移动通信系统的演进,离不开先进技术的应用、网络结构的升级和协议栈的改进。文章结合第三代合作伙伴计划(the 3rd Generation Partner Project,3GPP)标准讨论了第五代移动通信(the 5th Generation Mobile Communication Technology,5G...移动通信系统的演进,离不开先进技术的应用、网络结构的升级和协议栈的改进。文章结合第三代合作伙伴计划(the 3rd Generation Partner Project,3GPP)标准讨论了第五代移动通信(the 5th Generation Mobile Communication Technology,5G)协议栈的总体架构。以服务数据适配协议(Service Data Adaptation Protocol,SDAP)层和分组数据汇聚协议(Packet Data Convergence Protocol,PDCP)层为例,阐述接入网协议栈的改进。分析了2个子层的功能、架构、实体、数据传输流程以及协议数据单元(Protocol Data Unit,PDU)格式,为移动通信系统的优化奠定基础。展开更多
与传统的基于内核的报文处理方式相比,数据平面开发套件(Data Plane Development Kit,DPDK)技术大幅度提高了数据处理的效率。目前,DPDK只提供了简单的以太网收发包的工作,无法直接处理OSI模型4层以上协议的数据。根据DPDK技术特点设计...与传统的基于内核的报文处理方式相比,数据平面开发套件(Data Plane Development Kit,DPDK)技术大幅度提高了数据处理的效率。目前,DPDK只提供了简单的以太网收发包的工作,无法直接处理OSI模型4层以上协议的数据。根据DPDK技术特点设计和实现了一种基于DPDK的用户态协议栈。实验结果表明,与传统的内核协议栈相比,该协议栈转发TCP和UDP数据包效率提升了20%左右。展开更多
AUTOSAR(汽车开发系统架构-Automotive Open System Architecture),是由全球汽车制造商、部件供应商及其他电子、半导体和软件系统公司联合建立的,致力于为汽车工业开发一个开放的、标准化的架构。CAN通讯协议栈是汽车电控系统中非常重...AUTOSAR(汽车开发系统架构-Automotive Open System Architecture),是由全球汽车制造商、部件供应商及其他电子、半导体和软件系统公司联合建立的,致力于为汽车工业开发一个开放的、标准化的架构。CAN通讯协议栈是汽车电控系统中非常重要的一部分,它功能强大,实现复杂,由于技术实现的水平不一,不同的芯片MCAL对于CANdriver的配置方式又不统一,导致通讯协议栈受限于不同的芯片,复用率低。本文主要是基于AUTOSAR标准架构下,通过两款不同的芯片,进行通讯协议栈的通用性的研究和实现,为CAN通讯协议栈的全平台化应用提供技术支持。展开更多
针对3GPP最新发布的LTE(long term evolution)Release 8标准,研究了LTE空中接口协议栈无线链路控制(radio link control,RLC)的子层确认(acknowledged mode,AM)传输模式的设计与实现机制。主要介绍了LTE无线接入网空中接口协议栈的结构...针对3GPP最新发布的LTE(long term evolution)Release 8标准,研究了LTE空中接口协议栈无线链路控制(radio link control,RLC)的子层确认(acknowledged mode,AM)传输模式的设计与实现机制。主要介绍了LTE无线接入网空中接口协议栈的结构,详细阐述了空中接口协议栈中RLC的AM数据传输模式的运行原理,最后根据协议设计了一种具体在协议栈软件中实现AM传输模式的方法。展开更多
文摘移动通信系统的演进,离不开先进技术的应用、网络结构的升级和协议栈的改进。文章结合第三代合作伙伴计划(the 3rd Generation Partner Project,3GPP)标准讨论了第五代移动通信(the 5th Generation Mobile Communication Technology,5G)协议栈的总体架构。以服务数据适配协议(Service Data Adaptation Protocol,SDAP)层和分组数据汇聚协议(Packet Data Convergence Protocol,PDCP)层为例,阐述接入网协议栈的改进。分析了2个子层的功能、架构、实体、数据传输流程以及协议数据单元(Protocol Data Unit,PDU)格式,为移动通信系统的优化奠定基础。
文摘与传统的基于内核的报文处理方式相比,数据平面开发套件(Data Plane Development Kit,DPDK)技术大幅度提高了数据处理的效率。目前,DPDK只提供了简单的以太网收发包的工作,无法直接处理OSI模型4层以上协议的数据。根据DPDK技术特点设计和实现了一种基于DPDK的用户态协议栈。实验结果表明,与传统的内核协议栈相比,该协议栈转发TCP和UDP数据包效率提升了20%左右。
文摘AUTOSAR(汽车开发系统架构-Automotive Open System Architecture),是由全球汽车制造商、部件供应商及其他电子、半导体和软件系统公司联合建立的,致力于为汽车工业开发一个开放的、标准化的架构。CAN通讯协议栈是汽车电控系统中非常重要的一部分,它功能强大,实现复杂,由于技术实现的水平不一,不同的芯片MCAL对于CANdriver的配置方式又不统一,导致通讯协议栈受限于不同的芯片,复用率低。本文主要是基于AUTOSAR标准架构下,通过两款不同的芯片,进行通讯协议栈的通用性的研究和实现,为CAN通讯协议栈的全平台化应用提供技术支持。
文摘针对3GPP最新发布的LTE(long term evolution)Release 8标准,研究了LTE空中接口协议栈无线链路控制(radio link control,RLC)的子层确认(acknowledged mode,AM)传输模式的设计与实现机制。主要介绍了LTE无线接入网空中接口协议栈的结构,详细阐述了空中接口协议栈中RLC的AM数据传输模式的运行原理,最后根据协议设计了一种具体在协议栈软件中实现AM传输模式的方法。