基于MIDAS GTS的顶管下穿施工对高铁桥梁影响的数值分析

为研究新建天然气管道下穿施工对京津城际铁路杨村特大桥的影响,以高压天然气管道穿越京津城际铁路防护套管工程为背景,对下穿京津城际铁路杨村特大桥段顶管施工进行设计,通过运用MIDAS GTS有限元软件对顶管施工下穿高铁桥梁进行有限元数值分析,得出了采取顶管下穿高铁桥梁施工,会引起铁路桥墩的扰动和变形,进而引起结构受力的变化。在揭示了施工过程前后地层应力分布变化规律后,提出相关改进建议。

基于Midas GTS分析的深基坑降水开挖变形特性研究

基于Midas GTS软件对广州某深基坑开挖过程进行数值模拟,考虑渗流作用的影响,对比分析了两种情况下基坑开挖过程中周边地表沉降变形、围护结构水平位移的变化规律,并与现场地面沉降调查结果进行比较。结果表明,地下水渗流作用在基坑降水开挖过程中有显著影响。

基于Midas-GTS的三峡库区金鸡岭滑坡成因机制与稳定性分析

金鸡岭滑坡在暴雨后发生明显变形,通过现场勘察、钻探、物探、深部位移监测以及水平位移监测得出初步结论。为进一步查明该滑坡成因机制,通过解译现有勘察监测资料,结合Midas-GTS软件分析不同工况下滑坡的渗流场、位移场、稳定性计算,综合评价其成因机制。结果如下:(1)物探解译得出金鸡岭滑坡为岩土混合、含水滑坡,滑动面位于T2b1泥灰岩和T2b2泥岩分界线;(2)深部位移监测揭示该滑坡为浅表层土体在发生滑移,滑动面与物探解译得出的滑动面位置一致;(3)水平位移监测表明浅表分布的后梆滑坡和潘家岭滑坡变形速率较快,变形强烈;(4)数值模拟结果显示金鸡岭滑坡在现状工况下处于基本稳定状态;在排干地下水工况下处于基本稳定状态;在暴雨工况下处于欠稳定状态,可能产生整体滑移,其上的潘家岭滑坡及后梆滑坡产生土体次级滑移。(5)金鸡岭滑坡的地形地貌、地质构造、地层岩性、为滑坡的形成和发展提供了物源和场地条件,暴雨和人类工程活动作为诱发因素,进一步加剧滑坡变形。该研究成果将为三峡库区类似滑坡的成因机制与稳定性分析提供理论依据,对后期防治措施具有重要指导意义。

基于Midas GTS软件的基坑开挖对周围环境的影响分析

为更好地了解基坑开挖对周围环境的影响,运用Midas GTS软件对甘肃省某基坑的开挖过程进行模拟,并将模拟结果与实际监测结果进行对比研究.本文主要对基坑边缘沉降、周围建筑物的位移、坑底隆起位移进行研究分析,结果表明,基坑边缘沉降与实际监测结果基本趋于一致;基坑开挖会对周围建筑物产生位移影响,位移结果与实测数据大体吻合;基坑开挖过程中的坑底隆起位移与实测结果相近.Midas GTS软件具有一定的可靠性,可为基坑监测提供参考依据.

基于Midas GTS分析项目建设对邻近水闸的影响

当前深基坑的建设项目开发数量日益增多,邻近有水工建筑物的建设项目,其开发建设的过程中可能会对水工建筑物产生结构变形等影响。严重时,可能会造成生产事故。以邻近水闸工程的某足球训练基地为例,运用Midas GTS/NX岩土分析软件对在足球训练基地开发建设期间水闸工程主要建筑物的位移和受力方面进行数值模拟分析,从而研究既有水闸工程的安全性,可为类似的工程提供借鉴。

基于Midas GTS软件对某基坑支护的数值模拟分析

为了更加深入地研究深基坑开挖过程对基坑变形及围护结构的影响,运用Midas GTS软件对长春市某基坑开挖的施工过程进行模拟,并与现场实际监测数据进行对比分析.结果表明:基坑开挖过程中产生的坑底隆起位移及水平方向位移与实际监测结果基本趋于一致;基坑开挖会使围护结构产生朝向基坑内的水平位移,模拟计算得出的桩顶水平位移和围护结构最大水平位移与实际监测数据基本吻合,说明模拟软件Midas GTS具有一定的可靠性,可为基坑监测提供适当的参考依据.

