基于Modelica和Dymola的飞机液压能源系统动态特性仿真

在建立液压能源系统元件动态数学模型基础之上,利用Dymola软件实现液压能源系统动态特性分析通用模型库的构建,并对某型飞机的液压能源系统进行建模和仿真。仿真结果表明,该模型符合实际系统的管路压力和流量脉动特性,在模型中能够获得时域范围内系统任一点的流量压力脉动情况。

基于Modelica和Dymola的航空发动机燃气发生器的建模与性能仿真

基于对压气机、涡轮与燃烧室共同工作条件的分析,建立了1种快速简便的单轴燃气发生器性能仿真模型;用Modelica语言和Dymola编译器实现了单轴燃气发生器的性能仿真,验证了该模型的有效性。结果表明:该模型能够模拟单轴燃气发生器的性能,并能实现非设计转速小流量工况下的性能仿真。

基于Modelica和Dymola的航空发动机建模与性能仿真

本文介绍了Modelica/Dymola软件的主要特点,航空发动机模块划分的原则和方法,以及利用Modelica/Dymola软件开发的航空发动机通用模型库中主要部件的建模方法,并采用已建立的部件模型,搭建了双轴涡扇发动机的系统级模型,对其起动过程进行了仿真。结果表明,仿真结果符合实际情况,该模型库对于航空发动机的概念设计和初步设计具有重要意义和实用价值。

基于Modelica/Dymola的二相混合式步进电动机建模与仿真

Dymola是基于统一建模语言Modelica对物理系统进行建模与仿真的平台。Dymola充分发挥Modelica语言的优点,并能够快速、形象地建立模型。在二相混合式步进电动机数学模型建立的基础上,运用Modelica语言在Dymola上建模和仿真。仿真结果表明,二相混合式步进电动机模型效果良好,能够满足实际要求。

Modelica/Dymola语言及其在燃气轮机动态仿真中的应用

Modelica/Dymola是一种新型的仿真软件,它具有的面向对象和非因果联系的特性使得编制成的模型易于理解,易于升级和维护。本文把Modelica/Dymola软件应用到燃气轮机的仿真中,编制了双轴燃气轮机的仿真程序,获得了合理的结果。使Modelica/Dymola软件的应用范围得到进一步的扩展。

基于Dymola/Modelica的航空燃气涡轮仿真研究

设计开发新的航空发动机是一项复杂耗时的工程,而计算机仿真是一种有效的解决办法,因此开发比较通用的仿真模型已成为一种发展趋势。本文利用模块化建模的方法,把航空燃气涡轮分为流动模块和容积模块两部分,并采用新型仿真软件Dymola/Modelica编制了相关仿真程序库。该模型库具有层次化的结构,以及可扩展、标准化的特点。以涡轮为例建立了可扩展的航空燃气涡轮程序库,并利用该程序库与其它模型库结合,搭建了一个带开关磁阻电机的混合排气航空发动机模型,得到了合理的仿真结果,验证了该方法的可行性及推广应用价值。

基于Modelica和Dymola的压气机系统的建模与仿真方法

基于压气机性能方程推导出一种新的压气机级的数学模型,并在这一模型基础上用Modelica语言和Dymola编译器建立了计算机仿真模型,编成了压气机系统仿真程序。还描述了压气机仿真程序建模系统和面向对象的体系结构,介绍了压气机系统特性分析的应用例子,并进行了仿真验证。结果表明,采用建立的仿真模型能够用来模拟压气机性能。

基于Modelica/Dymola的小型燃气轮机建模与仿真

为了研究小型燃气轮机在不同环境下的动态特性,采用模块化建模方法,并根据质量和能量守恒原理,对小型燃气轮机进行了合理划分,建立了压气机、燃烧室、透平等单元部件的数学模型,并将这些部件划分为容积模块和流动模块。采用面向对象的、多领域的物理系统建模语言Modelica和Dymola编译器编制了各部件的仿真程序,建立了SmallGasTurbine通用模型库,以方便不同结构系统的小型燃气轮机的模型搭建。以川崎M1A-13D、M7A-01小型燃气轮机为例,搭建了它们的系统模型,将厂家给定基本数据与仿真结果进行了对比。研究结果表明,小型燃气轮机模型模拟仿真误差较小,具有很高的精确度。

