模块化多电平HVDC换流阀运行试验主回路数学模型及参数设计

研究了模块化多电平HVDC换流阀运行试验主回路参数的计算方法和选取原则,通过分析主回路关键设备的能量交换过程,建立了相关电气量基于开关函数的时域解析数学模型,说明了主设备参数选取对电气量特性的影响,提出了综合考虑电路试验能力和试验波形质量等因素的主回路参数设计方法。最后用PSCAD/EMTDC仿真软件对设计实例进行分析。仿真结果表明所建立的数学模型能够准确反映电气量的物理特征和影响因素,基于该方法进行运行试验主回路参数的选取能够达到预期的设计效果。

基于运营要求的民用飞机概念设计参数优化

可靠性、经济性和环保性是民用飞机设计必须考虑的运营要求,通过系统研究签派可靠度估算模型、全寿命周期成本和碳排放量模型,构成多目标函数。同时,根据民用飞机实际运营中需要满足的性能要求,建立约束限制条件,最终形成多目标优化模型,然后采用遗传算法实现对优化模型的寻优计算。以A320机型为例,针对不同设计目标进行优化计算。优化结果表明遗传算法的优化方法可行,可为民用飞机概念设计参数的选取提供参考。

斜管(板)沉淀技术优化研究进展

斜管(板)沉淀技术由于其处理效率高、占地面积少等优点,经常用于固液分离中,对斜管(板)沉淀池沉淀效率的预测等问题是评价其沉淀性能的重要方面。文章从斜管断面形状、斜管长度、安装角度等结构参数对斜管沉淀效率的影响和斜管沉淀技术在设计运行存在的问题这两方面总结了近年来国内外研究者在斜管沉淀技术优化方面的研究,并对今后斜管(板)沉淀技术的研究方向进行了展望。

电网不平衡下MMC多变量保护控制器参数设计研究

电网不平衡不仅会导致模块化多电平变流器(multimodular converter,MMC)网侧电流波形质量变差,还会引起桥臂电压不平衡、桥臂环流增加等一系列问题。为避免MMC系统发生过电压或过电流的安全问题,考虑交流侧最大工作电流、桥臂最大电容电压纹波以及最大注入无功三个方面的工作条件限制,分别从理论角度推导出多变量保护控制算法下控制参数k的计算公式。首先分析了MMC系统电流方程、电压方程以及能量的动态方程。基于上述系统方程,考虑MMC系统允许的工作范围如交流侧最大工作电流、桥臂最大电容电压纹波以及最大注入无功三个方面,详细给出了参数k的设计原则和流程。最后,利用实时仿真平台和MMC样机对理论计算给出了仿真和实验验证结果。

基于商场空调实际运行能耗确定空调基本设计参数

通过对某公司在全国13个城市建立的购物中心空调项目的运行数据进行实测,对比了各项目的单位空调面积安装冷负荷指标和实际运行冷负荷指标。分析研究表明,出现指标显著差异的原因是空调基本设计参数的确定有误。根据项目的商业特点,确定了合理统一的空调基本设计参数,对已建商场降低空调运营成本、新建商场降低空调工程投资提供了指导。

燃气-蒸汽联合循环底循环全工况设计分析

对于能源高效、低污染利用的迫切要求,燃气-蒸汽联合循环得到广泛应用。本文根据燃气轮机设计参数,建立了三压无再热蒸汽底循环系统流程,开展了设计工况蒸汽参数的匹配研究及底循环系统流程参数的合理化设计;并在此基础上,开展了全工况条件下底循环性能分析;针对某些工况下省煤器工质出现的汽化问题,分别在参数设计和系统结构方面提出了相应的解决方案。

超临界二氧化碳高压涡轮气动设计及性能

为建立高性能超临界二氧化碳(SCO2)布雷顿循环系统,基于西安热工研究院的5 MW等级SCO2火力发电试验平台的高压涡轮设计参数,采用基于Denton损失模型的自编一维涡轮设计程序、AXIAL软件及AXCENT软件设计了2级轴流超临界二氧化碳涡轮,采用CFX软件RANS方程与NIST的真实超临界二氧化碳工质物性数据相结合的数值方法,研究了超临界二氧化碳高压涡轮设计工况和变工况气动特性.结果表明:综合考虑高设计参数下的超临界二氧化碳涡轮辅助系统的可实现性,选择两级轴流直叶栅涡轮设计方案,经叶型优化后可实现两列涡轮静叶的总压损失约为0.042,第1/第2列动叶栅相对总压损失为0.050和0.064,叶片的根部、中部和顶部流场的马赫数分布合理.考虑动静叶泄漏掺混损失的高压涡轮的等熵效率可达到84.88%,轴功率3 251 k W,涡轮变工况性能良好.