基于MIDAS梁柱式桥梁防护棚架的变形稳定性——以石龙司马河特大桥为例

基于MIDAS Civil软件建立梁柱式桥梁防护棚架模型,对梁柱式防护棚架在自重、温度荷载、外加活载及外加恒载四种不同荷载作用下的工作状态进行模拟,分析其强度、变形及稳定性情况,验证梁柱式支架方案应用在防护棚架的实用性。结果表明,梁柱式防护棚架能够及时为桥梁提供稳定防护作用,计算得到钢管立柱、横梁、分配梁等构件的强度均满足要求;支架的整体稳定性以及钢管柱的局部稳定性均能满足要求。根据研究结果提出相应的优化措施和建议,为桥梁防护棚架的设计、施工和维护提供理论支持和实践指导。

基坑开挖对邻近地铁隧道影响的Midas GTS三维数值模拟分析

随着城市地铁工程的高速发展,地面建筑物基坑的施工将必然会对邻近的地铁隧道造成一定的影响,运用Midas GTS三维数值模拟计算软件分析基坑开挖对邻近地铁隧道的影响,对地层自重固结、基坑开挖施工的整个过程进行模拟分析,计算的结果与实际监测数据进行对比表明,该方法对实际工程有一定的指导意义。

基于MIDAS GTS基坑支护数值模拟分析

岩土工程中数值分析是起着重要作用.本文通过MIDAS GTS有限元软件建立基坑开挖模型,模拟实际施工,得出相应的变形数据以及锚杆轴力变化,可以提前预测出基坑开挖过程中出现基坑位移和土体隆起量最大的位置.结果表明随着开挖深度逐渐加大,桩身水平位移逐渐增大,最大水平位移随着开挖深度增大而向下移;在基底处发生了隆起,基底中间位置处隆起量最大,两侧逐渐减小;地表的沉降量和水平位移随着开挖深度增加也逐渐增大;锚杆在自由段处轴力最大,沿着锚固段轴力逐渐减小,可为类似工程提供参考依据.

基于MIDAS/GTS的黄土边坡稳定性分析方法及应用

针对凉泉隧道出口处上部黄土的稳定性和是否需要削方减载的问题,利用MIDAS/GTS对可能存在潜在滑动面的高边坡进行数值模拟。建立边坡的二维数值模型,并对其计算分析,力求结果接近真实情况。再采用强度折减、极限平衡折线型滑动面和极限平衡圆弧型滑动面三种边坡强度分析理论,对二维边坡进行模拟,得到边坡的应力应变危险部位和潜在滑动面位置以及边坡整体稳定系数。由此确定边坡的剪出位置以及相对薄弱带,客观反映边坡稳定性,为工程治理提供依据和参考。

基于Midas的某大型矿山排土场稳定性模拟计算

排土场是矿山采矿排弃物集中排放的场所,是一种巨型人工松散堆垫体。如果排土场边坡发生失稳,将导致矿山土场灾害和重大工程事故,影响到矿山的正常生产,并使矿山蒙受巨大的经济损失。本文以某大型矿山排土场边坡为例,在系统分析其工程地质条件的基础上,进行了等级划分、分区评价、模拟计算等工作。研究结果表明,该排土场边坡等级为一级,将其划分为四个区域,其中A区的边坡高度最大、潜在危害最严重。采用Midas软件,计算了三条典型剖面的稳定系数,其中A-A’剖面稳定系数为1.401,B-B’剖面稳定系数为1.385,C-C’剖面稳定系数为1.404,均处于稳定状态。但是,需要加强局部的变形监测和极端地质条件下的稳定性分析。

基于MidasGTS的地下开采对管状皮带影响的有限元分析

随着煤炭资源的大规模开采,越来越多的建(构)筑物不可避免的受到沉陷影响,这对建(构)筑物的安全构成了极大威胁。为保证镇城底矿22620工作面上方兴能电厂管状皮带的正常运转,以镇城底矿地质采矿条件为基础,通过Midas GTS岩土结构有限元分析软件,对管状皮带在地下开采过程的移动和变形进行了动态预计,并与现场实测数据作了对比。研究结果表明,所建立数值模型满足工程精度需要,工作面推进至310m时,管状皮带的移动变形值大于规程规定的临界变形值,皮带将受到采动破坏。根据预计结果提出了皮带走廊的修补保护措施,以保证电厂正常运营。

