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基于计算机仿真计算的铁路接触网钢梁分析与设计
1
作者
王雨权
《铁路计算机应用》
2013年第2期14-16,20,共4页
常规的接触网支架跨度在铁路多股道区框构顶进工程中已不能满足工程需要,需要设计超大跨度的钢梁。本文以计算机有限元仿真技术为基础,基于仿真计算结果,结合理论推导,实现了超常规铁路接触网钢梁的分析与设计。该方法能显著缩短设计周...
常规的接触网支架跨度在铁路多股道区框构顶进工程中已不能满足工程需要,需要设计超大跨度的钢梁。本文以计算机有限元仿真技术为基础,基于仿真计算结果,结合理论推导,实现了超常规铁路接触网钢梁的分析与设计。该方法能显著缩短设计周期,提高铁路接触网特殊钢梁的计算准确度,对今后遇到的类似接触网特殊钢梁设计有着重要的指导意义。
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关键词
计算机仿真
接触网钢梁
midas平台
理论分析
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职称材料
题名
基于计算机仿真计算的铁路接触网钢梁分析与设计
1
作者
王雨权
机构
铁道第三勘查设计院集团有限公司桥梁处
出处
《铁路计算机应用》
2013年第2期14-16,20,共4页
文摘
常规的接触网支架跨度在铁路多股道区框构顶进工程中已不能满足工程需要,需要设计超大跨度的钢梁。本文以计算机有限元仿真技术为基础,基于仿真计算结果,结合理论推导,实现了超常规铁路接触网钢梁的分析与设计。该方法能显著缩短设计周期,提高铁路接触网特殊钢梁的计算准确度,对今后遇到的类似接触网特殊钢梁设计有着重要的指导意义。
关键词
计算机仿真
接触网钢梁
midas平台
理论分析
Keywords
computer simulation
steel girder of catenary
midas
platform
theory analysis
分类号
U225.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TP39 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名
作者
出处
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1
基于计算机仿真计算的铁路接触网钢梁分析与设计
王雨权
《铁路计算机应用》
2013
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