基于Modelica和Dymola的除氧器建模与仿真

建立系统的仿真模型是了解和研究系统运行特点及动态特征的有效途径。介绍了除氧器的结构,并以质量和能量守恒定律为基础,结合相关理论,建立了除氧器的数学模型。然后采用面向对象的建模工具Modelica/Dymola仿真软件建立了一种能够达到设计要求的快速、简单而且可以扩展的除氧器模型。在多种运行工况下,通过对建立的除氧器模型进行仿真实验,验证了所建模型的有效性。结果表明,Modelica/Dymola仿真软件是一种能对除氧器进行设计和仿真研究的有力工具,可以在电厂的其它设备系统及相关动力系统的仿真研究中得到推广和应用。

基于Dymola软件及Modelica语言的飞机供电系统建模与仿真

飞机供电系统的布局设计与控制逻辑是飞机系统设计的重要环节,且其对系统的可靠性、容错供电和余度等特性具有一定影响;对飞机电源系统进行仿真建模研究,在支持各种物理系统建模的Dymola平台下搭建了数字仿真模型,包括交流发电机、变压整流器、电源系统接触器和过欠压、过欠频检测模块等部件模型,并利用各个部件模型搭建了供电系统模型,同时利用Modelica语言完成系统逻辑设计,对整个系统进行仿真;数字仿真结果表明电源系统模型基本能够完成自动配电、自动隔离故障,达到设计要求,为飞机系统设计提供了理论支持。

基于Dymola及Modelica语言的飞机三级发电机的建模与仿真

飞机发电系统为机载用电设备正常工作提供条件,现今,飞机发电系统多采用三级式无刷交流同步发电机,由主发电机,交流励磁机和永磁发电机组成。为了飞机三级发电机仿真模型的建立,本文在介绍了同步发电机的结构和数学方程的基础上,在适用于各种物理系统建模的Dymola软件平台中对三级同步发电机进行建模,并结合调压器及相关电气负载得到三级发电机的部分动态仿真结果,仿真结果能够很好地显示三级发电机对不同负载的响应,与理论结果一致,证明了模型的正确性,为飞机电源系统的设计提供了参考。

基于Modelica/Dymola的间壁式换热器仿真研究

间壁式换热器以高效的换热效率、热损失小、结构紧凑轻巧、经济性好、使用寿命长等优点,广泛应用在分布式供能系统、石油化工等领域。为了研究换热器在不同温度的冷热流体共同作用下的动态特性,采用了面向对象的方法,将换热器分解成了几何参数模块、换热单元模块、流动模块、物性参数等模块,根据质量守恒定律、动量守恒定律和能量守恒方程,采用支持面向对象、非因果和支持多领域物理系统建模的Modelica语言,在Dymola平台下建立了换热器各模块的仿真模型库HeatExchanger。以简单的平行流为例,搭建了系统仿真模型,验证了模型的准确性,分析了冷热流体在不同温度下共同扰动的动态特性。结果表明:Modelica语言简单,易于理解,建好的模型库易于维护和升级,仿真误差较小,具有很好的重用性和扩展性。

基于Modelica/Dymola的传动丝杠多领域建模与仿真

机电系统的开发需要多领域建模与仿真技术的支持,面向对象物理建模语言Modelica正是为解决复杂物理系统建模与仿真而提出的,而Dymola仿真平台完全支持Modelica语言,使得仿真更加容易实现。传动丝杠系统是一种典型的机电系统,采用Modelica语言对其进行了建模,并在Dymola上进行仿真。仿真结果表明,传动丝杠的伺服系统动态响应性能效果良好,并通过实验验证了仿真的有效性。Modelica/Dymola很好的将机械、电气和控制结合在一起,实现它们之间的无缝连接,而且建模更加形象。

基于Dymola/Modelica的商用车发动机模型开发

介绍发动机模型划分和建模原则,采用简易AMT自动变速器模型对发动机模型进行仿真试验.试验结果符合实际情况,可应用于自动变速器控制系统开发软件在环、模型在环和硬件在环试验.

