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压铸工艺对新型镁合金汽车压铸件性能的影响
被引量:
1
1
作者
梁银凤
杨荣敏
《热加工工艺》
北大核心
2020年第15期54-57,63,共5页
对Mg-8Al-0.6Zn-0.3Ce新型镁合金汽车件进行了压铸成型,并进行了冲击性能和磨损性能的测试、比较和分析。结果表明:随压射速度和压射比压的增加,压铸件的冲击性能和磨损性能均先提高后下降。与120 mm/min压射速度相比,180 mm/min压射速...
对Mg-8Al-0.6Zn-0.3Ce新型镁合金汽车件进行了压铸成型,并进行了冲击性能和磨损性能的测试、比较和分析。结果表明:随压射速度和压射比压的增加,压铸件的冲击性能和磨损性能均先提高后下降。与120 mm/min压射速度相比,180 mm/min压射速度下的冲击吸收功增大了25.81%,磨损体积减小了25%;与40 MPa压射比压相比,80MPa压射比压下的冲击吸收功增大了32.2%,磨损体积减小了30%。Mg-8Al-0.6Zn-0.3Ce镁合金压铸件的工艺参数优选为:180 mm/min压射速度、80 MPa压射比压。
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关键词
mg-
8
al-
0.6
zn-
0.3
ce
镁合金
汽车压铸件
冲击性能
磨损性能
下载PDF
职称材料
题名
压铸工艺对新型镁合金汽车压铸件性能的影响
被引量:
1
1
作者
梁银凤
杨荣敏
机构
吉林工程职业学院
山东英才学院机械与电气工程学院
出处
《热加工工艺》
北大核心
2020年第15期54-57,63,共5页
文摘
对Mg-8Al-0.6Zn-0.3Ce新型镁合金汽车件进行了压铸成型,并进行了冲击性能和磨损性能的测试、比较和分析。结果表明:随压射速度和压射比压的增加,压铸件的冲击性能和磨损性能均先提高后下降。与120 mm/min压射速度相比,180 mm/min压射速度下的冲击吸收功增大了25.81%,磨损体积减小了25%;与40 MPa压射比压相比,80MPa压射比压下的冲击吸收功增大了32.2%,磨损体积减小了30%。Mg-8Al-0.6Zn-0.3Ce镁合金压铸件的工艺参数优选为:180 mm/min压射速度、80 MPa压射比压。
关键词
mg-
8
al-
0.6
zn-
0.3
ce
镁合金
汽车压铸件
冲击性能
磨损性能
Keywords
mg-8al-0.6zn-0.3ce magnesium alloy
automobile die castings
impact property
wear resistan
ce
分类号
TG249.28 [金属学及工艺—铸造]
TG146.22 [金属学及工艺—金属材料]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
压铸工艺对新型镁合金汽车压铸件性能的影响
梁银凤
杨荣敏
《热加工工艺》
北大核心
2020
1
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职称材料
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