FURL联合MOSES激光治疗输尿管结石的效果

目的探讨经尿道输尿管软镜碎石术(FURL)联合MOSES激光治疗输尿管结石的效果。方法将我院收治的300例输尿管结石患者分为两组。对照组采用经尿道FURL联合钬激光治疗,观察组采用经尿道FURL联合MOSES激光治疗。比较两组手术情况、肾功能及并发症。结果观察组手术时间、尿管留置时间及术后住院时间均短于对照组(P<0.05)。术后,观察组尿酸、肌酐及血钙水平低于对照组(P<0.05)。观察组并发症发生率为1.33%,低于对照组的6.00%(P<0.05)。结论经尿道FURL联合MOSES激光治疗输尿管结石,可缩短手术时间,改善患者的肾功能,减少术后并发症发生,利于患者恢复。

MOSES软件在系泊浮体运动计算中的应用研究

采用MOSES软件计算某起重船迎浪下的水动力性能和运动响应,并对该船进行缩尺比为1:50的模型试验。通过软件计算结果和试验结果的对比,分析计算模型的网格划分、二阶波浪力计算方法和粘性阻尼等关键参数的选取对MOSES计算系泊浮体运动的影响,为MOSES软件在系泊下运动计算方面提出建议。

基于MOSES的张力腿平台干拖运输过程稳性分析

以HYSY278半潜船干拖运输张力腿平台联合体为研究对象,利用MOSES软件建立了数值分析模型。对HYSY278半潜船干拖运输TLP联合体的完整稳性和破舱稳性进行了校核,分析结果表明,通过半潜船运输TLP稳性结果满足规范要求,可以为干拖运输拖航施工提供理论指导。

程序树层次化结构统计模型及MOSES改进算法

为提高MOSES效率,提出了一种新的程序树层次化结构统计模型.该模型通过统计分析同类群,自动发现子树特征来指导优化.该模型不需要hBOA算法那样对变量集合进行建模,也不需要像MRTS算法那样遍历小规模的种群来发现潜在的有指导意义的子树.通过解决人工蚂蚁问题对算法进行了测试,结果表明改进后的MOSES算法更加高效.

导管架滑移下水强度智能分析技术研究与开发——基于MOSES与SACS软件的数据交互及二次开发应用

1.前言 导管架平台是近海石油开采的主要结构物,一般在陆地建造总装,然后拖运至海上指定位置进行安装,通常有两种下水方式：小型导管架可以使用浮吊吊装下水,而大中型导管架通常进行滑移下水。典型的导管架滑移下水过程是导管架首部（在位状态的顶部）放置于驳船尾部（导管架装船位置）,通过压载使船有一定的纵倾角度,导管架靠自重或者使用绞车拖拉滑移入水直至到达稳定状态;一般情况下,导管架从船艉入水,某些特殊的导管架也可从驳船侧舷滑移入水。

The influence of modern painting on Faulkner in Go Down, Moses

Challenging traditional Western painting rules, modem paintings depict one object from multi-angles and advocate the autonomy of art. Seldom do people know that Faulkner loved painting when he was young and modem paintings exert a subtle influence on him. In his Yoknapatawpha, William Faulkner breaks the time and space order and the consistency of plot in traditional novels, which demonstrates aesthetic effect of modem painting and embodies the allegation of modern painting that art is autonomous. This paper will analyze the deep influence of modern painting on Faulkner＇s writing techniques and language characteristics, providing a new perspective to aonreciate the art of Faulkner＇s Yoknapatawpha.

基于MOSES软件的船舶完整稳性直接计算

随着船舶完整稳性衡准的发展,稳性直接计算已成为一种趋势。文章简要介绍现行的船舶完整稳性规则及其发展方向,探讨船舶横摇运动的基本原理和方程推导,以及在不规则海浪中横摇响应的求解,并应用MOSES软件对完整稳性进行计算,将计算结果与规范进行对比校核,计算结果满足规范要求。

基于MOSES软件的挖沟机工程船锚泊分析

海底管道挖沟埋设是提高海底管道在位稳定性及对管道进行保护的重要措施,为保证挖沟作业过程中的安全性,施工前需对工程船的锚泊情况进行分析。应用MOSES软件对挖沟机工程船进行了典型工况的锚泊计算,阐述了应用MOSES软件进行锚泊计算的基本方法。并进一步对波浪参数、锚泊参数及船舶惯性半径等参数的变化对锚泊系统的影响进行了分析,得到影响曲线,总结出若干规律,对类似工程船的锚泊布置有一定指导意义。

MOSES拖航稳性结果的程序化处理方法

在采用MOSES软件对海洋结构物进行稳性分析的过程中,往往需要计算多个吃水工况,在每个吃水工况下都至少计算12个风向角,得到对应的风倾力臂、初稳心高、面积比等数据,手动提取这些数据所需时间较久且容易出错。因此,利用Office软件内嵌的VBA模块,通过二次开发程序,快速准确地提取海洋浮式结构物稳性分析结果。该方法的优势在于操作平台简单,不用安装复杂的程序软件,只要有Office软件就可使用,并且提取出的风倾力臂、第一进水点、第二进水点等数据按行排列,结果一目了然,提高工作效率。

