零部件测绘与CAD成图技术赛项与中职机械制图教学融合的研究

该文采用定性分析和案例研究的方法,探讨零部件测绘与CAD成图技术赛项与中等职业技术学校机械制图教学的融合方式,重点分析了CAD技术在现代机械制图教育中的应用及其对学生技能发展的影响及CAD技术在教学中的实际应用情况,阐述如何将竞赛中的先进测绘技术整合到课程教学中,以提高学生的实际操作能力和创新思维。研究结果旨在揭示中职机械制图教学与行业需求融合的可能性和有效路径,为提升学生的技术技能、创新能力和就业竞争力提供实际指导。

汽车内饰注塑件的气味性及VOC性能优化研究

随着消费者对车内空气质量的日益重视,气味性和挥发性有机化合物(VOC)性能成为汽车制造行业评估内饰注塑件品质的重要指标之一。因此,改善这两个性能对于提高汽车内饰品质至关重要。通过研究发现:随着注塑温度的升高,成品的气味性和多种VOC指标都呈现变差趋势,降低不同塑胶材料的注塑温度可以实现注塑件总成的气味性和VOC性能的优化。此外,当不含玻纤的聚丙烯(PP)材料注塑温度高于210℃时,不仅零部件总成的气味性及VOC性能显著变差,而且力学性能也会显著变差。这意味着控制注塑温度在优化气味性和VOC性能的同时,也能够保持或提高内饰件的关键力学性能指标。总之,通过改善注塑温度,可以有效提高汽车内饰注塑件的气味性和VOC性能,从而改善车内空气质量,提升乘客的舒适度和安全性。该研究为汽车制造行业提供了重要的指导和借鉴,有助于推动汽车内饰品质的持续改进和创新发展。

机械装备构件轻量化主要技术途径的探讨

在对机械装备构件轻量化的基本原则和主要技术依据进行概括的基础上,就机械装备构件轻量化强度设计技术进行探讨,分别在简单拉伸、弯曲、扭转、疲劳等受力状态下,对简单形状构件轻量化强度设计判据进行分析,并进一步得到构件轻量化强度设计通用判据;对铁、钛、铝、镁、钴等金属基体合金轻量化性能指标进行比较,并进一步提出逐步建立构件轻量化材料性能指标体系的设想;对机械装备构件轻量化成形工艺和表面改性技术的作用进行概括,并提出通过工艺技术提高构件材料的强度(或屈服强度)、提高构件截面形状的抗弯截面系数(或抗扭截面系数)、提高表面层材料的强度(或屈服强度)和改变构件表面为压应力状态等工艺途径来达到构件轻量化目的。

基于共注成型原理的多色仪表盖模具设计

介绍了共注成型工艺及设备工作原理,并将其应用于多色仪表盖的成型与模具设计中。通过对塑件材料及结构的工艺性分析,采用多色多模清色注塑方式,布置一模六腔两个模位两个不同的浇注系统,实现1个成型周期中多种色彩塑料3个塑件的同时注射,并利用转盘机构与偏心顶出机构实现先后两个模位成型多色仪表盖并顺利脱模的过程。

精品课程《机械零部件造型与测绘》的实施与思考

本文论述了精品课程《机械零部件造型与测绘》的实施情况及取得成效,就该课程建设中情境化教学实训室的创建、课程资源的优化以及师资队伍的建设等提出了建议及今后的努力方向。

人体全消化道动力检测信号自动分析处理方法研究

消化道腔内压力检测是胃肠动力疾病诊断和胃肠动力学研究的一种主要手段。利用M EM S技术,我们开发了人体全消化道微型智能介入式诊查系统,能在正常生理状态下对全消化道压力、pH值进行长时间连续监测,解决了长期困扰医学界的压力信号的获取问题。本文着重讨论了系统的软件部分,即建立信号自动分析处理系统的必要性和方法。该系统主要实现信号的预处理、信号特征值的提取和优化、样本的分类功能,从而使测试结果可以真正应用于辅助医学诊断和研究,完善整个系统的功用。

2000—2015年西南区县域土地利用变化特征及驱动力分析——以重庆市奉节县为例

综合分析重庆市奉节县土地利用格局时空演变及其驱动力,为优化西南区县域尺度的土地利用规划、生态大保护和区域可持续发展提供理论参考和数据支持。基于RS和GIS技术,利用四期(2000、2005、2010和2015年)土地利用基础数据,从土地利用动态模型和地学信息图谱等方面出发,揭示区域2000—2015年的土地利用动态变化特征及时空演变规律。依据主成分分析模型和线性回归分析模型,并基于奉节县社会经济统计数据,探究研究区土地利用驱动机制。研究期内,研究区土地空间格局呈现以林地和耕地为主体,同时交错分布其它土地类型的特点。耕地、草地和未利用地土地面积分别减少78.84 km^(2)、3.73 km^(2)、2.54 km^(2),而林地、水域和居民工矿用地面积分别增加23.36 km^(2)、46.67 km^(2)、9.03 km^(2)。受三峡移民影响,区域土地利用分布格局由整体无序向局部有序的方向发展。研究期的前10年间,土地利用类型转移主要发生在林地、草地和耕地之间,林地→耕地和草地的面积总和分别为849.38 km^(2)和425.17 km^(2);2010—2015年间林地和居民工矿用地新增面积分别为9.93 km^(2)和7.09 km^(2)。从产业结构调整、政策影响和社会发展等方面探究区域城镇化的驱动机制,城镇化因素、政策因素、经济因素、社会发展因素和农业因素是影响奉节县土地利用类型变化的主要驱动力。

基于PCA-SOFM模型的岩爆烈度等级预测

岩爆受多种条件因素影响,需要岩爆预测指标体系的完整性。取弹性变形能指数W_(et)、应力系数σ_(θ)/σ_(c)、脆性系数σ_(c)/σ_(t)、单轴抗压强度σ_(c)、单轴抗拉σ_(t)和围岩切向应力σ_(θ)等指标构建岩爆倾向性预测指标体系。采用主成分分析(PCA)法对指标降维处理、提取指标数据主要信息,得到3个线性无关的主成分输入向量。将处理后的指标作为输入向量对3种不同自组织特征映射神经网络(SOFM)模型进行训练与测试,比较3个模型的方差和竞争层神经元聚类效果,得到输出层神经元个数为16的最优预测模型。最后引入12组国内外工程实例与多维正态云模型、模糊综合评价法、灰类白化权函数聚类法、Russense判据所预测的岩爆烈度等级进行比较,研究表明:基于PCA-SOFM岩爆烈度等级预测结果与工程实际情况吻合度高,可行性较好,为岩爆烈度等级预测提供一种新的研究方法。

复材加热组件一体成型制备及其热/力学性能研究

针对玻纤/环氧复合材料,采用平板硫化机热压成型制备工艺,将预封装的石墨烯加热元件内嵌于复材夹层中,从而制备得到复材加热组件。实验证明,该制备方法对石墨烯复合材料的阻值及发热影响较小,保证了石墨烯加热元件的防/除冰效率。基于复材加热组件,进行了热/力学性能实验和低温除冰实验。实验结果表明,复材加热组件的温升速率随热流密度的增加而增大,并且铺层位置对复材加热组件的温升具有较大影响。在冷环境除冰实验中,环境温度为-20℃,热流密度为0.3 W/cm^(2)时,相较于传统电加热组件,复材加热组件的除冰时间大幅减小,能耗减少约30%,为进一步制备复材加热机翼奠定了基础。