基于EELG理论与Dymola环境的多学科系统集成仿真

多学科系统的设计与开发,要求跨能量域的统一建模与仿真。基于传统Linear Graph建模方法,提出适合多学科统一建模的EELG(Extensible Elementary Linear Graph)理论,可以很好解决包括多体动力学分析在内的多学科系统集成仿真,最终求得DAEs形式的方程组,联立这些方程后求得多能量域系统动态性能的数值解。结合软件工程中模块化与面向对象技术,将Linear Graph封装成可扩展的单元线性图,使得组件模型具有多态性、可重用性和可扩展性。最后,基于EELG技术,运用面向对象的仿真语言Modelica构建不同学科的标准组件库,并在Dymola软件平台运行仿真,正确的输出结果表明该方法是可行的。

基于Dymola的变量泵温度仿真与试验验证

基于瑞典Dymola软件,利用容积建模法,分析变量泵的热力学特征,建立其热力学数学模型,并编写温度仿真程序。对变量泵在典型状态参数下进行温度仿真,并在实验室进行试验验证。结果表明,所建立的变量泵热力学模型是有效的,对液压系统的热力学研究具有一定的参考意义。

基于Modelica纯电动汽车用永磁同步电机仿真

电动汽车是多领域耦合的复杂物理系统。基于多领域统一建模语言Modelica建模,可实现各系统参数无缝求解与优化。在对电动汽车整车性能仿真分析中,电机驱动系统是电动汽车核心部件,其准确性和实用性占据十分重要位置。采用Modelica语言,基于Dymola平台建立永磁同步电机驱动系统仿真模型,结合电机及驱动系统台架测试实验,对电机驱动系统进行检验和校正。在此基础上,以实验纯电动汽车整车仿真验证模型,仿真结果与台架测试结果接近,验证了其正确性与可行性。

基于Modelica分析库的虚拟实验平台在能源专业教学中的应用

笔者从能源学科的需求出发,使用Modelica语言开发了分析热流体库,将其运用到虚拟仿真教学中,并介绍了虚拟实验教学的经验。该实验课程体系包括基本理论、虚拟仿真操作、能源分析和优化。教学实践表明,该虚拟实验平台提升了学生对实际系统运行机理的认识和理解,在培养学生分析和解决问题的能力方面发挥了作用。

基于Modelica语言的泵车臂架系统举升过程仿真

混凝土泵车臂架系统是涵盖机械、液压、控制等多领域的复杂物理系统。以Modelica/MWorks为建模平台,对臂架系统进行了模块化拆解,采用参数化建模方法构建了各个元件的模型,然后通过这些元件搭建了臂架仿真模型并进行了动态仿真。仿真结果表明:液压冲击对臂架稳定性有着重要影响,PD(比例微分)控制系统对液压冲击有着较好的抑制。研究结果可为臂架系统的设计提供一定的参考。

基于Modelica语言的飞机发电机保护建模与仿真

发电机控制器设计在飞机电源系统设计中起到至关重要的作用,因而对其进行建模仿真就很有必要。航空技术的迅猛发展,对电源系统的可靠性和供电品质提出了更高的要求,传统单一学科仿真软件已无法满足建模需求。Dymola软件是多学科系统仿真工具,且在航空航天等领域得到了日益广泛的应用。通过Dymola软件对发电机控制保护功能进行了建模与仿真,并验证了模型的正确性与准确性。模型遵从模块化仿真的要求,使用范围与灵活性均较高。