基于ABAQUS和MOSES软件的水下井口头强度分析

根据江汉石油钻头股份有限公司水下井口头本体的结构特点,以南海某油田作为工程实例,应用MOSES软件计算水下BOP组顶部挠性接头球铰处所受最大载荷,应用ABAQUS软件对其本体进行强度分析。通过分析验证了江钻水下井口头的安全性和可靠性,可为今后类似的分析提供一定的借鉴作用。

基于MOSES的阳西沙扒海上风电场施工船舶系泊分析

文章基于MOSES软件,对在广东阳江西沙扒海域施工的船舶进行系泊分析,并通过收集现场船舶运动状态及锚缆拉力,将计算结果与实际观测值进行对比分析,总结阳江海域施工特点,并对系泊计算过程进行修正。

MOSES软件中主船体的数字化建模

针对目前传统船舶建模方法中存在的耗时长、出错率高等不足,采用AutoCAD软件中的VBA编程方法,实现自动提取船舶型线图中建立主船体所需的空间位置坐标数据,并直接转化为可在MOSES软件中执行的参数化建模命令流文件。比较传统建模和自动化建模的结果可以发现,自动化建模用时短、精度高且模型更加光滑美观。

基于MOSES的海上FPSO限位分析

运用MOSES对海上FPSO限位进行了分析计算,给出了最佳的船舶要求和施工工况要求。

Moses在汉-维电费自助缴费终端系统中的应用

为了提高汉-维电费自助缴费终端准确率,给出了基于Moses算法的汉-维翻译方法,并在此提出上设计了电费自助缴费终端。该终端系统对给予的维吾尔文字资料进行词法分析,根据预料的知识进行翻译,并输出结果。由于新疆维吾尔自治区电力行业中还没有汉语-维吾尔语自助缴费终端,具有广泛的应用前景。

AutoCAD VBA在MOSES船舶建模中的应用

在使用MOSES软件进行计算分析的过程中,约80%～90%的时间花在建模上,而在MOSES软件的船舶建模过程中,约80%～90%的时间花在通过船舶的型线图,获取各站型线的点坐标上。因此,缩减通过型线图获取点坐标的时间,就可以大大缩减使用MOSES软件整个计算分析的时间;快速进行船舶的动员,缩短项目工期,节约项目开支。笔者通过使用AutoCAD VBA编制的小程序,将船舶建模的时间缩减到10分钟左右。极大的提高了使用MOSES软件的进行建模的效率。对MOSES软件的使用者有一定的参考意义。

从电子鼻到生物电子鼻—人鼻和 MOSES 人工鼻的嗅觉感受

模拟生物体嗅觉感受功能的电子鼻及生物电子鼻研究开发工作在近年来得到较大进展。德国T(?)bingen大学界面分析和传感器研究中心G(?)pel教授及意大利罗马大学电子工程系 D’Amico教授以及他们所领导的研究集体在这一领域中取得了不少开创性的成果。他们在第七届国际化学传感器学术会议上的大会报告引起了与会学者的普遍兴趣与高度关注。应章宗穰教授的约请,G(?)pel教授为本刊提供了介绍T(?)bingen大学传感器研究中心研究成果的长篇专稿,内容极为丰富,并附有十余幅插图。现由章宗穰教授将其全文译出,在本期刊出。因篇幅所限,本文较为概括。读者如需对G(?)pel教授及其研究组的工作进展作进一步了解,可参阅文末所附参考文献,或依据文献5所提供的T(?)bingen大学传感器研究中心的网络地址直接查阅相关资料。在本文刊出之际,本刊编委会谨向G(?)pel教授表示深切谢意。

基于MOSES软件的船体运输稳性优化算法

对MOSES软件进行二次开发。通过VBA独立研发了一个船体稳性分析的软件,并将MOSES软件的命令语句链接到此软件,用户只需要输入船舶、货物、环境条件等参数,即可完成对计算程序的修改,使稳性计算更加快捷、准确。阐述基于MOSES软件的船体运输稳性优化算法的开发过程及原理。

Moses风载荷计算研究

风载荷是海洋平台所受环境载荷中的重要部分,所以在对海洋平台进行稳性安全等校核时,如何准确有效的对海洋平台施加符合规范要求的风载荷是非常重要的。本文对Moses软件中风载荷的计算进行分析,根据相应资料指出Moses中风载荷的计算方法及影响风载荷的若干重要参数设定,提出如何设定符合ABS、API规范要求的风载荷。对今后使用Moses进行风载荷相关计算具有重要的参考价值。

“德合”船基于MOSES软件的DP作业分析

结合“德合”船DP动力定位系统,以康斯博格DP吊重测试文件为基础,基于MOSES软件对DP吊重测试过程中船舶关键数值进行模拟分析。建立了基于Moses软件的船舶模型及计算模型,对吊重过程中船舶吃水变化进行分析,选择典型吃水给到水动力模型中计算DP动力响应。从计算结果可以看出,随着吊机受力增加,船舶吃水逐渐增加,DP系统输出功率明显增加且对应关系明显。此计算结果为“德合”船DP测试安全进行提供数据支持,该计算模型也可以为以后海上DP吊装作业积累数据经验并提供参考。