CRH380A型动车组边门微动开关故障研究

CRH380A型动车组发生的边门故障中电路故障类型越来越多,特别是电路方面的微动开关故障。同时由于边门设备在电路控制方面的复杂性及安全性,出现电路方面的故障时我们均需要通过长时间的原理分析和故障查找来解决问题,很大程度上延误了车组出库的时间。为了降低由于微动开关故障等原因带来的影响,及提高动车组检修库内边门检查维修率,针对边门电路中的微动开关进行分析。通过分析CRH380A型动车组边门微动开关组成及电路控制原理,提出相应的改进方案。改进后微动开关故障率明显降低,保障了行车安全。

一种微开关悬臂梁的静力变形分析模型及其应用

建立一种微开关悬臂梁的静力变形分析模型,该模型将微开关悬臂梁的受力变形分为三个阶段,受电场力作用的悬臂梁阶段,受电场力作用的一端固支、另一端铰支的单跨梁阶段以及受电场力和集中力联合作用而保持自由端有指定的位移和零转角阶段。第二阶段中铰支端支反力的大小以及第三阶段中集中力的大小和作用位置均与电场力的驱动电压有关;同时文中将求解微开关悬臂梁挠度的高阶微分方程问题转化为含有未知初始条件的一阶微分方程组问题。在实例中,设计一种求解未知初始条件的迭代方法,并给出部分计算结果,从中可得出一些有益的结论。

微动开关静、动态过程与电接触过程综合模型及其模拟

以微动开关作为机电元件的典型代表，通过构造其速动机构静态、动态全过程和接触系统全过程有限元模型，并以动态模型为桥梁，将静、动态过程与电接触过程这三类不同问题联为一体，构造了综合模型，仍以ＡＫ型微动开关为例。

表面粘连效应对接触式微开关接触电阻的影响

建立了一个微开关接触电阻模型.模型将粗糙的触头表面理想化为多微丘结构,并考虑了表面粘连效应,给出了接触电阻与接触力之间的变化关系.结果显示,在低接触力下,粘连效应十分重要.粘连模型与Majumder等人所建立的模型以及实验值的比较结果表明,粘连效应可以用来解释弹性模型与实验之间的偏差.

微型继电器与硅材料

第十五届阿尔贝特 凯尔 电接触研讨会 讨论了信息技术进步中微型开关的研究发展情况。其中微型继电器由于采用硅材料作驱动元件而使继电器进一步微型化。本文简要介绍新的微驱动器构造原理和制造工艺 ,以及硅微型开关与其它微型开关的比较。

不同环境下微动开关腐蚀形貌及接触电阻变化对比分析研究

目的对比分析不同试验环境下微动开关的腐蚀行为,研究其腐蚀机理。方法针对干湿交替酸性盐雾试验环境、盐雾/SO2复合试验环境及热带海洋大气环境下微动开关接触电阻的变化趋势,以及对不同试验环境后微动开关内部被腐蚀的细小结构件进行微观形貌观察和能谱分析。通过对比分析不同试验环境下微动开关的腐蚀机理及其对电性能参数的影响。结果含硫环境对微动开关内部银质触点的影响最严重。结论腐蚀产物硫化银的导电性极差,这会导致微动开关接触电阻升高。

500 kV液压机构断路器重合闸异常分析

针对电力系统中发生的故障大部分都是瞬时性故障,采用自动重合闸装置可以切除此类故障。文中介绍了一起配用液压机构的高压断路器重合闸异常质量事件,通过现场分析线路保护装置的动作情况和后台报文,检查断路器操作机构压力微动开关接点压力整定值,查明事件原因为合闸低油压闭锁接点的调节螺杆受挤压偏离轴线使合闸闭锁油压整定值偏高,断路器分闸后机构油压低于合闸闭锁整定值而导致重合闸失败。并根据故障原因提出了处理方案,通过现场反复测试验证了方案的有效性。

海洋大气环境下微动开关触点回跳时间增大故障的试验复现与分析

结合某型微动开关触点回跳时间增大导致某系统故障问题,设计了由干湿交替酸性盐雾试验和湿热试验组成的海洋大气环境效应加速模拟试验剖面,选取与外场故障件型号一致的微动开关为研究对象,通过实验室加速模拟试验,成功复现了外场故障现象,并结合试验结果对腐蚀性环境、电烧蚀等因素对触点回跳时间增大的影响机制进行了分析。

消防联动控制系统的设计思路

通过表格明确了现场消防设备及其电气控制装置之间的逻辑关系,并在此基础上进一步阐述 了消防联动控制系统的设计方法,分析了设计中可能遇到的不同情况。

漏电断路器与微动开关在自动停水控制系统中的应用

对目前市场上自动停水系统进行分析,存在以下几个问题.(1)控制系统容易出现问题,导致不能按要求停止上水,造成浪费和其它二次危害;(2)价格较高,农村的用户有的接受不了;(3)使用寿命较短、故障率较高,损坏后、维修麻烦.将漏电断路器与微动开关应用了自动停水控制系统避免了以上述问题的发生,还有助于开拓学生的思维,能把低压电器设备灵活应用.通过讲解实例制作,介绍了漏电断路器、微动开关及简单传动机构的巧妙组合,简单可靠地完成自动停水控制.

