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Numerical Simulation of a New 3D Isolation System Designed for a Facility with Large Aspect Ratio
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作者 Ying Zhou Peng Chen 《Computer Modeling in Engineering & Sciences》 SCIE EI 2019年第9期759-777,共19页
This paper proposes a novel three-dimensional(3D)isolation system for facilities and presents the numerical simulation approach for the isolated system under earthquake excitations and impact effect using the OpenSees... This paper proposes a novel three-dimensional(3D)isolation system for facilities and presents the numerical simulation approach for the isolated system under earthquake excitations and impact effect using the OpenSees(Open System for Earthquake Engineering Simulation)software frame work.The 3D isolators combine the quasi-zero stiffness(QZS)system in the vertical direction and lead rubber bearing in the horizontal direction.Considering the large aspect ratio of the isolated facility,linear viscous dampers are designed in the vertical direction to diminish the overturning effect.The vertical QZS isolation system is characterized by a cubic force-displacement relation,thus,no elements or materials can model this mechanic behavior in the existing finite element software.This study takes advantage of the open source feature of the OpenSees to create a new material to represent the mechanic properties of the QZS system.Then the user-defined material is combined with the rubber isolator element to model the 3D isolator.Considering different soil types and input magnitudes,six sets of natural seismic records and artificial waves and half sine pulses are selected as the input excitations.A finite element model for the 3D isolated facility is established based on the combined element and the simulation is performed to calculate the time history response.The numerical simulation reveals the flexibility of the OpenSees to deal with new engineering problems,and the results prove that the new 3D isolation system can have an optimal isolation effect in both horizontal and vertical directions.The maximum acceleration response at the top of the facility is below the target limit,and the maximum deformation and the overturning motion of the isolation system can be controlled in a safe range. 展开更多
