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Mo硫化物/Ti复合薄膜的制备及其环境摩擦磨损性能研究
1
作者
彭仕敏
杨友志
+2 位作者
郑晓华
顾斌
涂江平
《摩擦学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第6期509-514,共6页
采用高温硫化处理磁控溅射Mo/Ti金属前驱体薄膜制备Mo硫化物/Ti复合薄膜,采用X射线衍射仪、能谱仪和扫描电子显微镜对复合薄膜的组织结构、化学成分和表面形貌进行分析,采用涂层附着力自动划痕仪和可控气氛球-盘式摩擦磨损试验仪分别测...
采用高温硫化处理磁控溅射Mo/Ti金属前驱体薄膜制备Mo硫化物/Ti复合薄膜,采用X射线衍射仪、能谱仪和扫描电子显微镜对复合薄膜的组织结构、化学成分和表面形貌进行分析,采用涂层附着力自动划痕仪和可控气氛球-盘式摩擦磨损试验仪分别测试薄膜与基体的结合力以及摩擦系数,并用扫描电子显微镜观察薄膜的磨损表面形貌,分析其磨损机制.结果表明:硫化温度在450℃以上时能够生成较多Mo硫化物,最佳硫化工艺为450℃×15 h;提高硫化温度或延长硫化时间均使薄膜的结合力下降;磁控溅射Mo/Ti前驱体复合薄膜经450℃×15 h硫化处理后,薄膜中生成复杂的Mo硫化物,形成Mo硫化物/Ti复合薄膜;与纯Mo薄膜硫化后相比,Mo硫化物/Ti复合薄膜具有更高的界面结合力和更优异的摩擦磨损性能.
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关键词
mo/
Ti前驱体
硫化
mo
硫化物/Ti
复合
薄膜
摩擦磨损性能
下载PDF
职称材料
Mo/MoS_(2)-Pb-PbS复合薄膜的真空摩擦学行为研究
2
作者
韩翠红
马国政
+2 位作者
李国禄
石佳东
王海斗
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第12期1477-1483,共7页
多组元复合是提高润滑薄膜苛刻工况下服役性能的有效方法。采用“射频磁控溅射+低温离子渗硫”复合工艺,在9Cr18轴承钢表面制备了Mo/MoS_(2)-Pb-PbS复合固体润滑薄膜;利用自主研制的MSTS-1型多功能真空摩擦磨损试验机研究了8×10^(-...
多组元复合是提高润滑薄膜苛刻工况下服役性能的有效方法。采用“射频磁控溅射+低温离子渗硫”复合工艺,在9Cr18轴承钢表面制备了Mo/MoS_(2)-Pb-PbS复合固体润滑薄膜;利用自主研制的MSTS-1型多功能真空摩擦磨损试验机研究了8×10^(-5) Pa真空条件下法向载荷和滑动速率对Mo/MoS_(2)-Pb-PbS复合薄膜摩擦学性能的影响。结果表明,在所设定的5种滑动速率下,Mo/MoS_(2)-Pb-PbS薄膜的摩擦因数随滑动速率的增大而缓慢减小,磨损率经一定周次的跑合后逐渐趋于稳定;在不同的法向载荷下,随着载荷的增大,薄膜的摩擦因数呈近似抛物线增大,变化范围在0.03~0.24之间;薄膜表面的磨痕宽度同样随着载荷的增大而增大。
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关键词
mo/
mo
S_(2)-Pb-PbS
复合
薄膜
真空
磨损
润滑
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职称材料
钼/全氟聚醚复合薄膜的制备及摩擦学性能研究
被引量:
4
3
作者
许世红
王金清
+1 位作者
王博
刘维民
《摩擦学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第6期468-471,共4页
利用电子束蒸镀和浸涂技术在GCr15轴承钢表面制备了钼/全氟聚醚复合润滑膜(Mo/PFPE);利用接触角测定仪和X射线光电子能谱仪分析了复合润滑膜的表面性质和化学状态;采用DF-PM型动-静摩擦系数精密测定仪考察了复合薄膜的摩擦学性能,采用...