基于聚类的多运行方式下电力系统稳定器设计

将模式识别中的聚类算法用于电力系统多运行方式的分类,提出了一种多运行方式下电力系统稳定器的设计方法.选择所有节点注入功率或所有机电振荡阻尼比为表征系统运行方式的特征向量,基于基本顺序聚类算法确定类的数目,用层次聚类和C均值聚类算法得到每类的中心运行方式.电力系统稳定器的参数设计仅针对各类的中心运行方式进行,将此问题转化为一个非光滑优化问题,用信赖域法加以求解,求得的参数可用于该类别其余运行方式.示例系统的仿真结果表明,提出的方法可以显著降低多运行方式下控制器参数设计问题的规模,从而大大减小计算量.

改善水力机组调保参数的措施

简要地论述了水力机组调保计算的任务和作用,论述了实际生产中改善调保参数的不同措施,分析了不同措施对改善调保参数的具体影响方式,提出了实际生产过程中不同类型水力机组选择改善调保参数措施的总体原则。

基于文献分析的生物滞留研究现状与展望

自从生物滞留技术用于净化雨水径流以来,相关研究已经进行了30余年。对Web of Science(核心合集)和中国知网(核心期刊)数据库中2010—2021年关于生物滞留技术研究成果的文献信息进行统计分析,针对生物滞留系统的设计构造参数、运行条件、溶解性风险污染物去除和径流控制模型等研究热点与现状进行阐述,提出了生物滞留系统的未来研究方向。

乌鲁木齐某大厦蒸发冷却通风空调设计

介绍了乌鲁木齐市某大厦蒸发冷却通风空调系统设计,针对室内、外主要设计参数选取及系统设计过程,描述蒸发冷却通风空调系统的特殊性,采用全空气蒸发冷却通风空调系统和空气—水蒸发冷却通风空调系统两种系统,着重分析系统设计的节能技术措施,并就运行模式、耗水量和新风量与机械制冷系统进行对比,为设计人员设计蒸发冷却通风空调设计提供建议。

风机盘管系统冬季空调工况的i-d图设计

对于风机盘管加新风系统中最常见的新风处理方式之一 :处理后新风直接送入室内 ,文章根据冬季新风比确定风机盘管出风状态点和冬季新风处理终态点 ,给出了冬季空调工况的i-d图设计方法。对于冬季新风处理终参数的选取 ,给出 3种情况 :冬季新风处理至室内焓值 ;冬季新风处理至室内焓线和等温线之间 ;冬季新风处理至室内等温线或稍低于室内设计温度。经过比较分析 ,认为第 2种方法是可取的。

喷水推进泵选型设计时工作参数和几何参数计算

作为推进装置中的一个主要部件,喷水推进泵在选型设计上与传统的泵差别很大,其工作参数的确定必须建立在推进系统分析的基础上,由设计航速下系统的最高喷射效率决定最佳喷速比,由额定转速和驼峰阻力处航速对应的工况点的抗空化性能来设定泵设计转速,并且要满足主机功率的要求。在已知设计航速和船体阻力曲线的条件下,引入8个假定参数后,计算得到了泵的5个工作参数值;由比转速和吸口比转速建立工作参数和几何参数之间的联系,进而求得转子进、出口直径和喷口直径等主要设计参数。

某煤化工生产装置填平补齐方案

项目原有设计产能与实际运行工况做对比,以各工序重点设计参数出发判断最大的生产负荷,可更充分、合理地利用能源,使效益最大化。

浅析海外焦化项目模块化设计

介绍了海外焦化项目模块化设计的原则、模块工况设计参数的选取及模块化设计的优势。以澳大利亚ESPP钢厂220万t/a焦化工程煤气鼓风机室模块化设计为例,分析了单体模块化的设计原则及要点。