关键词 3D ISOLATION quasi-zero STIFFNESS OPENSEES FACILITY large aspect ratio
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顺序凝固工艺对大长径比装药缩松的影响研究
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作者 刘恒著 刘鹏飞 +4 位作者 王兆国 曹红松 黄求安 牛凯博 沈冠军 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期200-209,共10页
针对顺序凝固工艺对大长径比装药易形成缩松的问题,分别以受控生长期、自由凝固期的相界面形貌特征参数为中间量,建立了工艺参数到缩松体积的4层关联路径,选择TNT/RDX(33.8/65)炸药、长径比5∶1的装药模具,进行了正交仿真、极差分析以及... 针对顺序凝固工艺对大长径比装药易形成缩松的问题,分别以受控生长期、自由凝固期的相界面形貌特征参数为中间量,建立了工艺参数到缩松体积的4层关联路径,选择TNT/RDX(33.8/65)炸药、长径比5∶1的装药模具,进行了正交仿真、极差分析以及Spearman相关系数计算,结果表明,降低水温、入水速度以及提高环境换热系数可提高受控生长期的相界面高度、开口角,从而降低自由凝固期的凝固区间最大厚度,最终减少缩松体积;工艺参数影响强弱为:水温、入水速度、环境换热系数;降低入水速度、提高环境换热系数可减少对低水温的依赖。本研究探明了顺序凝固工艺参数对大长径比装药相界面演化及缩松的影响机理,可为相关工艺设计提供理论支撑。 展开更多
关键词 熔铸装药 顺序凝固 大长径比 缩松
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大高宽比矩形钢管混凝土柱压弯性能研究
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作者 陈安英 王晨曦 +2 位作者 王瀚钦 完海鹰 王兆峰 《建筑钢结构进展》 CSCD 北大核心 2024年第4期46-56,共11页
为了研究大高宽比矩形钢管混凝土柱的压弯性能,对大高宽比钢管混凝土短柱进行偏压试验并结合有限元模拟补充了4组试件进行对比,包括不同偏心率、高宽比、钢管壁厚度、截面尺寸情况下柱性能的对比分析。最后参考常用的4本国内外规范进行... 为了研究大高宽比矩形钢管混凝土柱的压弯性能,对大高宽比钢管混凝土短柱进行偏压试验并结合有限元模拟补充了4组试件进行对比,包括不同偏心率、高宽比、钢管壁厚度、截面尺寸情况下柱性能的对比分析。最后参考常用的4本国内外规范进行柱承载力计算,对比并判断现有规范是否适用。结果表明:试件破坏模式均为长边鼓曲,当荷载小于极限承载力的80%时,横截面高度上的应变分布服从平截面假定;随着偏心率增大,柱延性提升,在偏心率超过0.205后,柱延性开始下降;随着壁厚增加,柱延性提升,在壁厚达到8 mm后,柱延性开始下降;随着高宽比提升,柱延性降低;随着截面尺寸增大,在壁厚不变的情况下,柱延性降低,在壁厚等比例增大时,柱延性变化不大;随着高宽比、截面尺寸、钢管壁厚度的增大,柱承载力提升;随着偏心率升高,柱承载力降低;参考规范JGJ 138—2016对大高宽比钢管混凝土柱偏压承载力的计算更为准确。 展开更多
关键词 大高宽比钢管混凝土柱 受压性能 有限元分析 承载力计算
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基于大高宽比CD-AFM探针的设计与制备
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作者 贺龙 李淑娴 +4 位作者 苗斌 李加东 陈颖 苗小浦 吴森 《压电与声光》 CAS 北大核心 2024年第3期409-413,428,共6页