利用电子束蒸镀和浸涂技术在GCr15轴承钢表面制备了钼/全氟聚醚复合润滑膜(Mo/PFPE);利用接触角测定仪和X射线光电子能谱仪分析了复合润滑膜的表面性质和化学状态;采用DF-PM型动-静摩擦系数精密测定仪考察了复合薄膜的摩擦学性能,采用扫描电子显微镜观察分析了薄膜磨损表面形貌.结果表明,与金属Mo薄膜相比,Mo/PFPE复合薄膜同钢对摩时的摩擦系数显著降低,耐磨性能明显改善,Mo/PFPE复合薄膜同钢对摩时主要呈现轻微磨粒磨损特征.
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关键词
GCR15轴承钢
mo/pfpe复合薄膜
摩擦学性能
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职称材料
复合薄膜摩擦学性能的实验研究
4
作者
董灵健
《中国高新技术企业》
2015年第24期35-36,共2页
文章所使用的Mo S2/WS2复合薄膜是通过Mo S2与WS2双靶共溅射的方法制备出来的,同时使用了X-射线衍射仪(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)、能谱仪(EDS)对薄膜微区的化学成分和形貌进行分析。实验发现,Mo S2/WS2复合薄膜属于纳米级复合膜...
文章所使用的Mo S2/WS2复合薄膜是通过Mo S2与WS2双靶共溅射的方法制备出来的,同时使用了X-射线衍射仪(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)、能谱仪(EDS)对薄膜微区的化学成分和形貌进行分析。实验发现,Mo S2/WS2复合薄膜属于纳米级复合膜,膜表面由大小为50~100nm的颗粒组成,与纯Mo S2薄膜(200nm),其颗粒较小;因而,复合薄膜的致密性比纯Mo S2薄膜更好。在室温大气条件下,Mo S2/WS2复合薄膜的摩擦学性能比纯Mo S2薄膜更优越。
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关键词
mo
S2/WS2
复合
薄膜
磁控
摩擦学性能
实验研究
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职称材料
PTFE基金属复合材料的摩擦磨耗性能研究
被引量:
2
5
作者
施梅勤
马淳安
+1 位作者
户部省吾
宫泽郁昌
《浙江工业大学学报》
CAS
2005年第2期152-154,共3页
用热喷涂法在低碳钢基体上分别形成AlBronze和Mo薄膜,再通过热烧结的方法在薄膜表面沉积PTFE层,制备了一种PTFE基金属复合材料.通过Type32型摩擦磨损试验机考察了样品在干摩擦条件下的磨耗性能,用光学显微镜观察了实验过程中样品表面形...
用热喷涂法在低碳钢基体上分别形成AlBronze和Mo薄膜,再通过热烧结的方法在薄膜表面沉积PTFE层,制备了一种PTFE基金属复合材料.通过Type32型摩擦磨损试验机考察了样品在干摩擦条件下的磨耗性能,用光学显微镜观察了实验过程中样品表面形貌变化.结果表明,由AlBronze喷涂形成的PTFE基金属复合材料的磨耗性能优于由Mo复合形成的复合材料,这可通过XRD分析其过程中发生的物理化学变化来解释.
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关键词
金属
复合
材料
PTFE基
性能研究
摩擦磨损试验机
物理化学变化
磨耗性能
显微镜观察
XRD分析
热喷涂法
表面沉积
形貌变化
实验过程
钢基体
复合
形
Al
薄膜
mo
样品
下载PDF
职称材料
表面织构化DLC涂层在脂润滑下的摩擦学性能研究
被引量:
10
6
作者
祁鹏浩
仝哲
+2 位作者
刘奇
李月
董光能
《表面技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第1期296-304,共9页
目的研究表面织构与类金刚石薄膜(DLC)的复合处理方法,提高在GCr15钢盘表面在全氟聚醚(PFPE)润滑脂润滑下的摩擦学性能。方法设计了四种表面织构与两种厚度的DLC涂层相结合,采用两种加工方法(在织构表面镀上DLC涂层,在DLC涂层上加工织...
