-
题名明清时期京杭运河沿线区域的晏公信仰
被引量:2
- 1
-
-
作者
胡梦飞
-
机构
聊城大学运河学研究院
-
出处
《华北水利水电大学学报(社会科学版)》
2015年第5期11-14,共4页
-
文摘
水神信仰作为古老的自然崇拜形式,在中国古代民间信仰中占有重要地位。晏公原为江西地方性水神,明朝初年,晏公信仰逐渐由江西扩展到全国。明清时期京杭运河沿线区域是晏公信仰较为盛行的区域,漕粮运输和水上航行的现实需要是导致晏公信仰盛行的主要原因,漕军、船工、水手则是信仰晏公的主要群体。晏公信仰呈现出信仰群体特定性、信仰区域差异性、信仰目的功利性等特征,对明清国家漕粮运输活动、沿岸民众社会生活以及文学创作都产生了重要而深远的影响。
-
关键词
明清
运河区域
漕运
晏公信仰
-
Keywords
ming and Qing Dynasties
canal region
water transport
YanGong' s religion
-
分类号
K29
[历史地理—中国史]
-
-
题名明清时期山东地区的金龙四大王信仰
被引量:1
- 2
-
-
作者
胡梦飞
-
机构
聊城大学运河学研究院
-
出处
《山东青年政治学院学报》
2016年第3期142-147,共6页
-
文摘
明清时期山东是金龙四大王信仰较为盛行的区域。金龙四大王为黄河河神和漕运保护神,故其庙宇主要分布于黄、运沿岸地区,频发的黄河水灾以及治河、漕运的现实需要是导致其信仰盛行的主要原因。谢绪的忠义形象和众多的商人商帮亦推动了信仰的扩展和传播。金龙四大王信仰,在一定程度上满足了不同社会群体的祭祀需求,在对明清国家的漕粮运输和河漕治理活动产生重要影响的同时,亦为沿岸民众所普遍接受,呈现出明显的地域化、本土化趋势。
-
关键词
明清
山东
河患
漕运
金龙四大王信仰
-
Keywords
the ming and Qing Dynasties
shandong
the Yellow River 's floods
Canal transportation
the Belief of the Great Forth Golden Dragon King Majesty
-
分类号
K249
[历史地理—中国史]
-
-
题名新制度经济学视阈下的明朝禁海政策
被引量:1
- 3
-
-
作者
逯宇
荣朝和
-
机构
北京交通大学经济管理学院
-
出处
《高等财经教育研究》
2014年第4期74-78,共5页
-
基金
国家社会科学基金重大项目(13&ZD026)
国家自然科学基金项目(41171113)的部分成果
-
文摘
明朝漠视宋元以来海运业的发展成果而强制禁海,一方面,重创民间海运业,海盗绵延,沿海"不治",海洋贸易损失巨大;另一方面,漕粮由海运改回为河运后弊病深重,寻租丛生,漕运日益艰难,成为政府的沉重负担,并激化了社会矛盾。在新制度经济学的视阈下,郑和下西洋的辉煌不能掩盖明朝禁海高昂的制度成本,特别是中国部分地失去了全球贸易中的制海权和话语权,失去了进入现代社会的演进机遇。扭曲内在规律和激励结构的政策,必将严重影响交换和生产成本,代价将异常惨重,这是明朝禁海留下的制度遗产。
-
关键词
明朝禁海
激励结构
寻租
制度成本
-
Keywords
ming dynasty's prohibit to marine transportation
incentive structure
rent-seeking
institutional cost
-
分类号
F129
[经济管理—世界经济]
-
-
题名略论明朝的海洋政策
被引量:3
- 4
-
-
作者
孙海峰
-
机构
郑州市教育科学研究所
-
出处
《河南大学学报(社会科学版)》
2003年第2期66-68,共3页
-
文摘
明朝的海洋政策具有外向性和内收性并存的特点。外向性集中体现在郑和下西洋时代 ,是时的海洋政策具有明确的海权意识和经略西洋的主观动机 ,是中国古代海洋事业的顶峰 ;
-
关键词
明朝
海洋政策
海禁
郑和下西洋
-
Keywords
ming dynasty
ocean policy
ocean-prohibitive policy
Zhenghe`s diplomatic mission to south-China sea and Indian Ocean
-
分类号
K248
[历史地理—中国史]
-