针对传统原子力显微镜(AFM)探针和关键尺寸原子力显微镜(CD-AFM)探针受限于针尖有效扫描高度较低,无法对深沟槽和大悬垂侧壁结构进行精准扫描成像的问题,提出了一种大高宽比针尖结构的新型CDAFM探针设计与制备方案。开发的新型CD-AFM探... 针对传统原子力显微镜(AFM)探针和关键尺寸原子力显微镜(CD-AFM)探针受限于针尖有效扫描高度较低,无法对深沟槽和大悬垂侧壁结构进行精准扫描成像的问题,提出了一种大高宽比针尖结构的新型CDAFM探针设计与制备方案。开发的新型CD-AFM探针针尖有效高度为5.1~5.8μm,高宽比达到14,相较于传统硅基CD-AFM探针,其有效高度提升了约4倍。利用开发的探针完成了标称深度为2.3μm、深宽比为4.6的深沟槽样品测试。 展开更多
关键词 关键尺寸原子力显微镜探针 深沟槽 大悬垂侧壁 大高宽比 有效高度
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大长径比变后掠翼导弹的颤振特性分析
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作者 王颖 李裕 +1 位作者 刘力 李彦彬 《计算机仿真》 2024年第4期55-58,493,共5页
为了增大导弹的内部空间,同时减小空气阻力,导弹外形日益趋于大长径比机构,而这样的设计易造成导弹低频颤振等明显的气动弹性问题。为解决上述问题,可通过调节导弹的气动外形,改变系统气动特性,达到抑制颤振的作用。针对变体飞行器技术... 为了增大导弹的内部空间,同时减小空气阻力,导弹外形日益趋于大长径比机构,而这样的设计易造成导弹低频颤振等明显的气动弹性问题。为解决上述问题,可通过调节导弹的气动外形,改变系统气动特性,达到抑制颤振的作用。针对变体飞行器技术之一的变后掠翼展开研究,围绕大长径比导弹的颤振问题,揭示飞行速度对导弹飞行时颤振特性的影响规律,而后验证通过改变导弹后掠角主动抑制导弹颤振方法的可行性,为解决导弹的颤振问题提供理论支撑。 展开更多
关键词 大长径比导弹 气动特性 颤振 变后掠翼
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大长径比弹体非接触合膛测量方法研究
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作者 李占 王从庆 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期224-230,共7页
大长径比弹体机械合膛存在机械损伤,且难以实现竖式测量,为解决以上问题,提出一种非接触卧式合膛测量方法。该方法通过线激光测量仪对弹体局部轮廓进行数据采集,采用最小二乘法对弹体多段轮廓数据拟合,基于拟合的圆心和已知半径构造完... 大长径比弹体机械合膛存在机械损伤,且难以实现竖式测量,为解决以上问题,提出一种非接触卧式合膛测量方法。该方法通过线激光测量仪对弹体局部轮廓进行数据采集,采用最小二乘法对弹体多段轮廓数据拟合,基于拟合的圆心和已知半径构造完整圆轮廓数据,最后采用最远点优先渐进算法对多段定心部构造点进行最小包容圆计算,实现弹体在线卧式测量。对测量装置的原理、方法及组成进行了说明,并对设备的测量误差进行了分析与修正。试验结果表明,采用卧式测量方式,重复定位精度达±0.06 mm,能够满足合膛测量要求。 展开更多
关键词 合膛 大长径比 最小包容圆 计算几何
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大长宽比T形槽电解铣削流场建模及仿真
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作者 郭真 张桂豪 +2 位作者 周春强 房亚东 张传运 《西安工业大学学报》 CAS 2024年第3期302-310,共9页
为加工难加工构型大长宽比薄壁T形槽,文中提出了使用中空锯齿状阴极进行内喷式供液的方式进行电解加工的方法,通过对各种不同入口条件、不同喷口形状等条件下的流道模型进行了仿真,基于COMSOL软件仿真计算后得到了在不同入口条件时,间... 为加工难加工构型大长宽比薄壁T形槽,文中提出了使用中空锯齿状阴极进行内喷式供液的方式进行电解加工的方法,通过对各种不同入口条件、不同喷口形状等条件下的流道模型进行了仿真,基于COMSOL软件仿真计算后得到了在不同入口条件时,间隙内电解液流速分布和加工工件表面形貌的变化规律。研究结果表明:入口条件为0.2 MPa及以上时,间隙内各点电解液流速的均值大于5 m·s^(-1),可以有效减少钝化现象的产生;选用圆形喷口时能够得到高流速、高稳定性、周期性脉动的流场,加工表面流速最高点和最低点的电解液速度分别为0~13 m·s^(-1)和0~8 m·s^(-1)流速差小,加工表面尺寸误差得到有效改善,加工表面斜率大幅减小,整体加工速度将得到有效提高;并使用上述参数范围进行T型槽电解加工实验验证,得到符合加工要求的大长宽比T型槽结构,结论可为大长宽比薄壁T形槽电解加工提供工艺技术参考。 展开更多
