基于层次分析法的奉节县城地质环境承载力评价

在考虑地域地质特点基础上,首先构建奉节新县城地质环境承载力评价指标体系,然后运用层次分析法确定出评价指标权重,借助GIS技术对评价指标图层提取、分析、处理,最后得到奉节县城的地质环境承载力分区图。研究成果可为奉节新城今后的建设规划提供科学依据,并可为类似库区迁建城市以及丘陵山区的城市建设和地质灾害防治等提供宝贵方法借鉴。

金属矿山地质环境抗扰动能力评价——以鄂西高磷铁矿试验采场为例

在归纳矿山地质环境评价研究现状的基础上,界定了金属矿山地质环境抗扰动能力的内涵,构建了以采空区塌陷、崩塌—滑坡、岩溶塌陷为主要考察类型,包括点评价、面评价和区域评价的综合评价体系。结合鄂西高磷铁矿试验采场的地质环境条件和特征,依据所建立的评价体系选取了针对性的点评价指标体系,运用层次分析法对其地质环境抗扰动能力进行了实例研究。评价结果表明:鄂西高磷铁矿区试验采场地质环境抗扰动能力为"一般"。因此,需加强对开采扰动所带来矿山地质灾害的预测与防治。

基于GIS的环巢湖地区地质环境承载能力评价

为了了解地质环境条件及其与社会经济的匹配程度,开展了环巢湖地区地质环境承载能力评价.在分析地质环境特征的基础上,从本底和状态两个角度建立了研究区地质环境承载能力评价指标体系.应用层次分析法(AHP)和专家打分法分别确定各个评价指标权重,并基于GIS软件对各指标层加权叠加,最后获得研究区地质环境承载能力评价结果.结果表明,环巢湖地区地质环境承载能力本底状况较好,中-高区面积占总面积的93.52%;承载状态主要为盈余-均衡区,超载区面积仅占总面积的0.33%,零星分布在银屏山、刘家墩和雾顶山.

基于GIS的白马红格矿区地质环境承载力研究

为有效应对四川省白马红格矿区存在的过度开采与无序开采行为,针对常规方法难以对矿山地质环境承载力进行量化分析的不足,根据矿区特殊的自然环境特征,选取了自然地理、社会经济、矿山开发、矿山环境、基础地质5个要素层共14个指标构建了矿区地质环境承载力评价指标体系,采用定性与定量相结合的综合评价法-层次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)进行了矿区地质环境承载力评价。研究表明:矿区承载力存在明显的高低分布和空间发展规律,根据承载力高低可将矿区划分为优等区、中等区、差等区,绘制了矿区地质环境承载力分布图,并对各区的空间分布特征进行了分析,认为白马红格矿区承载力整体较低,中等区与差等区面积总和为615.73 km^2,占矿区总面积的28%,差等区面积达到79.25 km^2,占矿区总面积的3.6%,研究结果实现了对矿区地质环境承载力定性与定量的综合评价,可有效反映矿区地质环境承载力状况。在上述分析的基础上,针对矿区承载力差等区,提出了优化矿区周边环境、开展生态修复工程、建设绿色矿山等措施,对于提升整个矿区的地质环境承载力、实现矿区可持续发展、遏制矿区存在的不合理开采行为有一定的参考价值。

基于层次分析法的华坪县地质环境承载力评价

采用层次分析法从地质环境和地质灾害两个方面建立了华坪县地质环境承载力的评价指标体系,然后采用熵权法确定各指标的权重值,对华坪县的地质环境承载力进行系统评价,并将地质环境承载力划分为低等承载能力、中等承载能力和高等承载能力。结果表明:华坪县地质环境承载力综合评价为中等。最后,针对华坪县地质环境存在的问题,提出了相应的建议。

