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大城市居民出行方式决策方法研究
被引量:
8
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作者
马昌喜
文娟娟
+1 位作者
李创红
李晓莉
《交通运输工程与信息学报》
2009年第2期33-38,共6页
本文在分析各种出行方式特点的基础上,建立了居民出行决策指标体系。进而根据确定和不确定两种环境分别建立了居民出行方式决策模型。针对确定环境,构建了基于双基点法的居民出行决策模型;针对不确定环境,构建了基于区间排序法的居民出...
本文在分析各种出行方式特点的基础上,建立了居民出行决策指标体系。进而根据确定和不确定两种环境分别建立了居民出行方式决策模型。针对确定环境,构建了基于双基点法的居民出行决策模型;针对不确定环境,构建了基于区间排序法的居民出行决策模型。最后用实例分别验证了模型的可行性,证明了该决策系统对人们日常的出行行为有一定的指导意义。
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关键词
大城市
居民
出行方式
决策
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职称材料
题名
大城市居民出行方式决策方法研究
被引量:
8
1
作者
马昌喜
文娟娟
李创红
李晓莉
机构
兰州交通大学
四川建筑职业技术学院
出处
《交通运输工程与信息学报》
2009年第2期33-38,共6页
基金
甘肃省自然科学基金项目(3ZX062-B25-003)
甘肃省科技计划资助项目(0804GKCA038)
文摘
本文在分析各种出行方式特点的基础上,建立了居民出行决策指标体系。进而根据确定和不确定两种环境分别建立了居民出行方式决策模型。针对确定环境,构建了基于双基点法的居民出行决策模型;针对不确定环境,构建了基于区间排序法的居民出行决策模型。最后用实例分别验证了模型的可行性,证明了该决策系统对人们日常的出行行为有一定的指导意义。
关键词
大城市
居民
出行方式
决策
Keywords
megalopolises
,
residents
,
trip modes
,
decision-making
分类号
U491.122 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大城市居民出行方式决策方法研究
马昌喜
文娟娟
李创红
李晓莉
《交通运输工程与信息学报》
2009
8
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