某断路器油压闭锁原因分析及处理

针对某500 kV变电站串补5201旁路断路器A相出现油压闭锁分合闸的故障,通过分析5201断路器的液压回路、液压机构储能及控制原理,准确定位引发油压闭锁的原因为压力监控器微动开关动作值偏移,并分析了机构泄漏、环境温度突变、氮气泄漏、合闸闭锁、油泵故障等故障出现的信号特征,最后提出了相关预防措施。

基于微动开关技术的智能隔离开关分合闸位置判别方法

智能变电站自动化程度的提高对一次智能开关设备的安全运行和检修维护水平提出了更高的要求,传统的依靠人工倒闸操作的运检模式已难以适应智能变电站运行维护需求。从现场实用化改造的角度出发,提出了一种微动开关与辅助触点相结合的智能隔离开关“双确认”判别方法,以提高隔离开关分合闸位置判别的准确性,为智能变电站一键顺控技术的推进提供有力支撑。

峰值测量仪表、触摸屏结合PLC在微动开关分选机中的应用

本论文介绍了GAM-064AC峰值测量仪表、DOP-B07S515触摸屏和PLCDVP40EH00T2在微动开关分选机中的运用,简述了其工艺要求、硬件组成、软件设计内容和相互间的通信及数据处理。实践证明此系统具有非常高的稳定性、安全性、实用性和易操作性。

ESSAP程序设计

ESSAP程序(Static alialyse program for etectrical switchs)为在 IBM—PC/XT,AT 及其兼容机上开发的用于求解非常规非线性平面梁柱系统静力问题的专用软件。它主要适用于对各类电器开关结构的求解。除了适应微动开关的求解外,还特别适应推推电源开关、按钮开关等类似结构的求解,后者与微动开关的主要差别是:求解中两个或两个以上的动节点合为一个动节点以及一个节点位移受另一个节点的约束(即同步约束)。能求解推推电源开关和按钮开关的程序在国内属首次推出,国外类似的程序亦尚未见报道。

隔离开关位置辅助判断技术比较研究

隔离开关分合位置的辅助判断技术是变电站程序化操作中的关键技术之一,其可靠性直接影响着程序化操作的成功率。本文对微动开关、传感器、视频图像识别等隔离开关位置辅助判断技术的基本原理、典型架构、安装方式进行了研究,并以此为基础对上述技术的特点进行了比较分析,提出了微动开关是一种现阶段可靠性和经济性较高的辅助判断技术,为变电站程序化操作在实践中提高隔离开关“双确认”的可靠性提供了有益的借鉴和参考。

曳引机盘式制动器优化设计

针对电梯曳引机盘式制动器各功能性元件构型不合理,以及微动开关机构稳定性差等问题,研究了盘式制动器和微动开关的结构和工作原理,设计了一种新型盘式制动器,该制动器构型合理,性能优良。通过实验,对比现有结构和优化结构,结果表明,新型制动器制动响应时间更短,微动开关稳定性更好,使用寿命长。

运载火箭压力信号器振动环境下误触发抑制研究

对运载火箭压力信号器振动环境下误触发动抑制进行了研究。建立基于单微动开关压力信号器的试验系统,在正弦振动条件下复现了误触发现象。构建了振动工况下压力信号器动态仿真模型,分析了采用增加滤波器和双微动开关结构对压力信号器误触发的影响,发现滤波后贮箱压力仍在未达到设计值时发出接通断开信号但开关次数明显减小;采用双微动开关结构后,控制贮箱压力变化范围变大,虽单个微动开关仍有误触发但消除了多次误触发,断开后不会立即再接通,反之亦然。试验结果验证了双微动开关结构对抑制压力信号器多次误触发的有效性。

舰炮行程开关偶发失效故障定位研究

行程开关是舰炮武器系统实现自动化控制不可或缺的重要部分。以某舰炮为例,全炮就安装有近50只行程开关,用于检测运动机械机构的运动行程并进行限位保护,它们的稳定性对该系统有着举足轻重的作用。针对某次试验中出现的行程开关偶发失效故障,在深入分析行程开关工作原理和失效模式的基础上,建立了行程开关偶发失效的故障树模型。通过机理分析,完成了故障定位,并提出了预防行程开关失效的控制措施,切实有效的提高了行程开关的质量稳定性。

巧用微动开关 实现微机监控信号的准确输入

变压器有载分接开关 ,其电压调节挡位远距离监控系统 ,传统的装置存在着结构复杂 ,信号转换灵敏度低等问题 。

强5某型飞机副油箱掉落事故征候原因探析

对强5某型飞机发生的一起副油箱掉落事故征候进行了调查研究,通过大量的机上检查试验,以及对副油箱投放原理线路的分析研究,确定了事故征候原因,提出了防止此类事故征候发生的措施,并在该机上得到了落实,使飞机恢复了飞行。