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题名无锡轨道交通盾构小半径曲线施工技术
被引量:6
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作者
刘建卫
孟江锋
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机构
中国中铁一局集团有限公司城市轨道交通工程分公司
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出处
《施工技术》
CAS
北大核心
2010年第5期9-11,共3页
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文摘
无锡市轨道交通一号线湖滨路站~大学城站段处于软土地区,隧道最小曲线半径300m,采用盾构法施工。施工前在小半径曲线段加密勘探钻孔获得准确地质资料,制定盾构过小半径曲线段专项施工方案,选用前铰接式盾构及合理隧道管片;施工中严格控制盾构掘进参数;后期通过吊装孔打锚杆或注浆加固;在施工过程中及时纠偏。保证小半径曲线段不发生明显偏移。
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关键词
轨道交通
小半径曲线
盾构
吊装孔
纠偏
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Keywords
metro
small radius curve
shield
lifting hole
deviation correction
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分类号
U455.43
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名盾构掘进姿态和纠偏曲线研究
被引量:22
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作者
刘成
管会生
谢友慧
宋颖鹏
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机构
西南交通大学机械工程学院
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出处
《现代隧道技术》
EI
CSCD
北大核心
2019年第4期105-112,126,共9页
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基金
国家重点研发计划(2017YFB0305905)
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文摘
盾构掘进过程中出现的姿态问题会影响整条隧道的质量。文章首先对盾构姿态参数和隧道设计轴线进行阐述,将设计轴线分为水平和竖直线形来研究;基于盾构盾尾间隙、铰接装置、推进油缸行程差对最小纠偏曲线半径影响的分析,得到最小纠偏曲线半径的取值范围;基于温克尔地基模型,推导出纠偏力矩与最小纠偏曲线半径的关系式;在现有纠偏曲线理论研究的基础上,提出优化后的水平线形纠偏曲线模型。通过对工程实例进行仿真模拟,获得的纠偏曲线满足要求,由纠偏曲线曲率半径变化而获得的纠偏力矩变化曲线符合在实际纠偏过程中的油缸推力变化规律。
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关键词
盾构掘进姿态
隧道设计轴线
最小纠偏曲线半径
纠偏力矩
纠偏曲线模型
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Keywords
Posture of shield driving
Tunnel designed axis
minimum radius of deviation correction curve
deviation correction moment
Model of deviation correction curve
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分类号
U455.31
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名小半径曲线TBM隧道的掘进问题分析
被引量:2
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作者
冉光耀
王清波
李渊
陈寿根
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机构
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
中交二局第三工程有限公司
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出处
《四川建材》
2022年第3期122-123,共2页
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文摘
深圳六号线民乐停车场出入线隧道由于其转弯半径较小的特点,使得小半径曲线隧道周围的地层相对于直线型隧道而言受到扰动很大、TBM掘进轴线难以控制、TBM掘进轨迹纠偏难度很大以及洞内测量难度大,通过铰接装置、扩挖刀的使用以及TBM掘进轴线预偏设置等方法解决该隧道出现的上述问题,并就TBM掘进轨迹纠偏技术进行了探讨。
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关键词
小半径曲线
TBM掘进轴线
TBM掘进轨迹纠偏
地层损失
纠偏
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Keywords
small radius curve
TBM driving axis
TBM track correction
formation loss
deviation correction
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分类号
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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