2018年云南磨憨口岸蚊类种群结构及其携带病原体调查

目的调查云南磨憨口岸蚊类种群结构及其携带病原体情况及基因特征。方法2018年7月,选取磨憨口岸附近监测点,采用灯诱法、吸蚊器法采集蚊类,分类鉴定后,每100只同种蚊虫为一检测池,采用一步RT-PCR法,检测蚊携黄病毒属和甲病毒属病原体,将PCR阳性扩增产物进行测序鉴定。结果在磨憨口岸共捕获蚊类5属18种20387只,共检测202个检测池,检出黄病毒属阳性样本8份,阳性率为3.96%,NCBI BLAST比对结果均为日本脑炎病毒,采用Neighbor-Joining法(邻接法)构建系统进化树,8份日本脑炎病毒阳性样本同处一个分支,且与JEV I型参考株亲缘关系较近,相似性>98%。所有样本用甲病毒属引物检测均为阴性。结论云南磨憨口岸蚊类携带对人类致病的日本脑炎病毒,应加强口岸地区蚊类携带病原体情况的监测与防控。

中老铁路磨憨口岸站运输通行效率优化研究

磨憨口岸站作为中老铁路运输的重要物流节点,其通行效率提升对充分发挥中老铁路国际运输大动脉优势,加速释放“黄金线路”辐射效应具有重要意义。随着中老铁路进出口货物运量的持续增长,磨憨口岸站设施设备能力将提前达到饱和。车辆在口岸站通行效率低,现车超过车站合理保有辆,会造成车站调车及接发列车作业组织困难。通过分析磨憨口岸站运输能力、出入境货物通关等方面存在问题,从扩大海关监管场所运输能力,加快推进口岸进出境快速通关业务,加强与海关、口岸管理部门的协调配合,提升中老铁路境内境外段协调联动,优化磨憨口岸站生产作业组织等方面,提出针对性优化举措,可有效提高口岸通行效率,提升口岸站运输组织能力,为打造国际物流大通道提供有力支持。

新时期边境贸易区发展的新思路——以云南省磨憨边境贸易区规划为例

本文通过对云南省磨憨边境贸易区的宏观背景条件和发展条件的分析后 ,对贸易区进行了总体发展定位 ,并确定其性质。最后提出新形式下 。

从互嵌到融合:铸牢中华民族共同体意识与民族互嵌社会建设的云南实践

在中国式现代化进程的背景下,民族互嵌式社会作为铸牢中华民族共同体意识的重要空间,既是进一步强化中华民族共同体意识的社会基础,也是推动边疆社会和谐稳定的重要方式,具有双重价值。本文以推动民族互嵌社区建设为研究视角,以云南磨憨为案例,通过考察发现,云南多民族地区从空间、经济、文化的互嵌,逐步向多维度共生融合的边疆多民族社会共同体转变,呈现出从互嵌到融合的路径。在空间维度上,兴边富民的基础设施建设增强了边疆的地理连通性和社会整合度;在经济维度上,产业发展和共享经济模式提升了社区的经济弹性和依存度;在文化维度上,节庆活动和族际婚姻促进了多民族的文化浸润与融合,强化了社会秩序的稳定性。云南民族互嵌社会建设实践揭示了进一步强化夯实中华民族共同体意识的内在机理,为中国式现代化建设中的民族团结、边疆社会稳定提供了新的视角。

云南勐腊县磨憨口岸蜱类鼠类分布状况调查

目的调查莱姆病生物媒介蜱和主要宿主鼠类在勐腊县磨憨口岸的分类及分布。方法采用布旗法、捕鼠检蜱法、家畜体表检蜱法及鼠笼和挖洞捕鼠等方法。结果在勐腊县中老边境磨憨口岸尚勇镇和城郊的9个自然村、3块原始森林,采集到蜱类291只,优势种为镰形扇头蜱(R.haemaphysaloides)占78.01%(227/291)(其中寄生于羊186只、牛29只、狗8只、游离蜱4只)。其次为微小牛蜱(Boophilus microplus)占21.99%(64/291),全部寄生于牛。共捕获老鼠27只,其中黄胸鼠(Rattus flauipectus)13只、褐家鼠(Rattusnorvegicus)7只、卡氏小鼠(Mus caroli)4只、小家鼠(Mus musculus)3只;鼠体尚未检到蜱类。结论本调查初步了解莱姆病生物媒介蜱和主要宿主鼠类在云南勐腊县磨憨口岸的分布状况,为在中老边境进一步开展莱姆病(Lyme disease)等虫媒传染病的调查打下基础。

流动与再空间化:中老边境磨憨口岸城镇化过程研究

中老边境聚落磨憨兼具的"镇""口岸""跨合区"的不同定位,使其不断加速的城镇化进程附加了显著的流动性特征,促成当地人与土地的关系发生根本的改变,并且地方性的意义不断被消解,给社会生活带来了更多的不确定性,而外来者的"到来"或"离开"也在进一步强化着磨憨这种"非地方"的意义。城镇化过程中的现代性与流动性已成为两个不可分割、相互建构的一体两面,现代化是一个流动的过程,而流动性又是全球化的基本特征,在此两者交织生长之时,传统聚落的主体性却在不断消退,从"地方"到"空间"的转换,喻示着无主体、非地方、液态化的流动性城镇的生成。

地缘经济合作背景下的中国磨憨-老挝磨丁口岸地区建设用地扩张

20世纪90年代以来,在地缘经济合作机制的影响下,作为中南半岛唯一的内陆国家,老挝边境地区正在经历以建设用地扩张为主的土地利用与覆被变化(LUCC)。本文以中老磨憨-磨丁口岸为例,基于2016年2月-2018年11月10期Sentinel-2 A/B 10 m分辨率遥感影像,利用面向对象与分类后目视修改相结合方法提取2016-2018年磨憨-磨丁口岸15 km缓冲带的建设用地分布信息,并分析了建设用地的时空变化及国别差异。研究结果表明:①中老磨憨-磨丁口岸地区经历了阶段性快速发展,由2016年年初的1098.8 hm2激增到2018年年底的2238.8 hm2,增加了1140.0 hm2,其中50.8%的新增建设用地集中在海拔800~1000 m,80.9%在坡度20°以下;②中国磨憨口岸侧建设用地占研究区建设用地的比重从63.3%递减至54.8%,但仍占规模优势,由695.4 hm2猛增到1226.7 hm2,平均增幅6.7%;③老挝磨丁口岸侧建设用地增加近1.5倍,从403.4 hm2剧增到1012.1 hm2,平均增幅11.1%,占比由36.7%递增到45.2%。可见,日益发展的地缘经济合作是推动中老两国边境地区(特别是口岸)土地利用变化的主要诱因。