关键词 电解加工 大长宽比 T形槽 流场仿真
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某型气象探测火箭的气动力3维数值模拟
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作者 王菲 刘雨 刘畅 《兵工自动化》 北大核心 2024年第5期53-56,共4页
针对气象探测火箭载荷轻、速度高的特点,对气象探测火箭进行气动力3维数值模拟。以某型小口径大长径比气象探测火箭弹为基础,进行全弹建模与计算,分析其在跨音速情况下的气动力特性,验证了该种大展弦比刀形尾翼在小口径大长径比跨音速... 针对气象探测火箭载荷轻、速度高的特点,对气象探测火箭进行气动力3维数值模拟。以某型小口径大长径比气象探测火箭弹为基础,进行全弹建模与计算,分析其在跨音速情况下的气动力特性,验证了该种大展弦比刀形尾翼在小口径大长径比跨音速气象探测火箭弹上的可行性。结果表明,该分析可为小口径大长径比火箭弹的尾翼设计提供参考。 展开更多
关键词 小口径 大长径比 大展弦比 刀形翼 气动特性
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基于改进YOLOv5的锂电池极片缺陷检测方法
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作者 冉庆东 郑力新 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期1811-1821,共11页
针对同时存在多种小目标、大长宽比目标缺陷的锂电池极片复杂表面,基于可变形卷积和YOLOv5提出DDCNet-YOLO算法模型.在主干网络部分构建出可变形下采样卷积主干网络(DDCNet),在特征融合部分引入上下文增强模块(CAM),并使用构造的可变形... 针对同时存在多种小目标、大长宽比目标缺陷的锂电池极片复杂表面,基于可变形卷积和YOLOv5提出DDCNet-YOLO算法模型.在主干网络部分构建出可变形下采样卷积主干网络(DDCNet),在特征融合部分引入上下文增强模块(CAM),并使用构造的可变形卷积块(DCB)替换C3模块,在检测头部分设计带有注意力机制的解耦头AD-Head.提出RIoU方法优化不同长宽比目标的损失计算.实验表明,DDCNet-YOLO模型相较于YOLOv5s及YOLOv5m模型在mAP50上分别提高了6.2个百分点和3.7个百分点.仅通过DDCNet和注意力机制解耦头构建了DDCNet-YOLOs轻量化模型,与YOLOv5s模型相比,参数量减少7.2个百分点,mAP50∶95提升8.9个百分点.对2种模型通过C++的方式进行了部署.本研究所提出的2种算法模型分别侧重于精度和轻量化,都能够在满足一定实际检测速度的条件下,达到较高的检测精度. 展开更多
关键词 极片缺陷 可变形卷积 小目标 大长宽比目标 YOLOv5
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大高径比硅纳米阵列结构制作工艺及表面润湿性
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作者 黎相孟 魏慧芬 张雅君 《微纳电子技术》 CAS 2024年第4期170-178,共9页
具有表面润湿特性的大高径比纳米结构在诸多领域有广泛的应用,如液滴的微流控输运等。然而,大高径比纳米结构的低成本制造具有一定的挑战性。为此,采用二氧化硅纳米粒子自组装制备的薄膜及线条阵列的掩蔽干法刻蚀工艺,通过调节Bosch工... 具有表面润湿特性的大高径比纳米结构在诸多领域有广泛的应用,如液滴的微流控输运等。然而,大高径比纳米结构的低成本制造具有一定的挑战性。为此,采用二氧化硅纳米粒子自组装制备的薄膜及线条阵列的掩蔽干法刻蚀工艺,通过调节Bosch工艺刻蚀步数,实现了高径比从2∶1至几十比一的硅纳米结构。以纳米粒子薄膜和纳米粒子线条阵列作为掩蔽层进行刻蚀制备的硅纳米阵列结构表面分别展示了各向同性和各向异性的表面润湿特性。实验结果表明,随着刻蚀步数的增加,表面润湿特性发生从Wenzel亲水状态向Cassie-Baxter疏水状态的转变,同时各向异性的静态接触角和滑动角呈逐渐减小趋势。另外,纳米墙阵列结构表面展现了近似于荷叶效应的超疏水特性,前进接触角达到160°以上,而滑动角小于5°,利用具有不同粘附特性的表面,可以实现液滴从低粘附表面向高粘附表面转移。 展开更多
关键词 纳米结构 大高径比 干法刻蚀 Bosch工艺 疏水特性 润湿特性
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Magnus效应旋转圆柱水动力性能分析
