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Mg-Y4-Nd3合金的组织与摩擦磨损性能
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作者 杨晓红 张奎 +2 位作者 张美娟 罗克帅 刘勇兵 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期835-839,共5页
研究了Mg-Y4-Nd3合金铸态和T6处理(525℃固溶处理8 h,250℃时效处理16 h)后的显微组织、力学性能和摩擦磨损性能。结果表明:铸造Mg-Y4-Nd3合金共晶相分布在α-Mg固溶体晶界上,呈不连续网状分布。经过固溶时效处理后,合金为等轴晶组织,... 研究了Mg-Y4-Nd3合金铸态和T6处理(525℃固溶处理8 h,250℃时效处理16 h)后的显微组织、力学性能和摩擦磨损性能。结果表明:铸造Mg-Y4-Nd3合金共晶相分布在α-Mg固溶体晶界上,呈不连续网状分布。经过固溶时效处理后,合金为等轴晶组织,共晶相基本固溶到-αMg基体中,时效析出沉淀相呈弥散分布。两种处理合金的抗拉强度都随温度的升高而降低,伸长率均随温度的升高而升高,同温度下,T6处理的合金抗拉强度高于铸态合金。T6处理的合金在干滑动摩擦条件下,随着载荷的增加,摩擦系数降低,磨损量增加,磨损机制由磨粒磨损伴有氧化磨损向剥层磨损过渡,在高载荷下磨损表面出现塑性变形挤出现象。 展开更多
关键词 材料实验 mg-y4-nd3合金 T6处理 沉淀强化 抗拉强度 摩擦磨损
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Mg-Y4-Nd2-Gd1系高性能耐热镁合金铸造工艺——用于复杂薄壁舱体
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作者 于丹 林翰 《工业技术创新》 2021年第4期31-37,共7页
针对航空航天装备轻量化需求,基于某过渡舱壳体铸件研制,进行Mg-Y4-Nd2-Gd1系高性能耐热镁合金铸造工艺研究。开展了熔炼、铸造、热处理等工艺技术方案分析,提出收缩率等参数的设计原则,进行铸造成型模拟。根据模拟结果,分析、明确铸件... 针对航空航天装备轻量化需求,基于某过渡舱壳体铸件研制,进行Mg-Y4-Nd2-Gd1系高性能耐热镁合金铸造工艺研究。开展了熔炼、铸造、热处理等工艺技术方案分析,提出收缩率等参数的设计原则,进行铸造成型模拟。根据模拟结果,分析、明确铸件缺陷成因,提出将浇注系统改为3°锥形、适当提高充型速度等优化措施;提出了优化指标,进行二次模拟,其结果表明优化措施及铸造方案改进效果良好。将优化方案应用于生产验证,铸件合格率达到75%,实现了以下目标:1)常温下抗拉强度达到300 MPa,延伸率达到3%;2)250℃下抗拉强度达到230 MPa,延伸率达到5%。为高性能耐热镁合金铸件批量化生产奠定了基础。 展开更多
关键词 高性能耐热镁合金 mg-y4-nd2-Gd1系 收缩率 延伸率 抗拉强度
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