目的研究表面织构与类金刚石薄膜(DLC)的复合处理方法,提高在GCr15钢盘表面在全氟聚醚(PFPE)润滑脂润滑下的摩擦学性能。方法设计了四种表面织构与两种厚度的DLC涂层相结合,采用两种加工方法(在织构表面镀上DLC涂层,在DLC涂层上加工织构),对GCr15金属盘表面进行处理。选用全氟聚醚润滑脂作为润滑介质,通过球-盘摩擦磨损实验,评价了在织构化和DLC涂层协同处理下,GCr15金属盘表面的摩擦学性能,并通过光学显微镜对磨痕形貌进行分析。结果在四种织构表面中,微纹织构的减摩抗磨性能最好,与DLC膜的协同效果最好,在设定的实验条件下,得到的摩擦系数为0.1186,球斑直径为159.68μm。DLC镀膜处理的试样中,3μm厚的DLC膜试样在实验中的减摩性能较好,摩擦系数较低,但是磨斑尺寸较大,约为508.86μm。在织构上镀DLC膜的复合处理方法,对于摩擦学性能改善不明显。在DLC薄膜上加工微纹织构的表面,表面织构化和DLC镀膜的耦合性能好,尤其在3μm厚DLC膜上加工微纹织构的试样,实验得到的摩擦系数仅为0.09946,磨斑尺寸为192.22μm。结论 DLC涂层上加工微纹织构的复合处理方法,结合了微纹织构的储油特性和DLC的减摩特性,两种处理方法产生了正向协同作用,得到具有较好减摩和抗磨性能的摩擦表面。
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关键词
pfpe
润滑脂
表面织构
类金刚石
薄膜
摩擦
磨损
复合
处理
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职称材料
题名
Mo硫化物/Ti复合薄膜的制备及其环境摩擦磨损性能研究
1
作者
彭仕敏
杨友志
郑晓华
顾斌
涂江平
机构
浙江大学材料科学与工程系
出处
《摩擦学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第6期509-514,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(50471044)
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20050335038)
文摘
采用高温硫化处理磁控溅射Mo/Ti金属前驱体薄膜制备Mo硫化物/Ti复合薄膜,采用X射线衍射仪、能谱仪和扫描电子显微镜对复合薄膜的组织结构、化学成分和表面形貌进行分析,采用涂层附着力自动划痕仪和可控气氛球-盘式摩擦磨损试验仪分别测试薄膜与基体的结合力以及摩擦系数,并用扫描电子显微镜观察薄膜的磨损表面形貌,分析其磨损机制.结果表明:硫化温度在450℃以上时能够生成较多Mo硫化物,最佳硫化工艺为450℃×15 h;提高硫化温度或延长硫化时间均使薄膜的结合力下降;磁控溅射Mo/Ti前驱体复合薄膜经450℃×15 h硫化处理后,薄膜中生成复杂的Mo硫化物,形成Mo硫化物/Ti复合薄膜;与纯Mo薄膜硫化后相比,Mo硫化物/Ti复合薄膜具有更高的界面结合力和更优异的摩擦磨损性能.
