面向船舶的基于WPA-BP与虚拟现实的机舱安全监测

为了提高对船舶机舱安全运行远程故障诊断的效率,对船舶机舱的智能化诊断与监测进行了研究,设计了一种船舶机舱安全监测系统;采用优化后的狼群算法对反向传播神经网络进行改进,并创新建立了狼群算法-反向传播基础上的机舱柴油机故障诊断模型;经实验测试实现了平均诊断准确率高达99.102%、响应时间0.048 ms的验证结果;经实际应用满足了船舶安全运行的需求,提高了故障诊断有效性。

基于FCS架构的船舶机舱自动化监控网络系统

船舶机舱FCS监控系统是通过现场网络控制器实现以计算机网络、现场总线为标志、以数据库交互为中心的全开放、全分散、多功能、集成化系统,将网络控制器作为机舱现场采集器引入到船舶FCS监控系统中具有一定的技术创新性,旨在获得船舶机舱监控平台所需的标准化共享数据和便捷交互接口,实现船舶的全面监控与智能化管理,为后期的船--岸信息融合和探索大数据时代航运技术应用需求进行无缝对接和转型升级支持。

中控GCS系统在船舶机舱监测报警系统的应用

GCS系统是浙江中控面向离散行业推出的自动化产品平台,其双网冗余、宽温宽湿、防腐能力、工业3级抗干扰能力以及万点以上的综合监控的性能完美的契合了船舶机舱监测报警系统对综合监控系统的要求。本文介绍了GCS系统在船舶机舱监测报警系统的实际应用,通过机舱实时监控及故障报警功能、报警延伸功能、有人/无人机舱切换功能、轮机员呼叫功能、值班轮机员安全报警功能等实现了自动化智能监控,并为船岸一体化的应用提供全集成化的解决方案。

某旧船机舱智能化改造方案研究

智能船舶是未来发展方向,智能机舱是智能船舶的重要组成部分。对于较早设计建造的船舶,机舱自动化水平较低,针对《智能船舶规范》对智能机舱的要求,分析某旧船机舱智能化改造的技术可行性,并给出初步智能化改造方案,可为现有船舶机舱智能化改造提供参考。改造后智能机舱能够为管理人员提供更多的信息和数据,为设备与系统的使用、操作和控制等提供支持。

船舶机舱监测报警系统

船舶机舱监测报警系统是船舶自动化的重要组成部分,是替代轮机员正确实现对机舱中主、辅机等设备和各系统进行有效巡视管理的主要手段。系统软件部分以VC++6.0为开发平台设计而成,功能完善、界面友好。文章介绍了该软件的主要功能,并给出了关键部分实现方法及相应代码。

基于数据挖掘的船舶机舱监控系统

针对常规机舱监控系统已不能满足日趋智能化和数字化的船舶机舱设备的监控要求,提出并开发了一套基于数据挖掘的船舶机舱监控系统。该系统不仅能实现常规机舱监控系统的监控功能,而且融入了智能数据挖掘技术,可实现在线数据挖掘和分析,扩充了监控系统的内涵。设计了基于数据挖掘的船舶机舱监控系统硬件和软件部分,给出了适合船舶机舱数据挖掘的聚类算法,并利用该算法结合实船数据进行了挖掘分析;结果表明该系统稳定可靠、界面友好、挖掘方法合理,满足实船数据处理要求,为船舶机舱监控系统的设计及应用提供了一种新的思路。

机舱监测报警系统研制

该文介绍了新研制的面向大型高附加值液货船的机舱监测报警系统的结构、工作原理、监测点的分布 ,以及下位机信号采集与上位机图形显示组态监控系统等。

网络化岸船远程机舱动态监控系统

利用国际海事卫星通信服务功能,在岸基构建二级计算机网络,将船舶机舱监控系统作为航运公司安全监控平台的一个子系统.论述了系统的总体方案框架及其系统的数据和功能结构.以中远集团所辖船舶为实施对象开发成功了岸-船远程机舱动态监控系统.

基于Labview的船舶机舱自动化平台的实现方法

以船舶机舱监控为背景,描述了通过图形化语言Labview实现机舱自动化监控平台的实现方法。本文具体介绍了该系统的基本组成和功能及软硬件的实现方法,同时具体给出了在Labview环境下数据采集和数据库的操作程序框图。

船舶机舱监控报警平台的设计

介绍船舶机舱监控报警平台的基本组成、功能及软硬件的实现方法,并给出了在Labview环境下数据采集和数据库的操作程序框图,实践证明,该系统运行稳定可靠,性能优良,提高了船舶机舱监控的自动化水平。