基于MIDAS GTS/NX基坑开挖变形数值模拟分析

以某工程为案例,利用数值模拟软件模拟基坑开挖过程,得到基坑在不同工况下的水平沉降曲线,将得到的数值与现场监测数值进行对比分析。

MIDAS-GTS在防波堤工程中的应用

由于地质构造的影响,我国海岸线地质环境多为冲积软土海床,修建防波堤的难度很大[1]。本文以东营港南防波堤工程为例,借助大型岩土工程有限元软件MIDAS-GTS模拟了该防波堤典型断面结构的施工过程。通过数值模拟结果和实测结果的对比分析,探讨了MIDAS-GTS在防波堤建设中的实际应用前景。

基于MIDAS/GTS对某深基坑开挖变形的数值模拟研究

以杭州某地铁车站深基坑项目为例,运用MIDAS/GTS软件模拟在不同开挖工况下深基坑周边地表沉降、围护墙体的水平位移及基坑底部隆起的变形规律并与实际监测值进行比较分析,结果表明该深基坑开挖过程的数值模拟具有可行性和合理性,同时对该地区其他类似深基坑工程的设计和模拟提供了一定的参考依据。

基于Midas GTS分析深大基坑开挖对邻近建筑物的影响

为探索深基坑开挖对邻近建筑物的影响,确保施工安全,基于上海某深大基坑工程,通过使用大型有限元软件Midas GTS并采用HS本构模型进行精细化建模,模拟基坑开挖全过程对邻近建筑物的影响。同时,将模拟结果与实际监测结果进行对比,验证了模型参数选取的合理性和准确性。讨论了基坑被动区加固及结构底板回筑在基坑开挖全过程中对邻近建筑物的影响,能够为以后的工程使用类似的分析方法时提供借鉴。

基于midas GTS NX对管道上穿双线隧道的稳定性影响分析

文章以合肥某排水管道上穿地铁隧道为背景,利用有限元软件建模数值分析的方法,研究了给排水管道在施工开挖过程中对既有的下层双线隧道的影响,通过Midas GTS NX数据分析得出结论:给排水管道上穿隧道会对隧道管壁产生一定的影响,但是在允许范围内,可以通过有限元数据分析评价隧道的安全稳定性。模拟结果同时对建模类似实例起到指导作用。

基于MIDAS GTS的隧道衬砌强度安全系数分析

为研究隧道衬砌的厚度变化对其结构稳定性的影响,利用MIDAS GTS有限元分析软件,模拟分析了某矿山隧道的开挖与支护过程,并根据其内力的变化计算分析了强度安全系数,探讨该隧道衬砌的安全性能,为以后相似工程提供设计经验,为实际施工提供技术指导.

基于Midas GTS的深基坑开挖支护三维数值分析

以海南省三亚市天涯区某酒店地下室深基坑为研究对象,根据场地工程地质和环境条件,利用有限元软件Midas GTS建立三维数值模型,进行基坑分步开挖的数值模拟分析。通过提取基坑的水平和竖向变形以及桩锚的内力值,得出基坑开挖过程中土体发生最大沉降的位置以及坑底隆起和桩锚受力情况。数值分析结果均满足相应规范的要求,表明基坑支护设计具有合理性,其相关数据可为基坑实际开挖提供信息反馈。

深基坑开挖对临近建筑物地下室变形影响的MIDAS/GTS数值分析

基于长沙市某项目的深基坑工程地质监测数据和勘察资料,利用有限元软件MIDAS/GTS建立三维模型,通过建立三维模型模拟实际施工工况,并对所建立的模型进行数值模拟分析。对施工过程中不同施工工序下的深基坑开挖对临近建筑物地下室产生的变形情况做了三维模拟仿真计算并分析变形情况。随着基坑开挖深度的不断增大,土体的水平位移也随之变大,基坑底部隆起变形以及周边已有建筑物地下室水平位移和竖直沉降变形也不断变大。通过三维模型模拟得到的数据与实际监测数据做对比,可以验证深基坑开挖方案的可行性。对于深基坑开挖造成的基坑底部变形以及对周围已有建筑物地下室变形,应该在分步开挖施工中注意监测。