某重型电控机械式自动挡变速器传动效率提升研究

为了提升某款“三段式”结构12挡电控机械式自动挡变速器总成的传动效率,对其台架效率试验时出现的圆柱滚子轴承点蚀失效进行原因分析。计算与该轴承相关的尺寸链后发现,与该轴承接触的隔套与二轴存在着干涉的可能,从而导致变速器总成传动效率降低。通过修改相关零件尺寸,保证隔套与二轴为间隙配合,为滚子受热膨胀预留一定间隙。将调整后的台架试验结果与调整前的结果进行对比,结果显示其传动效率得到明显提升。根据推力滚子轴承与推力球轴承的摩擦阻力因数不同,将推力圆柱滚子轴承换为推力球轴承,进行变速器总成传递效率试验,其传动效率得到进一步提升。该研究内容和方法对于后续开展电控机械式自动挡变速器效率相关研究具有参考和借鉴意义。

燃气轮机下部传动箱试验台研制及应用

下部传动箱是燃气轮机的关键部件之一,起到传递扭矩、驱动燃/滑油泵的重要作用。为解决其机械效率测试难、耐久性试验成本高的现状,研制出能模拟下部传动箱在燃气轮机上实际运行状态的试验台。该试验台主要包括机械结构、润滑系统、负载系统和测控系统。总体设计方案采用了相似的安装方式,并用有限元软件对底架进行模态分析,采用电涡流测功器作为加、卸负载设备,并使用LabView和PLC编制测控系统软件。应用该试验台可进行下部传动箱机械效率分析,以及实时获取转速、功率、扭矩、振动等参数。该试验台长周期无故障的应用,进一步证明研制的试验台可满足下部传动箱耐久性试验要求。

航天机构传动效率高低温测试平台的研制

研制了一款在常压、高低温环境下对航天机构的传动效率进行测试的平台,并开发了与之配套的测试软件.该平台输入端扭矩范围为0~51.2 N·m,额定转速为37.5 r/min,输出端扭矩范围为0~1.92 N·m,额定转速为750 r/min,用于测量-100~100℃环境下航天机构的传动效率.其测控软件系统具备测试任务智能规划功能、仪器快速搭建向导功能、参数自动辅助调整功能、数据分析计算功能、软件可扩展功能、专家数据库功能.通过实验成功验证了该平台在高低温环境下所测试的传动效率精度小于等于0.5%.

基于Romax软件的变速器传动效率仿真分析与试验研究

针对某型号的机械式变速器,基于Romax软件建模与仿真,结合变速器实际工况,得到变速器传动效率与挡位、温度以及转矩之间的关系。同时,依据变速器结构及测试需求设计试验台,并对该变速器进行相关测试,采集了结果。在相同条件下,仿真结果与试验台的测试结果基本相符,两者相关系数为0.937 4,呈高度正相关。证明了利用Romax软件建立的变速器模型合理有效,并且能近似代替试验台测试结果,为汽车变速器的设计与优化提供理论依据。

机械式变速器传动效率试验台架设计

为实现适配汽车高速发动机的轻微型机械式变速器传动效率测试,设计了共直流母线能量回馈电封闭式试验台。对传动系统测试台架类型进行了对比分析,设计了台架总体结构和远程自动换挡机械手,搭建了基于Profibus-DP网络的测控系统,实现了PLC与S120变频控制器以及工控机中ProfiⅡ从站的通信,并利用PCI-1711多功能数据采集卡实现了对试验过程信号的高速采集。该台架有良好的节能效果和扩展性能。