关键词
mo/
Ti前驱体
硫化
mo
硫化物/Ti
复合
薄膜
摩擦磨损性能
Keywords
precursor
mo/
Ti films, sulfurizing,
mo
sulfide/Ti composite films, friction and wear properties
分类号
TQ174 [化学工程—陶瓷工业]
TH117.3 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
Mo/MoS_(2)-Pb-PbS复合薄膜的真空摩擦学行为研究
2
作者
韩翠红
马国政
李国禄
石佳东
王海斗
机构
河北工业大学材料科学与工程学院
天津职业技术师范大学机械工程学院
陆军装甲兵学院机械产品再制造国家工程研究中心
陆军装甲兵学院装备再制造技术国防科技重点实验室
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第12期1477-1483,共7页
基金
国家自然科学基金(52105200,52122508,52130509)。
文摘
多组元复合是提高润滑薄膜苛刻工况下服役性能的有效方法。采用“射频磁控溅射+低温离子渗硫”复合工艺,在9Cr18轴承钢表面制备了Mo/MoS_(2)-Pb-PbS复合固体润滑薄膜;利用自主研制的MSTS-1型多功能真空摩擦磨损试验机研究了8×10^(-5) Pa真空条件下法向载荷和滑动速率对Mo/MoS_(2)-Pb-PbS复合薄膜摩擦学性能的影响。结果表明,在所设定的5种滑动速率下,Mo/MoS_(2)-Pb-PbS薄膜的摩擦因数随滑动速率的增大而缓慢减小,磨损率经一定周次的跑合后逐渐趋于稳定;在不同的法向载荷下,随着载荷的增大,薄膜的摩擦因数呈近似抛物线增大,变化范围在0.03~0.24之间;薄膜表面的磨痕宽度同样随着载荷的增大而增大。
关键词
mo/
mo
S_(2)-Pb-PbS
复合
薄膜
真空
磨损
润滑
Keywords
mo/
mo
S_(2)-Pb-PbS
composite film
vacuum
wear
lubrication
分类号
TG13 [一般工业技术—材料科学与工程]
下载PDF
职称材料
题名
钼/全氟聚醚复合薄膜的制备及摩擦学性能研究
被引量:
4
3
作者
许世红
王金清
王博
刘维民
机构
中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室
出处
《摩擦学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第6期468-471,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(50272068).
文摘
利用电子束蒸镀和浸涂技术在GCr15轴承钢表面制备了钼/全氟聚醚复合润滑膜(Mo/PFPE);利用接触角测定仪和X射线光电子能谱仪分析了复合润滑膜的表面性质和化学状态;采用DF-PM型动-静摩擦系数精密测定仪考察了复合薄膜的摩擦学性能,采用扫描电子显微镜观察分析了薄膜磨损表面形貌.结果表明,与金属Mo薄膜相比,Mo/PFPE复合薄膜同钢对摩时的摩擦系数显著降低,耐磨性能明显改善,Mo/PFPE复合薄膜同钢对摩时主要呈现轻微磨粒磨损特征.
关键词
GCR15轴承钢
mo/pfpe复合薄膜
摩擦学性能
Keywords
Atomic force microscopy
Contact angle
Film preparation
Friction
Heat treatment
Lubricating oils
mo
lybdenum
Physical vapor deposition
Substrates
Surface roughness
Tribology
Wear of materials
X ray photoelectron spectroscopy
分类号
TB43 [一般工业技术]
TH117.3 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
复合薄膜摩擦学性能的实验研究
4
作者
董灵健
机构
江苏大学京江学院
出处
《中国高新技术企业》
2015年第24期35-36,共2页
文摘
文章所使用的Mo S2/WS2复合薄膜是通过Mo S2与WS2双靶共溅射的方法制备出来的,同时使用了X-射线衍射仪(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)、能谱仪(EDS)对薄膜微区的化学成分和形貌进行分析。实验发现,Mo S2/WS2复合薄膜属于纳米级复合膜,膜表面由大小为50~100nm的颗粒组成,与纯Mo S2薄膜(200nm),其颗粒较小;因而,复合薄膜的致密性比纯Mo S2薄膜更好。在室温大气条件下,Mo S2/WS2复合薄膜的摩擦学性能比纯Mo S2薄膜更优越。
关键词
mo
S2/WS2
复合
薄膜
磁控
摩擦学性能
实验研究
分类号
TB383.2 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
PTFE基金属复合材料的摩擦磨耗性能研究
被引量:
2
5
作者
施梅勤
马淳安
户部省吾
宫泽郁昌
机构
浙江工业大学化学工程与材料学院
足利工业大学机械工程学院枥木足利
出处
《浙江工业大学学报》
CAS
2005年第2期152-154,共3页
文摘
用热喷涂法在低碳钢基体上分别形成AlBronze和Mo薄膜,再通过热烧结的方法在薄膜表面沉积PTFE层,制备了一种PTFE基金属复合材料.通过Type32型摩擦磨损试验机考察了样品在干摩擦条件下的磨耗性能,用光学显微镜观察了实验过程中样品表面形貌变化.结果表明,由AlBronze喷涂形成的PTFE基金属复合材料的磨耗性能优于由Mo复合形成的复合材料,这可通过XRD分析其过程中发生的物理化学变化来解释.