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作者 韩阳 王于 +2 位作者 王超 郭春雨 张佐天 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2023年第4期528-535,共8页
为研究Magnus效应旋转圆柱水动力性能,采用大涡模拟(LES)模型对Magnus效应旋转圆柱进行数值模拟,分析旋转圆柱的长径比、转速比、雷诺数对其升力及三维流场的影响,模拟旋转圆柱升阻力变化趋势和尾部流场涡的脱落过程。结果表明:当转速... 为研究Magnus效应旋转圆柱水动力性能,采用大涡模拟(LES)模型对Magnus效应旋转圆柱进行数值模拟,分析旋转圆柱的长径比、转速比、雷诺数对其升力及三维流场的影响,模拟旋转圆柱升阻力变化趋势和尾部流场涡的脱落过程。结果表明:当转速比大于1.5时,旋转圆柱的升阻比随长径比一直增加;升阻比随转速比的变化规律是以1.7为界先升后降;旋转圆柱脱落的旋涡轨迹与来流形成一定的夹角,且角度会随转速比逐渐增大;当转速比大于1.75时,卡门涡街消失,旋转圆柱尾涡长度逐渐缩短,最终只有圆柱上表面发生涡旋脱落,下表面的涡不再脱落,附着在圆柱表面;雷诺数会改变旋转圆柱尾部流场,使升阻比先增加,达到峰值后以相反趋势下降。 展开更多
关键词 Magnus效应 旋转圆柱 大涡模拟 长径比 升阻比 卡门涡街
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桥梁用大展宽比薄规格钢板的低温冲击性能不合格原因
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作者 余宏伟 杨波 +3 位作者 吴开明 严敏 陈英 易勋 《理化检验(物理分册)》 CAS 2023年第5期47-51,共5页
采用化学成分分析、断口分析、金相检验、夹杂物分析等方法,研究了桥梁用大展宽比薄规格钢板低温冲击性能不合格的原因。结果表明:铸坯中心偏析,轧后冷却时产生了马氏体,且钢中存在粗大的MnS夹杂物,导致钢板的低温冲击性能不合格。提高... 采用化学成分分析、断口分析、金相检验、夹杂物分析等方法,研究了桥梁用大展宽比薄规格钢板低温冲击性能不合格的原因。结果表明:铸坯中心偏析,轧后冷却时产生了马氏体,且钢中存在粗大的MnS夹杂物,导致钢板的低温冲击性能不合格。提高钢板低温冲击性能的方法包括,在炼钢过程中,降低C、Mn、P、S等元素的含量、降低钢水过热度、在凝固末端采用强冷技术等;在轧钢过程中,提高加热温度、延长加热时间、优化道次压下量分配、降低终轧温度等。 展开更多
关键词 大展宽比薄规格钢板 低温冲击性能 中心偏析 炼钢 轧钢
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大长径比弹体侵彻混凝土结构强度、稳定性及振动特性研究
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作者 郑卓扬 武海军 +2 位作者 董恒 李萌 皮爱国 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第11期1-12,共12页
针对典型大长径比弹体SDB在侵彻混凝土靶时的结构强度及稳定性问题,基于空腔膨胀阻力模型,给出了其在不同打击工况下极限安全壁厚、抗弯破坏临界倾角及攻角的控制要求。基于压弯耦合屈服条件,研究了着靶速度、着靶姿态及无量纲壁厚对弹... 针对典型大长径比弹体SDB在侵彻混凝土靶时的结构强度及稳定性问题,基于空腔膨胀阻力模型,给出了其在不同打击工况下极限安全壁厚、抗弯破坏临界倾角及攻角的控制要求。基于压弯耦合屈服条件,研究了着靶速度、着靶姿态及无量纲壁厚对弹体结构塑性弯曲失稳的影响规律,进一步得到了保证弹体稳定条件下结构参数(长径比、无量纲壁厚)、着靶状态参数(着靶速度、着靶姿态)及弹体材料强度间的耦合约束控制条件。考虑大长径比对弹体结构振动响应的影响,通过有限元模态分析及谐响应分析获取了弹体结构的固有频率及模态振型,揭示了结构的振动响应特性。研究结论和成果可为大长径比弹体结构设计、能力评估及弹目交汇参数控制提供思路和依据。 展开更多
关键词 大长径比 侵彻 结构强度 结构稳定性 振动特性
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大展弦比复合材料机翼几何非线性静气动弹性研究 被引量:1
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作者 张宝升 王军利 +2 位作者 刘志远 李金洋 冯钰茹 《复合材料科学与工程》 CAS 北大核心 2023年第4期78-86,共9页
