M20甲醇－柴油混合燃料在柴油机上的应用研究

介绍了一种采用“密度调整法”不添加表面活性剂配制Ｍ２０甲醇－柴油混合燃料的新方法。用这种方法配制的混合燃料乳化油稳定性较好，柴油机燃用这种燃料具有和燃用柴油时同样的动力性和起动性，并有一定的节能效果，ＣＯ，ＴＨＣ和ＮＯ＿ｘ排放量明显低于国家标准ＧＢ＿ｎ２６７－８７的限值。