基于TOPSIS和热点分析的都汶公路沿线地质生态环境承载力评价

针对山区公路沿线复杂地质生态环境动态变化等问题,以都江堰-汶川公路沿线区域为研究对象,提出了一种基于承载力综合质量和空间聚类关系对区域地质生态环境承载力评价的方法,实现了对具有地质灾害易发特点的山区公路沿线区域承载力状况的科学评价。通过自然-环境-人文模型构建区域承载力状况评估指标体系,借助层次分析法确定各评价指标因子的权重,采用TOPSIS算法(逼近理想解排序方法)进行计算并加权叠加得到承载力综合质量状况,结合热点分析的结果对研究区的承载力状况进行等级划分。结果表明:研究区的地质环境、生态环境、社会经济承载力质量空间分布皆呈现出高度聚集性,划入适宜建设区的面积占比31.12%,后备调控区的面积占比31.98%,不宜建设区面积占比36.79%,研究区内的映秀镇、漩口镇和都江堰所组成的三角区呈现大面积的高值聚集区,承载力综合质量好,空间聚集度高,利于规划建设。评价结果为区域承载力准确评价和空间利用格局研究提供了新思路,也可为防灾减灾工作提供参考。

北京大清河流域生态涵养区生态地质环境质量综合评价

北京生态涵养区是首都重要的生态屏障和水源保护地,为提升区域生态功能保障、环境承载力和可持续发展能力,开展地质环境质量综合调查评价工作意义重大。本文以大清河流域生态涵养区作为示范研究区,在遥感地质解译、区域地质环境质量调查和表层土壤地球化学调查的基础上,采用层次分析法、专家打分法以及经验赋值法等综合评价方法,选取生态安全、环境保护、资源利用3项作为决策层,选取地质灾害、矿山环境、土壤环境质量、土壤侵蚀、水污染敏感性、土壤养分以及富硒元素7项指标作为一级指标层,选取地貌类型、坡度、基岩类型、降雨量、土地利用、矿种类型等29项指标作为二级指标层,对研究区地质环境综合质量进行综合评价。依据评价结果,将研究区分为优等区、良好区、较差区和差区4个等级,对应所占面积分别为15.48%、56.84%、25.44%和2.24%。

基于层次分析法和变异系数法的黄冈市地质环境承载力研究

对湖北省黄冈市地质环境承载力进行评价,选取地质环境、生态环境、社会经济三个方面共15个评价指标构建地质环境承载力评价体系,采取层次分析法和变异系数法判定各评价指标权重,利用GIS技术的栅格统计功能结合两种方法得到权重,并进行地质环境承载力的综合评价,分级得到高、较高、中等、较低、低的黄冈市地质环境承载力分布图,得出以下结论,地质环境承载力指数在黄冈市内分布较为均匀,整体水平较高,其中该市西北部的承载力水平较东南部高一些;主城区和矿山开发区域承载力水平较低,农业用地区域地质环境承载力较好。

黄石市地质环境承载力研究

随着国家对生态文明建设的不断推进,地质环境承载力评价显得越发重要。以黄石为研究区域进行地质环境承载力评价,构建由地质环境、生态环境、社会环境三个子环境构成的地质环境承载力评价体系。采用层次分析法对各个评价指标进行赋权,利用综合评价模型得到黄石市地质环境承载力评价结果,并用自然断点法对评价结果进行分区。结果表明,地质环境较差的区域主要分布在黄石市东北部,受地灾严重程度因子控制,建议对地质灾害点修复治理,限制不科学的开发;南部阳新县地质环境承载力状态整体较好,未开发程度较大,建议合理开发其旅游资源。

都汶公路沿线生态地质环境承载力综合评价

针对都汶公路沿线地质生态环境承载力波动效应等问题,该文以都汶公路沿线区域为研究对象,利用地理省情普查及监测数据,探讨了生态地质环境系统内部各动力要素间的协同耦合机制。通过对公路沿线生态地质环境影响因素的分析,探索并构建了宏观—中观—微观联动的地质生态环境承载力本底库及评价指标体系,采用层次分析法计算各个评价指标的权重系数,揭示都汶公路沿线生态地质环境脆弱性变化的影响因素、机制和规律,界定都汶公路生态地质环境承载力阈值。结果表明,该评价体系及评价方法考虑了西南地区的"震后效应",适合于开展山区地质生态环境变化趋势研究。