气动弹性研究对机翼稳定性提高具有极其重要的意义,目前大尺寸大展弦比复合材料机翼在气动力作用下,会产生较大的弯曲扭转变形,使得几何非线性静气动弹性问题更加突出,导致该类型飞机稳定性大大降低,严重影响飞行安全。基于CFD/CSD双向... 气动弹性研究对机翼稳定性提高具有极其重要的意义,目前大尺寸大展弦比复合材料机翼在气动力作用下,会产生较大的弯曲扭转变形,使得几何非线性静气动弹性问题更加突出,导致该类型飞机稳定性大大降低,严重影响飞行安全。基于CFD/CSD双向耦合方法,考虑几何非线性影响,采用N-S控制方程求解大变形下的气动载荷,通过Newton-Raphson迭代法求解非线性结构平衡方程,对大展弦比复合材料机翼大变形几何非线性静气动弹性问题进行了数值分析;通过仿真分析,得到攻角和马赫数对大展弦比复合材料机翼几何非线性静气动弹性变形的结构变化规律,并重点分析这种气动弹性变形对该型机翼的纵向气动特性变化的影响程度。 展开更多
关键词 大展弦比复合材料机翼 大变形 几何非线性静气动弹性 CFD/CSD双向耦合 纵向气动特性 复合材料
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偏载下大长径比水润滑轴承分布式动特性参数识别方法
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作者 程奇志 欧阳武 +1 位作者 黄志伟 彭伟才 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2023年第11期194-199,共6页
为了解决偏载下大长径比水润滑轴承分布式动特性参数识别问题,建立水润滑轴承的两支点分布式动力学模型,提出水润滑轴承分布式动特性参数的识别方法,并验证该动特性识别方法的可靠性。通过仿真试验,引入加载和位移信号扰动对轴承分布式... 为了解决偏载下大长径比水润滑轴承分布式动特性参数识别问题,建立水润滑轴承的两支点分布式动力学模型,提出水润滑轴承分布式动特性参数的识别方法,并验证该动特性识别方法的可靠性。通过仿真试验,引入加载和位移信号扰动对轴承分布式动特性参数识别的精度进行分析,开展偏载水润滑轴承分布式动特动特性试验。结果表明:随着激振力振幅扰动的增加,刚度和阻尼系数的识别误差线性增加;激振力相位扰动对刚度系数的影响较小,对阻尼系数的影响较大;随着位移幅值扰动的增加,刚度和阻尼系数的识别误差增加;位移信号的相位扰动对刚度系数的影响较小,对阻尼系数的影响较大;若要求刚度和阻尼的识别误差小于10%,则激振力和位移信号的扰动幅值应小于10%;若要求刚度和阻尼的识别误差小于20%,则这2个信号的扰动相位扰动偏差应小于1°。 展开更多
关键词 偏载 大长径比水润滑轴承 分布式动特性 参数识别 仿真试验
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大长径比固体火箭发动机一阶纵向不稳定燃烧判据
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作者 谭智杰 李军伟 +1 位作者 张文昊 王宁飞 《固体火箭技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期25-31,共7页
为尽可能在设计阶段规避大长径比、管型内燃药柱固体火箭发动机的纵向中低频燃烧不稳定现象,基于燃烧不稳定线性理论,考虑燃烧室内的压力耦合响应、喷管阻尼、微粒阻尼对声能振幅增长率的影响,提出了一阶纵向不稳定燃烧设计判据。这一... 为尽可能在设计阶段规避大长径比、管型内燃药柱固体火箭发动机的纵向中低频燃烧不稳定现象,基于燃烧不稳定线性理论,考虑燃烧室内的压力耦合响应、喷管阻尼、微粒阻尼对声能振幅增长率的影响,提出了一阶纵向不稳定燃烧设计判据。这一设计判据选取药柱长度、喷喉直径等参数作为设计约束来计算发动机一阶纵向燃烧稳定性的判据参数Aim,再通过工程估计等手段获得反映固体推进剂燃烧响应特性的参数k b:当Aim<k b时,即认为发动机由线性稳定转为一阶纵向线性不稳定。将这一判据应用于某小型试验发动机,计算得到的不稳定现象发生时间与试验分析所得时间误差不超过6%,验证了这一判据在大长径比固体火箭发动机燃烧稳定性预估以及发动机设计领域的适用性。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 大长径比 稳定性判据 不稳定燃烧
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三维有限元模拟大长径比闭口梁的固化过程及其变形预测 被引量:1
17