关键词
金属
复合
材料
PTFE基
性能研究
摩擦磨损试验机
物理化学变化
磨耗性能
显微镜观察
XRD分析
热喷涂法
表面沉积
形貌变化
实验过程
钢基体
复合
形
Al
薄膜
mo
样品
Keywords
PTFE
composites
wear
分类号
TQ325.4 [化学工程—合成树脂塑料工业]
TB331 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
表面织构化DLC涂层在脂润滑下的摩擦学性能研究
被引量:
10
6
作者
祁鹏浩
仝哲
刘奇
李月
董光能
机构
西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室
中国工程物理研究院机械制造工艺研究所
出处
《表面技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第1期296-304,共9页
基金
国家自然科学基金(51705489)
中物院创新发展基金(PY2019071)。
文摘
目的研究表面织构与类金刚石薄膜(DLC)的复合处理方法,提高在GCr15钢盘表面在全氟聚醚(PFPE)润滑脂润滑下的摩擦学性能。方法设计了四种表面织构与两种厚度的DLC涂层相结合,采用两种加工方法(在织构表面镀上DLC涂层,在DLC涂层上加工织构),对GCr15金属盘表面进行处理。选用全氟聚醚润滑脂作为润滑介质,通过球-盘摩擦磨损实验,评价了在织构化和DLC涂层协同处理下,GCr15金属盘表面的摩擦学性能,并通过光学显微镜对磨痕形貌进行分析。结果在四种织构表面中,微纹织构的减摩抗磨性能最好,与DLC膜的协同效果最好,在设定的实验条件下,得到的摩擦系数为0.1186,球斑直径为159.68μm。DLC镀膜处理的试样中,3μm厚的DLC膜试样在实验中的减摩性能较好,摩擦系数较低,但是磨斑尺寸较大,约为508.86μm。在织构上镀DLC膜的复合处理方法,对于摩擦学性能改善不明显。在DLC薄膜上加工微纹织构的表面,表面织构化和DLC镀膜的耦合性能好,尤其在3μm厚DLC膜上加工微纹织构的试样,实验得到的摩擦系数仅为0.09946,磨斑尺寸为192.22μm。结论 DLC涂层上加工微纹织构的复合处理方法,结合了微纹织构的储油特性和DLC的减摩特性,两种处理方法产生了正向协同作用,得到具有较好减摩和抗磨性能的摩擦表面。
关键词
pfpe
润滑脂
表面织构
类金刚石
薄膜
摩擦
磨损
复合
处理
Keywords
pfpe
grease
surface texture
dia
mo
nd-like carbon film
friction
wear
composite processing
分类号
TH117 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
Mo硫化物/Ti复合薄膜的制备及其环境摩擦磨损性能研究
彭仕敏
杨友志
郑晓华
顾斌
涂江平
《摩擦学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
0
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职称材料
2
Mo/MoS_(2)-Pb-PbS复合薄膜的真空摩擦学行为研究
韩翠红
马国政
李国禄
石佳东
王海斗
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
0
下载PDF
职称材料
3
钼/全氟聚醚复合薄膜的制备及摩擦学性能研究
许世红
王金清
王博
刘维民
《摩擦学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003
4
下载PDF
职称材料
4
复合薄膜摩擦学性能的实验研究
董灵健
《中国高新技术企业》
2015
0
下载PDF
职称材料
5
PTFE基金属复合材料的摩擦磨耗性能研究
施梅勤
马淳安
户部省吾
宫泽郁昌
《浙江工业大学学报》
CAS
2005
2
下载PDF
职称材料
6
表面织构化DLC涂层在脂润滑下的摩擦学性能研究
祁鹏浩
仝哲
刘奇
李月
董光能
《表面技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
10
下载PDF
职称材料
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