Ni-La_2O_3/C催化剂上甲醇羰基化反应性能的研究

以XPS ,TPR技术和羰基化活性测试等手段研究了镧组分对Ni C催化剂的表面组成 ,还原性能及羰基化反应性能的影响。结果表明 :镧组分以La2 O3形式存在 ,La2 O3组分能够削弱氧化镍与活性炭之间的相互作用 ,促进NiO的还原 ;适量的La2 O3组分还能促进NiO在载体表面的分散 ,从而提高镍催化剂的羰基化活性 ,最佳La含量为3 2 %。浸渍次序对催化性能有一定的影响。其活性顺序为先浸镍后浸镧≈共浸 >先浸镧后浸镍。

Ni/AC催化剂的分散阈值及阈值效应

采用浸渍法制备了以活性炭为载体的镍催化剂,用X射线衍射(XRD)和热重(TG)手段分别考察了前驱体及浸渍液溶剂对活性组分Ni在载体上分散度的影响.XRD测试结果表明,以水为浸渍液溶剂制得的催化剂,经550℃焙烧后,前驱体为Ni(NO3)2时,Ni的分散阈值为0.065g/g,而前驱体为NiAc2时,Ni的分散阈值为0.058g/g.对于前驱体为Ni(NO3)2的催化剂,若浸渍液溶剂用甲醇,Ni的分散阈值则为0.082g/g,比水作溶剂时的阈值大.说明前驱体镍盐中的阴离子和浸渍液溶剂均对活性物种与载体之间的相互作用有影响,从而导致镍的分散容量有差异.TG的阈值分析结果略小于XRD的测试值.活性评价结果显示,负载Ni催化剂在甲醇气相羰基合成醋酸反应中存在较为明显的阈值效应.

炭担体结构和表面改性对镍催化甲醇气相羰基化的影响

考察了各种炭担体的结构和表面改性对甲醇气相羰基化的影响。利用ＢＥＴ、碱滴定、ＸＰＳ、ＴＧ、ＸＲＤ等方法对担体和催化剂进行了表征。比较了不同催化剂活性随时间的变化。结果表明，羰基化活性与担体表面积无一定关系，与孔结构关系密切。氧化碳负载的催化剂，Ｎｉ还原受到抑制，诱导期较长，但活性稳定性较好，还原碳负载的催化剂则与之相反。

Ni－海泡石催化剂催化苯气相加氢动力学

Ｎｉ－海泡石催化剂催化苯气相加氢动力学曹声春，杨礼嫦，彭峰，黄孟光（湖南大学化工系，长沙４１００８２）关键词镍，海泡石，负载型催化剂，苯，加氢，反应动力学Ｎｉ一海泡石催化剂通过制备工艺的优化，可使其苯加氢催化活性、选择性、热稳定性和抗毒性都优于现工业...

氢对气相甲醇羰基化催化体系的影响

主要讨论了氢对甲醇气相羰基化催化体系的影响 .采用多孔碳化聚偏二氯乙烯小球负载金属镍催化体系 ,在不同进气条件下进行甲醇羰基化反应 ,得到不同氢含量时催化剂的活性和稳定性数据 ,以及氢对催化体系的微扰数据 ,并对催化剂的表面形态用SEM进行了表征 ,以评价氢的影响 .从三个方面分析了氢对气相甲醇羰基化催化体系的影响 ,认为适量存在的氢对长时间保持催化剂活性是有利的 .

负载型磷化镍催化剂上乙酸加氢制乙醇反应宏观动力学

通过等体积浸渍和N2流中热处理过程制备了Ni2P/SiO_2催化剂,采用固定床反应装置进行乙酸加氢反应,取得不同条件下的乙酸转化率、乙醇等产物产率实验结果,进行了乙酸加氢制乙醇反应动力学研究。在确定乙酸加氢反应流体为气体、分析反应气体变化的基础上,经过推导,确定了乙酸转化及乙醇等产物生成动力学模型方程。利用反应实验数据,确定了各反应的速率常数和表观活化能。统计检验结果显示,乙酸加氢和乙醇生成反应动力学模型均具有较高的模拟计算精度。模型预测分析结果表明,随着反应温度升高、反应压力提高、质量空速减小、氢/酸摩尔比减小,乙酸转化率和乙醇产率均持续增大,在反应温度375℃、反应压力2.5 MPa、质量空速1.0h-1、氢/酸摩尔比10的反应条件下,乙酸转化率和乙醇产率分别达到99.92%和94.79%。

Ni/PDC催化甲醇气相羰基化的动力学数学分析

研究了Ni/聚合物衍生碳(Ni/PDC)催化甲醇气相羰基化过程的动力学行为。Langmuir-Hinshelwood反应机制用于建立动力学数学模型,在此模型基础上导出反应速率的表达式以及反应速率与碘甲烷、一氧化碳和甲醇等反应物分压之间的数学关系。这些关系得到了实验数据的证实。反应速率对反应温度的依赖性以Arrhenius曲线给出,升高反应温度会导致反应控制机制从动力学控制模式转化为扩散控制模式,同时反应的有效速率表达式和表观活化能都有相应的变化。