作者 万君 张杰 +2 位作者 沈艳彬 沙惠萍 雷祖祥 《复合材料科学与工程》 CAS 北大核心 2023年第1期63-69,共7页
大长径比闭口梁因具有变截面特性导致其固化过程往往较难预测。本研究通过构建热固化、流动-压实、应力-变形耦合的控制方程建立了有限元模型,计算了一体式大长径比闭口截面复合材料梁的固化过程,并基于模拟结果优化主梁成型模具的设计... 大长径比闭口梁因具有变截面特性导致其固化过程往往较难预测。本研究通过构建热固化、流动-压实、应力-变形耦合的控制方程建立了有限元模型,计算了一体式大长径比闭口截面复合材料梁的固化过程,并基于模拟结果优化主梁成型模具的设计及制造。通过对比缩比件样品与模拟的结果发现全尺寸主梁外形面的仿真结果与实际形变量的平均误差为8%,最大计算误差为17%,验证了模型的准确性。该模型可以为构件模具的预变形设计提供依据,实现基于回弹变形补偿技术的一体式大长径比闭口复合材料梁的精确成型。 展开更多
关键词 复合材料 闭口变截面梁 大长径比 变形预测
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某大高宽比超高层住宅结构抗震设计要点分析 被引量:3
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作者 刘哲 《结构工程师》 2023年第3期194-202,共9页
结合某工程实例,对存在扭转不规则、大高宽比且超B级高度的超高层结构进行分析,并根据超限水平、结构特点及经济性评价等综合因素,选定结构的抗震性能目标。详细阐述主体结构在多遇地震、设防地震及罕遇地震作用下的设计控制指标及设计... 结合某工程实例,对存在扭转不规则、大高宽比且超B级高度的超高层结构进行分析,并根据超限水平、结构特点及经济性评价等综合因素,选定结构的抗震性能目标。详细阐述主体结构在多遇地震、设防地震及罕遇地震作用下的设计控制指标及设计要点。通过计算分析,验证了结构在不同工况下的整体指标满足规范要求,发现结构薄弱部位并采取相应的加强措施,以达到设计提出的性能目标,结构具备一定的安全储备和良好的抗震性能。 展开更多
关键词 超限高层住宅 抗震性能化设计 剪力墙结构 大高宽比 动力弹塑性分析
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大长径比薄壁燃烧室壳体加工变形分析与控制技术研究 被引量:1
19
作者 黄海艇 许开州 +1 位作者 王燕华 李瑞琴 《现代制造技术与装备》 2023年第1期17-22,共6页
固体火箭发动机壳体的保形加工是航天装备制造的重要环节。可靠的整形工装是控制加工变形和降低尺寸偏差的前提。通过对壳体制造、装药制造及装配等过程的系统测量与分析,明确了壳体在制造过程中产生变形的基本规律。基于有限元仿真分... 固体火箭发动机壳体的保形加工是航天装备制造的重要环节。可靠的整形工装是控制加工变形和降低尺寸偏差的前提。通过对壳体制造、装药制造及装配等过程的系统测量与分析,明确了壳体在制造过程中产生变形的基本规律。基于有限元仿真分析方法,提出了焊接变形、热处理变形的分析与控制策略。分析表明,热处理过程中的组织场和应力场变化是造成壳体变形的主要因素,通过改善工装底部支撑梁结构可以达到控制变形的目的。通过试验分析优化后工装的变形量可知,试验结果与仿真规律一致。因此,将工装底部支撑梁改为格栅式导流板后气场流动更稳定,且一次回火+整形工装对抑制壳体变形效果显著。 展开更多
关键词 大长径比 薄壁 高硬高强材料 热处理变形 焊接变形
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大长宽比AGV循迹导航控制方法研究
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作者 李阳 刘连喜 靳阳 《机床与液压》 北大核心 2023年第22期132-136,共5页
为解决现有的大长宽比AGV远距离横向移动存在的累积姿态偏差问题,提供可配合控制方案的机械结构,设计用于大长宽比AGV横向移动的控制方法,给出横向行驶的姿态调整算法。该方法利用车首和车尾安装的视觉相机识别循迹导航条,反馈至控制系... 为解决现有的大长宽比AGV远距离横向移动存在的累积姿态偏差问题,提供可配合控制方案的机械结构,设计用于大长宽比AGV横向移动的控制方法,给出横向行驶的姿态调整算法。该方法利用车首和车尾安装的视觉相机识别循迹导航条,反馈至控制系统,调整AGV行进姿态。结合车身偏移类型,控制系统形成控制策略,实现大长宽比AGV循迹行走。并用一个应用实例验证了该方法可有效识别出大长宽比AGV的偏移并进行调整矫正。 展开更多
关键词 大长宽比AGV 视觉循迹 偏移矫正
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