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刹车毂用Mn-V钢焊接性分析
1
作者
王文尔
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2011年第5期181-183,共3页
对石油钻机绞车刹车毂用Mn-V钢的焊接性能进行了研究。通过对焊接接头力学性能分析发现,该材料存在一定的焊接脆性,焊后时效处理可以有效改善焊接接头的综合力学性能。在时效温度为500℃、时间30min时,焊接接头获得最佳的力学性能,屈服...
对石油钻机绞车刹车毂用Mn-V钢的焊接性能进行了研究。通过对焊接接头力学性能分析发现,该材料存在一定的焊接脆性,焊后时效处理可以有效改善焊接接头的综合力学性能。在时效温度为500℃、时间30min时,焊接接头获得最佳的力学性能,屈服强度为560MPa。断口分析表明,时效处理后拉伸断口由脆性断裂转为韧性断裂。
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关键词
刹车毂
mn-v钢
焊接性
时效
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职称材料
题名
刹车毂用Mn-V钢焊接性分析
1
作者
王文尔
机构
南阳二机石油装备(集团)有限公司技术中心
出处
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2011年第5期181-183,共3页
文摘
对石油钻机绞车刹车毂用Mn-V钢的焊接性能进行了研究。通过对焊接接头力学性能分析发现,该材料存在一定的焊接脆性,焊后时效处理可以有效改善焊接接头的综合力学性能。在时效温度为500℃、时间30min时,焊接接头获得最佳的力学性能,屈服强度为560MPa。断口分析表明,时效处理后拉伸断口由脆性断裂转为韧性断裂。
关键词
刹车毂
mn-v钢
焊接性
时效
Keywords
brake-rim
mn-v
steel
weldability
aging
分类号
TG406 [金属学及工艺—焊接]
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作者
出处
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1
刹车毂用Mn-V钢焊接性分析
王文尔
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2011
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