船舶机舱视觉监测系统畸变图像校正方法

为满足船舶机舱视觉监测系统能够通过摄像机对机舱内的仪表读数进行准确识别,需要对摄像机所采集到的畸变图像进行校正。利用空间直线的成像特性,建立机舱图像的畸变测度目标函数,通过人工蜂群算法优化得到畸变模型参数,进而完成机舱图像的畸变校正。实际实验结果表明:基于人工蜂群算法的畸变校正方法能够对机舱视觉监测系统的畸变图像进行有效校正。

基于无线以太网的船舶机舱自动化监控系统的设计

以船舶机舱监控为背景,描述了通过无线以太网实现安全监控、图像和语音传输的远程机舱自动化监控方案,给出了该系统的基本组成、功能以及软硬件的设计和实现。该系统以数据库为中心具有远程监控、自动报警、报警信息的自动维护以及图像语音的采集、传输管理等多项功能。它将计算机技术、多媒体技术和数字通信技术集于一体。经实践验证,该系统运行稳定可靠,性能优良,提高了船舶机舱监控的自动化水平。

基于CAN总线的机舱数据组态监测报警系统

为了完成船舶机舱内各设施大量动态参数的采集与处理,提出基于CAN现场总线的组态技术的机舱监测报警系统的设计方案,完成系统的硬件配置,应用OPC技术、力控组态软件和Access数据库,设计系统软件,实现了机舱内的热工参数、液位参数及其他参数的集中监测、自动数据处理、自动报警和控制功能。

基于模糊神经网络的水下机器人实时状态监测模型

本文提出了基于人工智能的自主式水下机器人推进器及舵状态监测模块结构 ,基于模糊神经网络技术 ,以模糊自适应学习控制网络为核心构筑了状态监测模型 ,提出了基于最大权值矩阵的规则提取及基于浮点数编码的遗传算法参数调整方法 ,分析了推进器及舵的状态监测过程 ,并基于监测模型探讨了推进器及舵工作状态的评价方法。通过计算机仿真试验 ,验证了本文所提方法的有效性和监测模型的可行性。

基于现场总线技术的船舶机舱监测系统

讨论了以现场总线技术为核心构建的自动化机舱监测系统 。

相对主元分析在船舶机舱监控系统的应用

目前船员对于船舶状况、航行状态等的判断主要还是依靠经验,难免会出现不恰当的决策,造成不必要的人力、财力的损失;针对这一问题提出并开发了一套融入相对主元分析船舶机舱监控系统;该系统除了具有常规机舱监控系统功能外,还能实现故障监测功能;协助管理人员进行系统故障的分析,从而更好地保证船舶航行的安全与效率,减少人为误操作带来的事故问题;增强了船舶监控系统的功能,大大提高了人员的工作效率减轻了人员的劳动强度;其设计满足船级社的定期无人机舱值守操作,为机舱监控系统的设计提供了一种新的思路。

智能机舱关键部件状态监测诊断技术研究

机舱智能化是实现船舶智能化的核心与关键。该文根据CCS《智能船舶规范》中对智能机舱的定义,重点阐述智能机舱中针对主、辅发动机和轴系关键零部件等设备的状态监测诊断方法的原理及应用,包括主推进发动机、辅助发电用发电机的燃烧性能、活塞与缸套、进、排气阀、主轴承和主推进发动机的轴功率和活塞环等性能和关键零部件的状态监测。最后介绍了船舶机舱智能化解决方案—综合状态监测诊断系统,为智能机舱主推进发动机、辅助发电用发动机及轴系关键零部件状态的监测与诊断提供技术解决方案,为掌握船舶健康状态并最终实现视情维护提供决策依据。

基于 PLC 的船舶机舱巡回监测报警系统的研制和改进

介绍了基于小型ＰＬＣ的船舶机舱巡回监测报警系统及其改进后全系统的组成、硬件、软件和系统功能。

船舶机舱自动化监控系统故障自诊断技术

结合船舶机舱自动化监控系统的组成及结构 ,对系统的故障自诊断技术进行了研究 ,介绍了一种容易实现的监控系统故障自诊断方法 ,最后对该技术的发展趋势及有待解决的问题进行了研究与探讨。

主推进系统实船训练系统的研究与实现

实船训练系统是嵌入舰船系统内的舰员训练模拟系统,具有实施容易,效率高和费用低的特点,能帮助舰员迅速获得必要的操作技能和知识。实船模拟训练,将成为未来海军训练的发展方向。现从国内外实船训练系统研究现状出发,分析了实船训练系统在舰员培训中的优势,提出了一种在主推进装置监控系统中嵌入实船训练的方案,使主推进系统带有模拟训练的功能。在海上停航或者在港内停泊期间,舰船主推进系统可以从航行模式切换到实船训练模式,舰员在平时工作环境中,学习主推进系统的各项操作和故障处理,使训练好像在航行中实际操作一样。舰船准备起航时,主推进系统能够迅速从训练模式切换到航行模式,执行原机舱监控系统的功能。实船训练系统不影响舰船航行中的操作功能,也不会降低原机舱监控系统的性能。