麦加朝觐客流的逐年增长,麦加轻轨繁忙时段运行方案的通过能力达到饱和。为此,探究虚拟编组技术对麦加轻轨繁忙时段运行模式的优化效果,以提升其通过能力。[方法]在研究过程中,通过对发车间隔和发车顺序的深入分析,构建了开行方案。在不同时段采用了A—E共计5种运行模式,以繁忙时段(运行模式C)内总开行列车数最多为目标,运用运行图周期分析方法,得出了最优的运行方案。[结果及结论]研究结果表明,采用虚拟编组技术优化后的运行方案相较于既有的繁忙时段运行方案,能够压缩部分列车发车间隔时间,从而提升运行图周期,进而提高通过能力。虚拟编组技术的应用使得在繁忙时段(5 h)内能够开行144对列车,相较于原有模式的132对,通过能力相对提升了9.1%。该研究的实际意义在于为麦加轻轨提升通过能力及服务水平提供了现实可行的方案。
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关键词
麦加轻轨
发车间隔优化
虚拟编组技术
开行方案
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Keywords
mecca light rail
departure interval optimization
virtual marshalling technology
operation plan
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分类号
U292.31
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名沙特麦加轻轨运营组织方案
被引量:5
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作者
安光保
杨沛敏
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
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出处
《都市快轨交通》
2011年第2期115-118,共4页
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文摘
沙特麦加轻轨主要服务于每年的朝觐客流。根据朝觐客流的特点,研究大运量轻轨交通方式,从车站分布、列车编组、折返线布置、开行方案、运营组织等方面进行分析,在车站中专门设置候车区,以缓冲强大客流产生的拥挤。
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关键词
沙特
麦加
轻轨交通
运营组织
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Keywords
Saudi Arabia
mecca
light rail transit
operation organization
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分类号
F531.1
[经济管理—产业经济]
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题名沙特麦加轻轨槽形梁的设计施工综述
被引量:1
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作者
邱冰
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2013年第11期67-69,共3页
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文摘
以沙特麦加轻轨项目的槽形梁为载体,介绍该项目在设计、施工、管理流程等方面的经验。对槽形梁高架桥设计及梁体的生产工艺进行总结,特别是针对高温干旱区混凝土的拌制及施工、外观质量的控制,提出切实可行的工艺措施。
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关键词
槽形梁
麦加轻轨
设计
施工
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Keywords
trough girder
mecca light rail
design
construction
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分类号
U239.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名麦加轻轨列车自动控制系统运营问题分析及对策研究
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作者
侯海永
魏利华
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机构
北京铁路局办公室
沈阳农业大学工程学院
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2014年第5期85-88,共4页
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文摘
麦加轻轨铁路是第一条为世界各国穆斯林在麦加朝觐活动服务的专用轻轨铁路,其运营模式与朝觐活动紧密相关。分析了沙特麦加轻轨ATC(列车自动控制)系统的结构及运行原理。依托朝觐期间麦加轻轨的运营实践,研究总结了ATC系统在紧急停车、限速和激活等操作过程中存在的主要问题。结合系统自身特点,给出了各种问题的解决对策,以使得该系统在未来的运行中更加高效、稳定。
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关键词
麦加轻轨
列车自动控制系统
运行模式
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Keywords
mecca light rail transit (LRT)
automatic train control (ATC) system
operation model
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分类号
U239.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名麦加轻轨中计轴系统的应用及故障处理
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作者
王鹏
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机构
北京铁路局北京电务段
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出处
《铁道通信信号》
2013年第9期45-46,共2页
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文摘
首先介绍了麦加轻轨项目的运营环境,并结合运营情况对计轴设备在麦加的应用进行介绍;然后,结合实际维护情况对运营中出现的计轴问题,以及现场的故障处理方式做了分析总结。
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关键词
麦加轻轨
计轴设备
应用
故障处理
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Keywords
mecca light rail
Axle counter equipment
Application
Troubleshooting
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分类号
U284.92
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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题名麦加轻轨列车运行模式分析与优化研究
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作者
张龙
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机构
中国铁建国际集团有限公司中东区域公司
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2022年第1期134-139,145,共7页
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基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(N2020X021)。
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文摘
麦加轻轨是中铁建建设并运营的首条海外铁路,由于服务对象为朝觐客流,其列车运行模式较为独特。通过研究麦加轻轨的5种运行模式(A—E),分析其运营效果,提出麦加轻轨列车运行模式的优化方法。重点针对朝觐期间的运行模式E,以发车间隔、运营成本、车底数为约束,以乘客候车时间最短为目标构建了不同客流分布下的行车间隔优化模型,并针对不同集中度的客流分布计算得出最优方案。研究显示,相比既有的行车间隔保持不变的方案,采用优化后的差异化行车间隔方案可以在不增加运营成本的情况下缩减乘客平均候车时间,客流集中趋势越高,优化效果越好,客流高集中趋势下(标准差19.9%)最多可节省候车时间13.2%。研究结果对降低麦加轻轨运营成本、提高乘客服务水平具有现实意义。
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关键词
麦加轻轨
朝觐客流
列车运行模式
开行方案
行车间隔优化
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Keywords
mecca light rail
Hajj Passenger Flow
Train Operation Mode
Train Working Diagram
Headway Optimization
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分类号
U292.4
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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